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因六关节机器人在定位精度、运动耦合方面表现出极大的优势，且工作空间大、工件易于夹持，其在自动化打磨应用中，包括抛光、打磨、去毛刺等方面的应用越来越普遍，但同时也面临许多挑战：1)打磨过程是一个复杂的工艺过程，对其机理的研究还不够深入，使得自由曲面的打磨加工成为模具生产、制造中的薄弱环节和制约模具制造业发展的瓶颈；2)待加工表面复杂多样，需要一种灵活的、适应性强的方式来控制打磨的精度。目前，打磨行业里应用机器人仍主要采用示教的方式，通过离线移动机器人到达目标点，然后通过机器人编程语句逐点记录。其中，为了得到要求的表面加工精度，还需要操作人员在过渡处插补点位以光顺过渡调整机器人的位姿。要完成一个复杂件的打磨作业，需要数天的示教及调试，容易出错，且对操作人员的熟练程度要求很高。力控系统 ，就选大儒科技（苏州）有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！四川力控系统欢迎选购

针对薄壁件的自动打磨问题，安装使用智能打磨力控系统是简单有效的恒力打磨加工方法。通过在KUKA工业机器人末端的气动柔顺力的控制功能使得打磨工具始终压紧被加工表面，且压力大小保持恒定，根据规划路径调整机器人的末端位姿，同时按照设定参数自动更换砂纸等耗材，进一步保证打磨的质量。目前加工轨迹表面复杂、精度要求高的自由曲面类零件打磨抛光基本都是由人工手持作业工具并依赖于工人的经验来完成的，这很难保证自由曲面零件的形位精度、表面微观物理属性，且制造成本较高，制约了成型模具加工技术的发展；尤其是目前的人工作业难以保证质量的一致性及加工效率，据统计精整加工占整个模具制造工时的42%左右，繁重的作业任务及低效率使得某些装备的研制周期受到严重的影响。浙江柔性控制力控系统大儒科技（苏州）有限公司是一家专业提供力控系统 的公司，有想法的可以来电咨询！

在汽车制造业中，目前关于车辆焊缝自动打磨技术主要是针对车辆的梁体焊缝、车顶焊缝、汽车保险杠焊缝、车门焊缝等构建的自动打磨。比如为满足车厢后续喷涂底漆、面漆，保证漆面均匀性的工艺要求，需将车厢板面间焊缝打磨的表面光滑均匀，并尽量减小板面打磨变形。焊缝打磨过程中的难点主要是焊缝高低不平、焊接工件的形变等原因造成的打磨不到或者过磨等现象，DFC力控系统在应用层做到了傻瓜式操作，将不同工艺场景（合模线打磨、平面/曲面打磨、焊缝打磨、毛刺打磨等）编程调试简略化，缩短工艺调试周期；工艺层面，不同打磨场景的工艺配方是具有针对性且实时动态变化的，DFC力控系统基于打磨工艺自主研发的控制算法，打磨的效果更加均匀和一致，适合汽车制造类的批量打磨生产。

常规的打磨方案采用人工打磨，生产效率低，工作周期长，而且精度不高，产品均一性差。尤其是打磨现场的噪声和粉尘污染对工人的伤害特别大。基于力控的打磨抛光机器人能够实现高效率、高质量的自动化打磨，是替代人工打磨的行之有效的解决方案。力控系统机器人系统由以下几部分组成：工业机器人、力控系统、打磨工具、工作台。力控系统机器人是力控制技术为主，通过控制加工轨迹和打磨工具与工件的接触力，以满足柔性力和位置两方面的工艺要求，保证打磨质量。力控系统系统适应各种工业机器人，通过力控系统控制打磨加工过程，使机器人具备了良好的对接触力感知和控制能力，实现了高效率高质量的自动化打磨过程。大儒科技（苏州）有限公司力于提供力控系统 ，竭诚为您服务。

在工业制造领域，有很多零件需要在焊接、铸造、成型或加工后进行后处理，包括打磨，抛光。例如新能源汽车行业的电池托盘、变速箱壳体、汽车轮毂。目前大部分工件打磨加工作业大多采用机器人安装手持气动，电动工具进打磨，研磨等方式进行打磨加工，机器人缺乏打磨所需要的柔性力控制，容易导致产品不良率上升，效率低下，加工后的产品表面粗糙不均匀等问题。普通的机器人机器人打磨的方案由于机械臂刚性，定位误差等其他因素，需要安装DFC实现力控系统，使其力控系统，取得更好的均匀性和一致性。力控系统 ，就选大儒科技（苏州）有限公司，用户的信赖之选。通用力控系统厂家现货

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从而使后续的上油漆过程中节省油漆同时提高油漆的均匀性，现有技术主要是通过人工拿砂纸来回摩擦实现，其不但费时费力，而且由于人工的力度在各个阶段可能各不相同，从而也会影响打磨的质量，故而也会影响打磨的效果及效率，难以满足后续加工操作，故而适用性和实用性受到限制。DFC智能力控系统力控系统帮助企业现有设备实现柔性的自动化批量产生。充分利用客户现有设备，安装打磨力控系统的力控系统设备，操作便捷，其不但可以有效且快速的实现门板的打磨操作，而且整体打磨操作中力度相同，从而有利于提高打磨的效率与打磨的质量，并且可以实时调整，有利于提高打磨的均匀性，适用性强且实用性好。四川力控系统欢迎选购