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时间:2023年02月21日 来源:

桥式起重机减速器的安装方式和细节描述


减速器作为桥式起重机中的必备装置,它的安装质量会直接影响到整个起重设备的运行状态,而关于桥式起重机中减速器的安装,首先要确定的就是它的安装书,一般都是根据驱动装置的结构及尺寸大小来决定。

目前来说,减速器可以通过两种方式安装到桥式起重机中,一种是与电动机一起装在同一底板上;但如果减速器尺寸较大的话,则把减速器直接装在驱动装置的基础上。要注意的是,在安装减速器之前,应检查驱动装置的基础质量,符合如要求后方可安装。

这里所说的要求有指桥式起重机减速器安装基础方面的,比如基础应坚固可靠,并保持水平,不得有下沉现象;它外形、螺栓位置的配置及尺寸应符合机组的要求;而且表面应干净、不得有油垢、泥土、垃圾等脏物。

还包括了具体的安装要求,当桥式起重机减速器在基础上安装时,应使用水平仪校准,允许用金属垫片或垫块调整,但在同一位置上垫片不宜超过两片,垫块不宜超过三块。

为避免箱体变形,以保持减速器齿轮副出厂时的啮合状态,垫块应在基础螺栓的两侧对称排列。而且当它被校准后,应均匀地拧紧螺栓,不准有松动,螺栓的松紧程度应一致。 桥式起重机你必须了解的细节。吊钩桥式起重机厂家电话

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桥式起重机的作用


桥式起重机是属于重型机械的一种,主要应用于钢铁、冶金和建材等行业,对于城市的建设和工商业的发展起着不可估灭的影响。桥式起重机主要由机械、金属结构和电气三大部分组成。其中机械部分是指起升、运转、变幅和旋转等组织,金属结构相当于起重机械的躯体,是起重机重要的部分之一。而电气是起重机作业运动的动力,电气的各组织都是独自驱动的。金属结构部分是由桥架、小车等组成,桥架又是由主梁、端梁、走台、护栏和操纵室组成,小车是由车架和栏杆组成。机械传动则是由起升机构、大车运行机构和小车运行机构组成。电气部分则是由电气线路和电气设备组成。大车和小车机构被称为起重机的工作机构,电动机与其所带动的工作机械所构成的传动系统是电动机的电力拖动系统。起重机各部分零件都需要符合规格,只有符合规格的零部件组装而成的起重机才能正常使用。起重机东莞起重机的每一部分都是不可或缺的一部分,与人不同的是,人缺少了一只手或是一只脚依然可以行动,只是行动没有那么便利,但起重机只要缺少了任何一部分就完全失去了行动的能力。 河南吊钩桥式起重机桥式起重机的裂纹如何查验。

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电动单梁桥式起重机的操作注意事项


日常企业生产过程中,一直都在强调安全,一方面使用起重机应遵守《起重机安全规程》(GB6067-85)的规定。操作电动单梁桥式起重机的人员还需要起重机操作人员证。不管什么时候都禁止起重机超载作业。导绳器的损坏跟吊具斜拉起升重物有很大关系。限位器不是作为正常极限停车位置。限位开关只是在控制系统出现意外或司机操作疏忽时的断电停车装置。不得已的情况下不能利用电动机的突然反转作为机构的制动,不得已的情况是发生极意外事故时。起重机门架或小车上不得放任何物件。门式起重机操作人员停车离开起重机,应放下夹轨器,也可以采用其他可靠的防风固定措施。装有地锚装置的起重机,还应将地锚插入锚坑,否则不得离开起重机。这些都是平常应注意的规范操作。

桥式起重机点检的主要部位


为了确保桥式起重机的安全性能,排除故障,保证作业的安全,需要定期对起重机展开点检工作。在检点时,对起重机的主要受力机构、安全装置等关键部分进行检查,并做点检记录。


点检的部位包括:

1.检查极限制动器上的螺帽是否紧固,检查定位板有没有松动,检查制动轮的螺栓有没有松动。

2.检查制动器是否灵敏、可靠,确保制动器打开制动瓦块时,开口度低于1.0mm,而且制动轮的两边距离要相等。

3.检查极限限位器等安全装置是否足够灵敏、可靠,尤其是上升限位器的可靠性。

4.检查各润滑部位有没有污垢,需要时应该先进行清洁才添加或更换润滑油。

5.检查卷筒、轮滑上的钢丝绳有没有存在打结、扭曲现象,检查钢丝绳有没有明显的磨损,当磨损程度达到报废标准时,应该作更新处理。

6.检查各运行机构在运行时有没有异常的声音。 桥式起重机减速器的安装方式和细节描述。

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桥式起重机的来历以及特点



在这个重工业高速发展的时代,起重设备也是其中的亮点所在,不同类型的起重设备例如桥式起重机等,可根据其不同的特点而应用于不同的施工现场,我们会在建筑工地、码头、露天料场、仓库、工厂等场所会经常看到它的身影。

起重设备是一种多运动起重机械,人们又称其为天车、吊车等,是物料搬运机械。在19C前期,人们就制造出来了桥式起重设备,它的的特点就是能够将挂在吊钩上也或者其他取物装置的重物在空间内实现垂直升降货水平运输移动。桥式起重机包括:起升机构和大、小车运行机构。凭借着这几大机构完美的配合工作,能够实现将重物在一定的立体空间内起升和搬运。

桥式起重设备的日常检修保养也是保证其能够正常高效率工作的基础,若是做好这个期间的工作对于,延长以后的检修间隔期,降低工作量,提升设备生产率有很大的促进作用。 遇到双梁桥式起重机滑轮组故障如何解决?中国台湾通用桥式起重机制造商

门式起重机和桥式起重机有哪些不同的特点。吊钩桥式起重机厂家电话

桥式起重机各种结构形式特点


桥式起重机是市场是使用的多的一类起重机,桥式起重机的主梁形式主要有正轨箱型形式、偏轨箱形形式、偏轨空腹箱型形式、单主梁偏挂箱型形式等。


正轨箱型梁结构的小车轨道通过轨道焊接压板固定在主梁的中间,这种主梁除了要在主梁内部焊接大隔板,还要焊接较为密集的小隔板,以防主梁上盖板发生局部失稳。所以这种形式的主梁缺点是上部焊缝较多,制造过程中,主梁的焊接变形量较大,优点是工艺性好,主梁、端梁等部件可采用自动焊接,生产效率高。

偏轨箱型梁结构的小车轨道是安装在主梁的主腹板正上方的,小车轮压直接作用在主腹板上。偏轨箱型梁的高宽比很接近,主梁的刚度比正轨箱型梁要大,主梁内部也省去了小隔板,在制造过程中的焊接变形量也较小。由于主梁较宽,所以偏轨形式的主梁可不另外焊接走台,直接利用主梁的上平面,安装护栏之后即可当维修走台使用。偏轨空腹箱型结构与偏轨箱型梁结构基本相似,主要是在副腹板上开很多带镶边的孔洞,可减轻桥架自身的重量,同时也利于主梁散热。这种结构形式可将起重机的电气控制系统布置在主梁的内部,多用于冶金类起重机。 吊钩桥式起重机厂家电话

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