浙江物流集装箱起重机生产厂家

时间:2023年03月31日 来源:

轨道式集装箱门式起重机的现状与优势


随着运输物流行业的发展,轨道式集装箱门式起重机的应用愈加普遍。靖江市起重设备厂来聊聊轨道式集装箱门式起重机的现状与优势。

我国的轨道式集装箱门式起重机大范围的应用于铁路方面的堆场,这是由于当时性能不稳定造成的。近年来,集装箱起重机的运行机构采用交流驱动,发展自动化控制系统,打造现代化堆场,提高作业效率。随着海运的兴起,港口需求的轨道式集装箱门式起重机占了主要地位。大型高效的集装箱门式起重机也促进了港口的兴旺,提高了吞吐量,两者相互促进相互发展。

与轨道式集装箱门式起重机相对应的,还有轮胎式集装箱门式起重机。但是轨道式集装箱门式起重机要优于轮胎式起重机,接下来,我们来看轨道式集装箱门式起重机的优势有哪些。首先从结构来看,轮胎式起重机受到其轮胎外形尺寸的影响,跨度高度基本固定。但是轨道式起重机可以向外延伸,利用效率更高。从使用和维护方面来看,轨道式集装箱门式起重机通过电缆卷筒供电,质量有保障,出故障的可能性比轮胎式更低。轨道式集装箱起重机比轮胎式的更为固定,不易跑偏,效率较高。 吊钩式集装箱吊具操作。浙江物流集装箱起重机生产厂家

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集装箱龙门吊的维护方法


龙门吊是一种重要的起重装置。集装箱龙门吊是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。普遍用于我们的日常生活中,主要用于户外货场,堆场和散装货物的装卸作业。它的形状像一个门框,两条腿安装在主梁下面,直接走在地面轨道上。龙门吊具有场地利用率高,作业范围大,适应性广,通用性强等特点,应用于港口码头。集装箱龙门吊的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大龙门吊作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。

集装箱龙门吊的维护方法:

润滑。龙门吊各种机构的性能和寿命在很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的维护和润滑可在手册中找到。润滑脂应每周注射一次。注意钢丝绳的断丝。如果断线,断线或磨损量达到报废标准,新绳应及时更换。

吊具。须定期检查龙门吊的吊具;滑轮组。主要检查龙门吊绳槽磨损情况,轮辋是否开裂,滑轮是否粘在轴上。

轮子。定期检查轮辋和胎面。当龙门吊轮辋部分磨损或破裂时,应更换新轮。

刹车。每次轮班应检查一次。制动器应准确操作,销钉不应卡住。制动蹄应正确安装在制动轮上,释放制动器时制动蹄间隙应相等。


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集装箱起重机主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱装箱储运场集装箱装卸、搬运和堆放。常见的款式有轨道集装箱龙门吊和轮胎式集装箱门吊,还可以非标定制集装箱吊机。

首先要根据使用的集装箱大小,以及集装箱搬运的距离,来选择起重机的款式和相应的参数,从而设计符合的集装箱吊机的大小。

同时,为了保证吊运设备的稳定性和安全性,尽量选择些硬度较大的材质,这样可以增加集装箱起重机的使用寿命,当然也是为了能够增加集装箱的承重量。

集装箱运输是一种新型的现代运输方式,在进出口货物运输中应用普遍,在目前的世界运输领域里,固体散杂货、液体散杂货几乎所有货种都已经开始集装箱化,集装箱运输已成为一种高效率、高效益的运输方式。宝威是一家有着近30年的设计制造经验的起重机厂家,制造的15T集装箱门式起重机具有安全、高效、保质、节能等优点,并且价格优惠,操作简易。

中国的上海港集装箱吞吐量已经居世界前列,共有各类装卸机械计3256台,其中起重机械类578台,输送机械类660台,搬运机械类980台,起重类机械主要包括轮胎集装箱门式起重机,轨道集装箱门式起重机。

由于集装箱运量的日益增长对集装箱堆场和装卸车效率要求越来越高,这就要求装卸工艺系统能合理使用堆场和装卸车提高装卸效率,扩大堆场的通过能力。集装箱门式起重机装卸工艺应用极为普遍,货物装卸由集装箱装卸桥完成,门式起重机承担堆场堆码和装卸车作业,水平搬运则由集装箱拖挂车完成。典型的门式起重机为:轮胎式门式起重机和轨道式门式起重机。 集装箱门式起重机发展趋势。

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轨道式集装箱门式起重机的门架设计细节


靖起小编将从轨道式集装箱门式起重机的门架结构上来讨论轨道式集装箱门式起重机的细节设计问题!

门架是轨道式集装箱门式起重机主要的承力构件, 由主梁、上横梁、门腿、下横梁等组成。轨道式集装箱门式起重机的主梁大多采用偏轨梁, 这样一般不需要额外设置走台! 但是起重小车在起重机跨中满载行走时, 小车轨道会向内发生水平变形,导致小车跑偏或啃轨! 因此对于不带马鞍架的起重机, 主梁亦可以采用正规梁或半偏轨梁。

当轨道式集装箱门式起重机不带悬臂时, 主梁两端常常不带上横梁, 而仅在靠近门腿上部的位置增加一个联系梁, 以控制主梁的水平变形。而对于带悬臂的轨道式集装箱门式起重机, 主梁两端的上横梁增加了偏轨型主梁的水平刚度和抗扭转刚度, 但是为避免起重小车与上横梁发生干涉, 要适当延长主梁长度!

另外, 结构设计时, 还应同时考虑起重机的运输、安装方式。根据运输方式, 考虑大梁是否分段制造以及分段后的现场拼装方式, 主梁与上横梁之间、门腿与主梁之间、门腿与下横梁之间、下横梁与大车台车组之间的连接方式, 以及部装、总装、整机上船、船舶整机滚装运输、整机上岸等需要的各种吊耳和结构局部加强方式等。 使用集装箱龙门吊的优势及其维修事项。宁夏购买集装箱起重机报价

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公铁多式联运车站装卸设备-集装箱起重机


轨道式集装箱起重机车轮随着多式联运的发展需求量逐年增长,技术也在不断的进步。轨道式集装箱起重机具有大跨度、高效、堆存容量大、占地面积小、易于实现自动化等优点,是公铁多式联运车站常用的装卸设备。

传统的集装箱起重机一般都带有悬臂。这是因为在不增大主梁截面的情况下,只需延长主梁的长度便可以扩展起重机的覆盖面积,在经济上是非常划算的。港口专用的集装箱起重机多数带有短悬臂,用于集装箱卡车的装卸,跨内则是存储箱位,跨内多为自动化作业,悬臂下集装箱卡车的装卸为人工操纵。与港口衔接的铁路车站集装箱起重机悬臂长度较大,用于集装箱卡车的装卸以及存储箱位,跨内则全部为铁路线。公铁多式联运车站集装箱起重机有无悬臂都有应用,还有单悬臂的集装箱起重机。有无旋臂及旋臂的长短都是根据现场布局及作业程序设计有关,可以有针对性的进行选择。浙江物流集装箱起重机生产厂家

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