沈阳中实液压回转油缸生产厂家

机床回转油缸卡死原因解析

1.现象描述:客户购买新油缸来替换旧油缸，油缸装上去之前检查一切正常，装上机床后第二天主轴就被卡死了，无法旋转。

2.问题分析：通过手动拨动油缸的铝壳却无法转动，可以判断出油缸自身已经卡死，所以导致主轴卡死。

3.当场拆开油缸后发现：回转油缸本体和套筒内侧上面有很多黏性极强的油垢，所以导致新油缸还没有投入使用就卡死的现象。

4.根据现象分析可以知道：客户更换新油缸，但没有彻底清洗干净液压站内部，所以不干净的油品进入间隙很小的油缸内部导致油缸无法转动。

5.解决方案：彻底清洗液压站或更换新的液压站，用清洗剂去除油缸里面所有油垢，重新安装组合即可。 优良的产品！完善的服务！杭州千岛拓新，竭诚为您服务！沈阳中实液压回转油缸生产厂家

如何正确选择回转气缸（二）

一、回转气缸的性能及特点：

1. 免润滑性：该产品采用含油自润滑轴承，使活塞杆无需加油润滑；

2. 耐久性：气缸本体、采用高质量不锈钢、硬质氧化铝合金材质，前后端盖经过阳极硬质氧化处理，不仅具有耐磨耐腐蚀性，而且更显外观小巧精美；

3. 可调缓冲性：该产品除了带有固定缓冲外，气缸终端还带有可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击；

4. 安装形式多样性：多种安装附件供客户根据使用要求来选择；

5. 耐高温性：可采用耐高温密封材料，使气缸在180°C高温条件下正常工作；

6. 附磁性：气缸活塞上装有一个永久磁铁，它可触发安装在气缸上的感应开关来感应气缸的运动位置；

7. 行程可调性：活塞杆端配有一个可调螺母，是气缸在其行程范围内实现可调（推力

F1= 拉力F2

）；

8. 派生多样性：可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求 ； 太原附止逆装置回转油缸国内总代理千岛拓新，中国台湾千岛油缸大陆地区总代理！专业的油缸销售和服务商！

如何正确选择回转气缸（四）

1.气缸的选型步骤

（5）气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。

（6）磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。

（7）其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。

2.气缸直径计算

气缸直径的设计计算需根据其负载大小、运行速度和系统工作压力来决定。首先，根据气缸安装及驱动负载的实际工况，分析计算出气缸轴向实际负载F，再由气缸平均运行速度来选定气缸的负载率，初步选定气缸工作压力（一般为0.4MPa～0.6MPa），再由F/L，计算出气缸理论出力Ft，并由此计算出缸径及杆径，并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径。

液压油缸的分类和工作原理（四）

2、柱塞式

（1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；

（2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触，这样缸套极易加工，故适于做长行程液压缸；

（3）工作时柱塞总受压，因而它必须有足够的刚度；

（4）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向单边磨损，故其垂直使用更有利。

伸缩式

伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞，各活塞逐次运动时，其输出速度和输出力均是变化的。 千岛拓新，没有极限，只有更好！我们一直在前行中！

液压油缸的分类和工作原理（一）

液压缸 是将液压能转变为 机械能 的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压 执行元件 。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的 液压系统 中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和 缸盖 、 活塞 和 活塞杆 、 密封装置 、缓冲装置与 排气装置 组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

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