河北150吨履带吊有多少吨

伸缩臂式履带起重机履带接地比压小，对路面的适应能力强，很好地满足了这些复杂作业工况；同时，随着起重机行业的持续发展，用户对产品细节质量、使用方便性、模块化水平更加重视。伸缩臂式履带起重机市场需求逐渐增大。为满足客户差异化需求，以及特殊作业环境的施工要求，我们依托公司近年来开展的产品4.0工程积累的平台化、模块化、通用化优势，研制上市了伸缩臂式履带起重机。伸缩臂式履带起重机明显的优势就是机动灵活、应用范围广。满足3米运输的规格尺寸要求，可整机运输无需拆装，转场方便快捷。产品采用伸缩臂式主臂配置，可在臂长范围内满足各种作业幅度的需求。同时，产品的下装为可伸缩式履带，既满足吊装作业时高稳定性的要求，又满足整车运输时对车辆外形尺寸的要求。履带式起重机技术性能的表达方式，通常采用起重性能曲线图或起重性能对应数字表。河北150吨履带吊有多少吨

屡带起重机是指具有履带行走装置的全回转臂架式起重机，又称履带吊。履带起重机由安装在起重机上部回转部分的起重臂架、转盘、人字架等金属结构;起升、回转和变幅工作机构;和动力装置以及安装在下部不回转部分上的运行机构等组成(见图)。起重机的回转与不回转部分之间通过回转支承装置连接。起重机的起重臂由一个头部架、若干个中间臂架节和一个尾部架组成，采用格架结构。通过增减若干个中间臂架节可以改变臂架的长度。起重臂通过变幅卷筒和滑轮组驱动进行变幅。履带起重机的待点是:起重能力强，爬坡能力大，接地比压小，能在高低不平、松软、泥泞的姚面上行驶、作业。作1业时，支承面大，稳定性好，不设支腿，能在原地转弯，带载行驶。所以使用普遍。其缺点是行驶速度慢，易损坏路面。西藏650吨履带吊口碑好履带吊有在动臂顶端加装副臂的，副臂与动臂成一定夹角。

屡带起重机在行骏过程中，一方面沿着履带轨面滚动，一方面夹持履带不让它横向滑出。履带由若干(约30块)履带板较接而成，分别绕过驱动轮、导向轮、支重轮、托轮而形成一条无端链条。履带板内表面制有1个或2个凸块，用于支重轮的导向。履带接受驱动轮传来的动力，连续运转，形成活动轨道，支重轮不断地在上面资过，从而带动机械前进或后退。履带的上分支由托轮支持，以防止下垂和震动。驱动轮、导向轮、支重轮、托轮都安装在履带台车架上。按照支重轮与台车架之间的连接方式不同，分为刚性和柔性两种台车型式。刚性台车中，支重轮和台车架之间采用刚性联接，能承受较大的载荷，且构造简单。但吸振能力差。一般用在行骏速度小于5km / h的场合;柔性台车中的支重轮和台车架之间采用了弹性联接，能较好的吸收行驶中的振动和冲击，用于行驶速度较高的场合。相据支重轮的数目多少，履带台车又可分为多支点台车(一般有5个-9个支重轮)和少支点台车2种型式。

履带吊的整机行走模型可以简化理解为下部活动结构与上部固定结构，下部的活动部件主要为主机下机和超起配重小车下机；上部固定结构主要指主机上机与超起配重小车上机的相对固定的组合形态。履带吊的回转、行走等动作的实施指的是主机下机与超起配重小车下机的单动或联动。而上部结构不管在下部结构怎么活动的情况下应始终能保持相对固定，比如主副车幅度、主副车连杆与配重小车的γ 角度。黑色的主机下机与洋红色的超起配重小车下机就是属于下部活动部件，可以不同的联动动作实现回转、行走等动作。同时，在实现各种动作的过程中，保持主副车上机结构与连杆的相对固定不变（不包括卷扬及臂架系统的机构动作）。履带式起重机是一种利用履带行走的动臂旋转起重机。

采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行。抬吊时应统一指挥，动作应配合协调。载荷应分配不公合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。当起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整重物应在起重机正前方向。重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。起重机行走时，转变不应过急；当转弯半径过小时，应分次转变；当路面凹凸不平时，不得转弯。起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。严禁下坡空挡滑行。履带吊上装有动力装置、传动系统、卷扬机、操纵机构、平衡重和机棚等。湖北大中型履带吊哪家好

履带吊一般具有较强的吊装能力。河北150吨履带吊有多少吨

履带式起重机的安全装置：（1）起重量指示器（角度盘，也叫重量限位器），装在臂杆根部接近驾驶位置的角度指示，它随着臂杆仰角而变化，反映出臂杆对地面的夹角，知道了臂杆不同位置的仰角，根据起重机的性能表和性能曲线，就可知在某仰角时的幅度值、起重量、起升高度等各项参考数值。（2）过卷扬限制器（也称超高限位器）装在臂杆端部滑轮组上限制钩头起升高度，防止发生过卷扬事故的安全装置。它保证吊钩起升到极限位置时，能自动发出报警信号或切断动力源停止起升，以防过卷。（3）力矩限制器，力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。河北150吨履带吊有多少吨