圆弧挡圈

​聚氨酯密封具有的优势：一、耐高温：高温工况下，聚氨酯依旧是高压液压系统的首要选择。聚氨酯的额定温度超过120℃，同时还能承受5000psi甚至更高的压力，这种极端组合使聚氨酯成为液压缸同类产品中的佼佼者。虽然说氟橡胶可以轻松应对200℃以上的温度，但其承压能力较差，通常会限制在2000psi甚至更低。二、比较好的强度和韧性：由于硬度和韧性良好，所以聚氨酯密封件具有出色的抗挤压能力。另外，比较好的液压密封件还必须能抵抗剪切和撕裂。液压油在压力的作用下，很容易突破劣质密封件的防线。聚氨酯在压力下会产生形变，以适配间隙的变化，进而确保可靠密封；当压力消除后，其比较好的强度特性又可以使其恢复到原来的形状，而不是产生长时间变形。NBR丁腈橡胶密封圈适合于甘醇系液压油、汽油、水、硅油等介质中使用，是用途广、成本低的橡胶密封件。圆弧挡圈

轴封是一种摩擦密封或填料函，用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与轴承之间的液体泄漏，也是防止泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。旋转式泵（含叶片式泵、转子泵等）的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。填料密封的结构比较简单、价格比较便宜、维修比较方便。但是填料密封的泄漏量比较大、功耗损失比较大。因此填料密封用于输送一般介质，如水等；一般不适用于石油以及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆以及有毒的介质之中。机械密封（也称为端面密封）的密封效果好，泄漏量比较小，寿命比较长，但价格比较贵，加工安装维修保养比一般的密封要求高。机械密封适用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。发电厂用胶条橡胶密封材料应避免接触循环空气。

导向带安装在活塞上，主要作用是引导活塞做直线运动，防止活塞因受力不均造成的走偏导致内漏和减少密封件使用寿命等现象。导向带和支撑环的使用寿命直接影响到活塞密封和活塞杆密封的使用效果与寿命，所以对导向带和支撑环的要求也较高，比如摩擦系数小，硬度高，使用寿命长等。导向带和支撑环的形式有很多种，也有与与主密封组合使用的（OTH/K09）。旋转密封安装在液压泵与液压马达轴上，防止工作介质沿轴泄漏到壳体之外和外部尘埃反响侵入机体内部。

密封件在实际进行安装时，不要将超过需要的零件带到现场，这样，安装完毕后零件如有剩余，则是安装时有了漏装的地方；若零件不足，则意味着不必要的地方也组装上了零件，这也就起到了在安装时自检的作用。（有人认为一个好的装配工是不需要图纸和其它标记，这是错误的。那他只是个熟练工不是个好检修工）安装位置：安装要领随机械密封型式、机器种类的不同而不同。这里不再赘述。机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一。密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。更换失效的密封圈时，新密封圈的唇口不应与以前旋转轨迹相重合，而要使新密封唇口更靠近被密封液体一边。

机械密封启动前的准备工作：仔细的检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。机械密封启动之前要进行静压试验，仔细的检查机械密封是否有泄漏的现象。如果泄漏的比较多，应该查清泄漏的原因并且要设法消除。如果任然没有效果，则应该拆卸检查并且重新安装。一般的静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如果遇到盘车吃力或者不动的情况时，则应该检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。密封件的工作温度取决于密封介质的温度及密封件本身在运动过程中的温升。一些高压、高速或高温下使用的密封往往使用复合组合式密封。德国anyseals孔用T形四氟密封圈

机械密封件的密封性能和机械密封件的使用寿命取决于许多因素，如选型、机器的精度、正确的安装使用等。圆弧挡圈

因密封面上会产生热，故橡胶圈使用温度应低于设计规范。氟橡胶和聚四氟乙烯的使用温度为216℃，丁晴橡胶的使用温度为162℃，虽然它们都能承受较高的温度，但因密封面产生的热较高，所以橡胶圈有继续硫化的危险，较终失去弹性而泄漏。（冷区考虑冷脆）密封面之间还会因热引起介质的结晶，如结碳，造成滑动部件被粘住和密封面被凝结。而且有些聚合物因过热而焦化，有些流体因过热而失去润滑等甚至闪火。过热除能改变介质的状况外，还会加剧它的腐蚀速率。引起金属零件的变形，合金面的开裂，以及某些镀层裂缝，设计应选用平衡型机械密封，以降低比压防止过热。正确的装配公差，对于安装机械密封是很必要的，轴（轴套）必须有合适的表面粗糙度和正确的尺寸，但制造者很少提供公差数据，这些数据对安装来讲都是很关键的。（依靠经验和常识）机械密封的尺寸精度及形位公差必须符合图纸要求，超差将会导致密封提前失效。圆弧挡圈