贵州双螺杆压缩机保养

时间:2023年10月27日 来源:

“绿色”、“节能”、“环保”等这些名词在近几年逐渐成为人们的焦点,各行业也跟着潮流不断地创新和变革。今年对于压缩机行业来说是全新的一年。2020年7月1日起,全新的《容积式空气压缩机能效限定值和能效等级》国家标准GB19153版正式实施。这是继2003年发布后的第二次升级,距较近的2009年版本,也已经过了整整10年。

在这10年中,博莱特不断地研发创新,深入市场、总结经验,使得新标准下的产品依旧保持着较。GB19153——2019较2009版主要有以下几点变化:

1.更新喷油机产品(其他压缩机产品)能效标准

2.增加变频机型(包含永磁)能效标准

3.增加整机输入功率的要求

4.增加进气温度修正系数不难看出,标准的变化是为了推动产品往更高效的方向发展,博莱特的一贯坚持也与其保持一致。 Bolaite博莱特压缩机:不断推出一级能效机型,为科学减碳助力。贵州双螺杆压缩机保养

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你知道吗?

钐钴永磁体是一种由钐和钴等稀土材料按比例制成的“神奇”磁性材料。·气象卫星的太阳能电池阵使用的是钐钴永磁有刷直流电动机;·火箭导航系统的陀螺仪,也是用钐钴永磁辐射环来控制电机速度,调整火箭方向,助其准确进入预定轨道的;·导弹上用于控制导弹飞行姿态的方向舵也靠钐钴永磁电机来驱动。

钐钴永磁体以其重量轻、体积小、输出功率大、动态特性好、控制精度高、能耗低、可靠性高、寿命长、使用温度范围宽、形状灵活等诸多优点在微波通讯技术、航空航天、交通运输、高速驱动等领域得到广泛应用。

“神奇”钐钴在空压机中如何应用?钐钴永磁体可应用于永磁空压机的电机中,由于钐钴材料成本比较昂贵,常用的永磁材料除了钐钴还有钕铁硼。但是,“神奇”钐钴在空压机电机中的表现更佳,具体表现为以下方面:·耐高温钕铁硼永磁体的最高工作温度在180℃~230℃之间,钐钴永磁体的最高工作温度可达250℃~350℃。·抗氧化、抗腐蚀钕铁硼磁体中铁含量较高,所以较易被氧化或腐蚀,而钐钴磁体中铁含量较少,基本上都是不易被氧化和腐蚀的金属元素。 四川双螺杆压缩机诚信经营博莱特压缩机,美好生活,共同创造。

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博莱特BLTS200-250kW双驱⾼效系列,新品上市

。该系列采⽤了配置阿特拉斯·科普柯主机的双驱链系统,较上⼀代产品提升了8%的⽓量,油冷⼀级能效。

⼤进⽓量卸荷阀,减少空⽓流动损失,较上⼀代产品平均节能1%;

IE4能效⼯频电机,更节能;

IP66防护,IE5能节能效果。磁钢采⽤⾼能积钐钴永磁体,耐温达350℃,⽆退磁⻛险;油分桶融合双进⽓⼝,保证更低的含油量。空滤和养更⽅便。

博莱特始终秉持:“美好生活,共同创造”的品牌承诺,不断创新,为空压机行业提供更节能、更高效的压缩空气解决方案。

压缩空气是次于电力的第二大动力能源,又是具有多种用途的工艺气源。不理想的是压缩空气中含有相当数量的杂质,主要有:固体微粒——在一个典型的大城市环境中每立方米大气中约含有1亿4千万个微粒,其中大约80%在尺寸上小于2μm,空压机吸气过滤器无力消除。空压机系统内部也会不断产生磨屑、锈渣和油的碳化物,它们将加速用气设备的磨损,导致密封失效;水分——大气中相对湿度一般高达65%以上,经压缩冷凝后,即成为湿饱和空气,并夹带大量的液态水滴,它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因,冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道中。博莱特压缩机为客户提供完善的售后服务,我们的销售服务达一百多个城市,提供24小时服务热线和微信报修。

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压缩空气不够用?

一种常见的处理方式可能是会把整个系统的供气压力调整到足够高,以免在上述工艺动作发生时,压力不会下降到关键用气点无法使用。为此大多数客户会选择压力高于他们实际需求的压缩机,并配置了足够的备机。一些比较有经验而且会进行压缩空气系统计算的客户,会在选型的时候考虑到这一点,规划机器的台数以及备机的台数。但是,无论怎样选择,大多数情况其结果是导致了不必要的高运营成本,有很多人都在强调压缩空气系统如何耗能,其实您可以通过一些压缩空气系统的知识的提高,或借助于压缩空气厂家的帮助来找出问题的根本所在,进而解决您高运营成本的问题。 Bolaite博莱特专业的节能定制方案和售后服务获得客户的高度认可。湖北专业TH变频压缩机供应商

博莱特专业的节能定制方案、贴心的售后服务获得客户的高度认可。贵州双螺杆压缩机保养

“看、听、闻、摸”四步搞定压缩机电机简易故障压缩机电动机损坏原因是多方面及综合性的,除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外,还与压缩机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要有如下几点1、气压自动开关的可靠性和灵敏性2、自动排气阀失灵压缩机一般没有自动排气装置,当气压达到设定压力时,停机后自动排气降压,预置下次空载起动。排气阀失灵后,压缩机缸内气压不能释放,等于电动机带载起动,可能造成起动困难或堵转故障。3、运行中突遇停送电自动档控制的压缩机,遇到突然间停送电情况(如市电与自备电电源转换),由于压缩机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动,很可能形成堵转故障。4、过于频繁起动因用气量不规则,用气量大时,迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发,使电动机温升过热,很可能造成电动机烧毁。


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