镇江汽车零部件含浸加工加工
浸渗剂(含浸液)的性能及其要求:1、浸渗剂的基本性能要求:对铸造缺点有良好的渗透性,浸渗剂还应具有***、无污染、不易燃、稳定性好的性能。当浸渗剂固化后,应与铸件形成坚实的整体,浸渗剂固化物具有良好的耐热、耐酸碱腐蚀、耐溶剂、不可逆性(不会变会浸渗剂液体或膏体)以及与基体较接近的力学性能。2、浸渗剂的新性能要求:除了上述基本要求之外,由于浸渗已经成为很多工厂企业的一道关键生产工序,所以要在浸渗效率、节能降耗方面要有好的表现,具体来讲,新要求1、容易清洗:3分钟之内清洗掉残留浸渗剂,包括螺丝孔内的残留。新要求2、固化时间短:10分钟完成固化。新要求3、浸渗剂消耗量少:工件上残留浸渗剂少。 实施电镀、涂装等表面前处理同样不能完全预防不良率的发生,可能在电镀完成时是完美的成品。镇江汽车零部件含浸加工加工
电刷镀技术的应用应用电刷镀技术可以修复因加工超差或使用磨损超限而报废的零件,恢复报废零件的尺寸或几何精度的超差而恢复零件的使用性能。各种汽车,飞机及舰船上得易磨损零件各种液压机械的油缸、活塞、缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴等的超差刷镀。1、原型修复利用电刷镀的技术的增厚尺寸和镀层能满足使用工况要求的功能可实现零部件的原型修复,回复零部件的设计尺寸,从而可以给整个维护、保养、使用系统带来了极大的方便。2、专门技术利用电刷镀技术的工艺特点,可以解决其他技术难以解决或不能解决的难题。从而成为某些特定工况下***可以选择的工艺方法,从而成为专门技术,例如局部拉伤、腐蚀、损伤修复的专门技术;狭小尺寸修复的专门技术;多孔箱体修复的专门技术;注塑模具表面强化、损伤修复的专门技术等。3、再制造技术1)修复有缺点的镀件;2)工件太大或要求特殊无法槽镀的;3)零件难以从机器上拆下或拆装运输费用昂贵的现场电刷镀件;4)大件的局部需要镀覆之处等。 镇江汽车零部件含浸加工加工一定要及时清洗掉产品表面的浸渗液。时间长了就会凝集在表面。
浸渗(impregnation)又叫含浸、渗透,是工业生产中常见的一种技术,尤其是在汽车领域中的应用更是***。作为一种处***孔的方法而被***使用,在微孔密封技术领域相对于5mm铸件壁厚,通常将直径在,这些孔通常用肉眼是难以发现的。带来生产成本的增加,使产品的质量难以取得保证。在汽车动力系统及气动液压系统铸件中,微孔的存在将导致被密封介质的浸漏,增加机加工***的磨损,同时产品的使用过程中,令其丧失应有的功能。浸渗的原理:通过真空压力浸渗设备将其浸渗剂充分渗入工件微孔中,填充微孔间隙,有效的防止了工件的泄漏以及腐蚀,从而达到密封补漏的目的。浸渗范围:适用锌合金、铜合金、铝合金、铸铁件、铸钢件等漏气漏油的浸渗。典型的浸渗件如发动机缸体、缸盖、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、铸造油底壳、化油器壳体、变速箱壳体、曲轴箱、压缩机、ABS控制器、动力转向器、汽车轮毂、燃料泵、天然气控制阀、液压阀、玲却泵、密封的飞机仪器、及电子仪器护罩、气制动零件和各种气体仪表等。这些铸件经过浸渗剂注入微孔被持久的密封,其承压能力达到铸件的破裂强度。
浸渗,又称浸渍,浸透,渗透。在中国台湾及日本称为含浸。英文单词为impregnation,poroussealing。它是一种(细缝)渗透密封工艺。将密封介质(通常是低粘度液体)通过自然渗透(即微孔自吸)、抽真空和加压等方法渗入微孔(细缝)中,将缝隙填充满,然后通过自然(室温)、冷却或加热等方法将缝隙里的密封介质固化,达到密封缝隙的作用。可充当浸渗剂的材料有很多,如水、蜡、某些植物油、盐溶液(水玻璃)、金属、树脂。能在当代工业化生产里***使用的主要是水玻璃、金属、树脂。水玻璃作为浸渗剂出现较早,多用于铸件的缝隙密封。其特点是价廉,含有大量的水,靠挥发水固化,因此收缩较大,合格率低。另外被其处理过的零件清洗不干净,生产效率低,浸渗场地脏。现越来越多地被树脂代替。 反渗透膜分离技术的杂质去除范围广。
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通常铸件需要机加工而后使用,当对铸件进行机加工时,机加工通常可能会打开内部孔隙。镇江汽车零部件含浸加工加工
1.典型的穿透式孔隙:目视困难量度孔隙的大小,表层与内部不一定相似,内部通常呈现不规则状况,气体或液体会穿透工件而泄漏是标準的必须含浸处理工件。2.半穿透孔隙:耐压试验难以发觉之微量泄漏,非长进期保持压力状况不能检视,装配使用后常因应力、温差、疲劳而致孔隙加大、延长而不能使用。若施以电镀或涂装常会产生气泡或晕状斑点甚至剥离。3.封闭式孔隙:一般而言在此状况下若无外力是不会泄漏的,但若施以加工则孔隙将变成上述1或2之情形,有内部腐蚀之顾虑。在此情况下建议加工后再含浸处理。4.多微孔之组织:以粉末冶金製品为**,***的或局部的多孔质材料在气密上或电镀上、腐蚀上皆一定须施以含浸处理。 镇江汽车零部件含浸加工加工
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