重庆非标集装箱起重机

集装箱龙门吊在装卸时要注意哪些事项

1、龙门吊起吊前应仔细检查铜丝绳及其它与起吊有关的部位是否良好，如发现有问题，待问题解决后再装卸。

2、龙门吊在开动装卸机械前，应仔细观察前后左右是否有障碍物存在，没有障碍物才能动机械。

3、装车时应力争使所装贷物的重力与汽车重力吻合，如此则可避免汽车上公路后发生交通事故。

4、卸车时应尽可能将货物堆码合理。避免野蛮装卸，如此才能保持商品品质，避免事故发生。

5、龙门吊在卸车时应沉着冷静，不能快速伸臂，不然会发生罕见的吊车翻倒事故。

装卸龙门吊时一定要仔细阅读相关注意事项，在装卸的过程中尽量避免一些造成伤亡的操作，才能够避免造成不必要的事故。为了生命及财产不受到任何损失，请大家选择正规的生产厂家作为选择对象，我们无论选择什么产品都要把安稳放在首要位置，特别是对起重机械的选择及使用尤为重要。 公铁多式联运车站装卸设备—集装箱起重机。重庆非标集装箱起重机

集装箱起重机的工作速度是重要的技术参数之一，其中集装箱起重机的起升速度和小车运行速度对缩短集装箱装卸作业循环时间意义较大。

集装箱起重机的工作速度的选择因考虑哪些因素呢？

首先应满足整个集装箱码头的工艺速率要求，可以合理地分配个机构的工作速度；

其次工作速度的提高应和相应的技术措施相结合；

再与工作速度有关的动力设备选择应考虑到维修简便，选用的机电设备及配件应尽可能与港口其它起重机械通用，便于维修。

集装箱起重机的速度通常有起升速度、小车行走速度、大车行走速度及臂架俯仰时间。

陕西求购集装箱起重机详解集装箱龙门吊的轴承应该怎样防锈。

集装箱龙门吊使用于集装箱码头，拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱龙门吊运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载的周转。

集装箱龙门吊可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定。

集装箱龙门起重机的使用具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到使用。

集装箱门式起重机比较常见的是轨道式集装箱门式起重机，其主要的作用是用来装卸货物或者负载一定规格尺寸的集装箱。

轨道集装箱门式起重机的电力是由电缆卷筒提供的，在电力驱动之下，起重机的各个组成部件正常工作，促使起重机沿导轨直线运动。起重机上配有适当的柔性液压集装箱吊具，其连接到小车。

当轨道集装箱门式起重机运行的时候，机构和小车行走吊装可以同时或分别与负载工作，同样适用于龙门运行和小车行走。它内部的电气传动有全数字交流变频器的帮助，传动效率更高。

轨道集装箱门式起重机的监控管理系统，具有数据采集，分析的功能，管理和故障诊断等多种功效，还能提供的主要参数和操作条件对电气室，机舱和控制监测和控制中心，保证安全生产。 轨道式集装箱龙门吊的性能要求有哪些？

集装箱起重机是一种大型码头用龙门起重机，主要用于装卸集装箱船的联运集装箱。

集装箱起重机包括一个支撑框架，框架长度可以穿过铁路轨道上的码头或码头。起重机没有挂钩，而是配备了一个称为吊具的**搬运工具。吊具可以放在容器顶部，并使用扭锁机构锁定在容器的四个锁定点上。集装箱起重机通常一次运输一个容器，但是一些新型起重机能够同时运送两到四个20英尺的集装箱。

集装箱起重机通常根据其起重能力和可装卸的集装箱船的大小来进行分类。

较小的集装箱起重机，例如跨运车，用于铁路侧板，将集装箱从平车和井车转移到半挂车，反之亦然。

集装箱起重机由操作员驾驶，操作员坐在悬挂在手推车上的操作室中，操作室小车沿着位于动臂和梁的顶部或侧面的轨道运行。操作员在船上运行小车以提升货物，通常是集装箱。一旦吊具锁定在集装箱上，就将集装箱抬起，移动到码头上，然后放在卡车底盘（拖车）上，将其带到堆场。起重机还将集装箱从码头上的底盘上提起，将其装载到船上。

适合铁路货场集装箱装卸的龙门吊。非标集装箱起重机报价

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轨道式集装箱门式起重机的门架设计细节

靖起小编将从轨道式集装箱门式起重机的门架结构上来讨论轨道式集装箱门式起重机的细节设计问题!

门架是轨道式集装箱门式起重机主要的承力构件, 由主梁、上横梁、门腿、下横梁等组成。轨道式集装箱门式起重机的主梁大多采用偏轨梁, 这样一般不需要额外设置走台! 但是起重小车在起重机跨中满载行走时, 小车轨道会向内发生水平变形,导致小车跑偏或啃轨! 因此对于不带马鞍架的起重机, 主梁亦可以采用正规梁或半偏轨梁。

当轨道式集装箱门式起重机不带悬臂时, 主梁两端常常不带上横梁, 而*在靠近门腿上部的位置增加一个联系梁, 以控制主梁的水平变形。而对于带悬臂的轨道式集装箱门式起重机, 主梁两端的上横梁增加了偏轨型主梁的水平刚度和抗扭转刚度, 但是为避免起重小车与上横梁发生干涉, 要适当延长主梁长度!

另外, 结构设计时, 还应同时考虑起重机的运输、安装方式。根据运输方式, 考虑大梁是否分段制造以及分段后的现场拼装方式, 主梁与上横梁之间、门腿与主梁之间、门腿与下横梁之间、下横梁与大车台车组之间的连接方式, 以及部装、总装、整机上船、船舶整机滚装运输、整机上岸等需要的各种吊耳和结构局部加强方式等。 重庆非标集装箱起重机

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