湖南大吨位智能张拉厂家

智能张拉设备可分为电动张拉和液压张拉两类，前者多用于先张法，后者可用于先张法、后张法。(1)电动张拉设备，主要有电动螺杆张拉机（见图5-5)和电动卷扬张拉机。(2)液压张拉设备，按机型不同则可分为：普通液压千斤顶、穿心式千斤顶、拉杆式千斤顶、锥锚式千斤顶和台座式千斤顶等；按使用功能不同可分为：单作用千斤顶以及双作用千斤顶；按张拉吨位大小可分为：小吨位（<250kN)、中吨位(>250kN、<1000kN)和大吨位OlOOOkN)千斤顶。选择不同的系列的张拉油缸可实现不同等级的力张拉精度。湖南大吨位智能张拉厂家

SLW系列智能控制子站，基于智能控制领域的模块化远程电控阀站，PLC控制技术与超高压液压技术的完美结合。接受电脑总控台的指令并精确控制4路液压回路的供油和回油。集成发明专利产品“升降阀组”，实现张拉和回缩过程中的同步；并具备可靠的“液压锁”功能。串联式接入设计，一套智能设备中可串联接入24台智能控制子站，实现96台油缸同步控制。标准轮式和吊装把手设计，便于平面和垂直运输。上海耐斯特液压设备有限公司为您提供基于超高压液压和智能程序控制，机电液集成的产品设备及精细控制解决方案。大连全自动智能张拉系统Himen预应力后张法智能泵站中使用了VDR型高频响应超高压换向阀，确保张拉的高精度。

WR系列较高的强度拉杆技术性能，额定拉力：250–900吨；承载安全系数：1.5倍；最大加工长度：10米；承载螺纹：重载梯形螺纹；WR系列较高的强度拉杆，常规是用于预应力张拉先张法工艺上。WR系列较高的强度合金钢拉杆和WRN系列螺母为承受大吨位拉力而设计，较高的强度合金钢并经特殊热处理工艺，强度达650MPa。采用重载梯形螺纹，特殊的热处理工艺确保长期使用后可靠耐用。每种规格拉杆均有配套的拉杆螺母匹配使用，通过螺母上的拨孔可轻松转动螺母并锁紧。

由于我国桥梁施工中智能张拉系统得到有效的应用，因此有效促进桥梁的快速发展。在具体的施工过程中，由于系统具有智能化高，安全性强等优点，可以有效提高施工质量，智能张拉系统的使用处于桥梁施工的重要位置。系统性能稳定可靠，智能化程度高，操作简便,能有效提高预应力施工质量，同时使用科学的方法与使用智能张拉系统进行结合使桥梁的运用范围更加广。而为了使智能张拉系统更好为桥梁施工服务，需要了解智能张拉系统的具体内容，充分利用智能张拉系统的优势，促进我国交通道路的不断进步。智能张拉系统具有监理审核和互联网查看数据功能。

针对上海轨道11号线的技术要求、科研要求和实施工况，赫曼与项目承建单位中铁二十三局、上海建工集团及上海建筑科学研究院进行了多次技术交流，赫曼为该项目提供了ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备，完美实现了U型轨道梁的整体数控精确张拉技术要求。Himen液压为上海轨道11号线提供了，ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备（型号ST-P-4-2400-600）主要由STC系列电脑同步控制台，SLW系列同步子站，HDH系列大吨位双作用中空液压油缸，传感器与液压系统附件，WR系列大直径强度精轧螺杆与螺母等组成。设备具有4个同步点，位移同步张拉精度1mm，力同步张拉精度0.5%，整体张拉力2400吨等技术性能。可以现多顶两端同步张拉一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。大连数控智能张拉原理

预应力张拉设备在第三个阶段控制要点分别是：持荷、锚固及回顶。湖南大吨位智能张拉厂家

赫曼与建设单位和施工单位共同针对预应力领域存在的质量问题，开展从预应力管道清孔，预应力长距离穿索，预应力电脑全自动智能张拉及管道压浆领域开展了预应力新工艺和设备的研究，尤其是在预应力电脑全自动智能张拉设备的研制上，获得了预应力领域**的一致认可，并在上海市S6高速公路项目中进行了推广应用。S6高速公路项目上成功使用后，赫曼液压被上海机构及预应力**的认定为上海预应力智能张拉设备高质量供应商。欢迎您的咨询。湖南大吨位智能张拉厂家

上海耐斯特液压设备有限公司位于上海市嘉定区马陆镇彭封路116号1幢1层B区。公司业务涵盖同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压等，价格合理，品质有保证。公司从事机械及行业设备多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。上海耐斯特秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。