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    值得注意的是，在设计过程中并不是所有的点都是要选取的，因此，在确定基本曲面的控制曲线时，需要找出哪些点或线是可用的，哪些点或线是一些细化特征的，需要在以后的设计中用到，而不是在总体设计中就体现出来。事实上，一些圆柱、凸台等特征是在整体轮廓确定之后，测量实体模型并结合扫描数据生成的。同时应尽量选择一些扫描质量比较好的点或线，对其进行拟合。逆向工程是一项开拓性、实用性和综合性很强的技术，逆向工程技术已??广泛应用到新产品的开发、旧零件的还??以及产品的检测中，它不仅消化和吸收实物??型，而能修改再设计以制造出新的产品。但同时设计过程中系统集成化程度比较低，人工干预的比重大，将来有望形成集成化逆向工程系统，以软件的智能化来弥补人工干预的不足。 逆向设计可以有效节省时间和成本。宁波汽车行业逆向造型厂家咨询热线多少

       逆向工程多用三维立体测量，具体有:接触式测量与非接触式测量。(1)接触式测量接触式测量的优点有:接触式测量不受样件表面的反射特性、颜色及曲率影响，配合测量软件，可快速准确地测量出物体的基本几何形状，如面、圆柱、圆锥、圆球等。接触式测量的机械结构及电子系统已相当成熟，有较高的准确性和可靠性。非接触光学测量有以下优点:①没有测量力②测量速度和采样频率较高。③不必进行测头半径的补偿。④不少光学测头具有大的量程。同时探测的信息丰富。浙江仪器行业逆向造型多少钱逆向造型遵循：点→线→面→体的一般原则。

    逆向工程的设备随着计算机辅助设计的流行，逆向工程变成了一种能根据现有的物理部件通过CADCAMCAE(计算机辅助工程)或其他软件构筑3D虚拟模型的方法。逆向工程的过程采用了通过丈量实际物体的尺寸并将其制作成3D模型的方法，真实的对象可以通过如激光扫描仪，结构光源转换仪或者X射线断层成像这些3D扫描技术进行尺寸测量。逆向工程能在拥有现有物理部件之上，利用激光扫描仪、结构光源转换仪或X射线断层成像之类3D扫描仪技术进行尺寸测量，再通过CADCAM、CAE或其他软件构筑3D虚拟模型的方法。测量原理三坐标测量机是测量和获得尺寸数据的有效的方法之一因为它可以代替多种表面测量工具及昂贵的组合量规，并把复杂的测量任务所需时间从小时减到分钟。三坐标测量机的功能是快速准确地评价尺寸数据，为操作者提供关于生产过程状况的有用信息，这与所有的手动测量设备有很大的区别。将被测物体置于三坐标测量空间，可获得被测物体上各测点的坐标位置，根据这些点的空间坐标值，经计算求出被测物体的几何尺寸，形状和位置。

    数据获取注意事项：合理选择测量设备样件特点、精度要求、测量效率、设备成本等。测量设备的标定在设备搬运、环境变化或长期停用后，可能导致标定值偏移，故应重新标定。环境控制振动、温度、光线等。被测件预处理孔、槽、凹边的填充、表面喷涂着色、粘贴特征点。在产品仿制中的应用有时，拟合制作的产品没有原始的设计图档，而是由委托单位交付样品或实物模型，请制作单位复制。传统的复制方法是用立体雕刻机或三轴仿形铣床以11的比例制作模具，再生产产品。这种方法属于模拟型复制，其缺点是无法建立工件尺寸图档，因而也无法用现有的CAD软件对其进行修改，故已渐为新型的数字化逆向工程系统所取代。在这种情况下，在对零件原形进行三维反求的基础上形成零件的设计图纸或CAD模型，并以此为依据生成数控加工的NC代码，加工复制出一个相同的零件。 逆向工程在3D打印技术中的应用实践还包括产品的个性化定制。

在新产品设计中的应用随着工业技术的发展以及经济的发展，消费者对产品的要求越来越高。为赢得市场竞争，不仅要求产品的功能先进，而且要求外形美观。而在造型中针对产品外形的美学设计，已不是传统训练下的机械工程师所能胜任的。一些具有美工背景的设计师们可利用CAD技术构想创新的美观外形，再以手工方式塑造出模型，如木模、石膏模、粘土模、胶模、工程塑胶模、玻璃纤维模等，然后再以三维测量的方式建立曲面模型。在美学设计特别重要的领域，例如汽车外型设计采用真实比例的木制或泥塑模型来评估设计的美学效果，而不采用在计算机屏幕上缩小比例的物体投视图的方法，此时需用逆向工程的设计方法。逆向工程(Reverse Engineering) 也称反求工程、反向工程等。海盐逆向造型厂家销售电话多少

可快速生产这些零部件的替代零件，从而提高设备的利用率并延长其使用寿命。宁波汽车行业逆向造型厂家咨询热线多少

    工业蓝光扫描测量采用非接触式测量方式，用工业级蓝光三维扫描仪对导向叶片表面复杂的自由曲面进行点云数据处理分析。采用的工业级蓝光三维扫描仪单面精度达到2~5μm，可生成高密度点云数据，工件表面精细部位清晰，系统具备对测量产生的噪点进行修剪、剔除等功能，确保测量精度。与白光扫描相比，蓝标扫描抗干扰性更强，扫描精度更高。采用蓝光扫描获得的导向叶片表面模型如图1所示。从图1中可以发现，采用工业蓝光扫描测试能够获得表面复杂的点云数据，进而形成初步的三维模型轮廓，但是对于某些光路“死角”的地方，存在较多的噪声点，故而在这些地方无法实现高精度测量，需后期进行修复处理，处理完成后的表面可能仍存在较大的偏差或者出现无法修复的情况，因此需要另选其他方法进行“丢失”数据的补充。 宁波汽车行业逆向造型厂家咨询热线多少