常州臂架泵车平衡阀主要技术参数

时间:2023年12月31日 来源:

上海福滴液压绞车平衡阀分析液压绞车在石油机械上的应用非常比较普遍,钻机底座及井架的起降、动力猫道钻杆输送等均使用到。为保证运行安全,绞车设有平衡阀及制动器。然而,绞車在负负载工作时平衡阀存在抖动、异响等问题,影响设备的正常使用,同时抖动产生的压力冲击还会严重影响其他液压元件的使用寿命。液压绞车抖动、爬行问题是由于平衡阀与机械制动不匹配造成的,通过将平衡阀开启压力调高,使油压先解除制动后开启平衡阀,成功将该问题解决。液压绞车设计、选用平衡阀时,应综合考虑负载、制动开启压力、平衡阀液控先导比等参数,通过计算确定平衡阀的设定压力。绞车在调试阶段,如遇系统抖动、爬行等异常时,可通过提高平衡阀设定压力或更换先导比较小的平衡阀来解决此类问题。绞车受负载和施工环境的影响是不是可避免的。因此选择一款品质好,性价比高的平衡阀很重要。上海福滴就是一个不错的选择,代理的Oilcomp平衡阀意大利原装进口货期好,产品质量有保证。掘进机在设计中,考虑回转油缸同步性,要选择好的平衡阀使回转油缸有良好的同步性。常州臂架泵车平衡阀主要技术参数

平衡阀

上海福滴臂架泵车液压系统障诊断(1)检查操控信号。切换操作近/遥控转换开关,将臂架控制由遥控状态切换到近控状态,在柴油机升速的情况下,拨动多路阀近控操纵手柄,观察臂架动作是否正常。经检查,近/遥控状态均出现相同故障现象,确定遥控器及近控开关之间不存在故障。(2)检查臂架泵。启动臂架泵,观察臂架泵出油管道振动情况。经观察,出油管有较大振动现象,推测滤芯可能堵塞。另外,对于臂架泵进油管道设置有球阀的泵车,需要将球阀打开至全开位置,球阀的开度影响着进入臂架泵流量的大小,这可能是故障点。(3)检查臂架多路阀组。臂架多路阀为负载敏感比例多路阀,如图2所示。先检查旁通阀得电状况,经检查,旁通阀线圈电阻值正常,得电正常;经检查,多路阀各片阀芯比例电磁铁得电正常,但阀芯移动有卡滞现象;检查多路阀中溢流阀,溢流阀调定值为34MPa,调定值正常;检查三通流量阀,发现流量阀阻尼孔有堵塞现象上海臂架泵车平衡阀直接安装在马达上要使云梯臂架上升,这时平衡阀中的单向阀工作,流量增加所产生的压差使云梯产生向上的作用力;

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上海福滴Oilcomp平衡阀起重机案例应用平衡阀在起重机的液压机械联合制动回路中(如:耙头和弯管绞车收放),在换向阀处于中位时两个油口一般都要连接油箱,这样才能保证马达回路中没有压力,靠弹簧力制动液压马达。当马达起升重物时,换向阀的交叉回路进入工作,液压油在推动马达的同时通过梭阀给制动油缸下腔供油,解除马达的制动,实现起重机的提升。在下放重物时,换向阀的平行回路进入工作,同样液压油在推动马达的同时通过梭阀给制动油缸下腔供油,解除马达的制动,进行下放动作。下放速度由平衡阀的开口面积、开启压力和开口压差决定了液压阀的反向流量,从而防止马达失控。这时如果在方向阀与平衡阀之间发生管子破裂,不会影响负载的下放操作,起到安全作用。上海福滴Oilcomp平衡阀的梭阀开口压力比较小、可做到0.1bar,原装进口意大利摩德纳。产品质量可靠,货期有保证。

重载提升台由2个比例阀控制油缸同步升降,比例阀进口叠加1个压力补偿器用以确保比例阀的动态特性不受偏载影响,油缸竖直安装,油缸下端无杆腔油口串接1个平衡阀,平衡阀控制油接油缸上端有杆腔回路。上升时两个油缸无杆腔进压力油,有杆腔液压油通过比例阀返回油箱,此时平衡阀阀芯处于单向阀位;下降时两个油缸有杆腔进压力油,无杆腔液压油通过比例阀返回油箱,此时平衡阀阀芯受有杆腔压力油控制处于节流阀位。平衡阀在该系统中可实现两个功能:一是在液压系统中用来防止负载引起液压缸“失控”;二是用作防破裂阀。很多工况下,都建议在液压马达上装一个平衡阀,Oilcomp平衡阀就是一个不错的选择。

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上海福滴液压问题科普:臂架泵车问题分析方法:起动泵车,将泵车切换到泵送挡,展开l段臂架与2断臂架,并使2段臂架jiao下端离地10cm左右,停机。在l段臂架油缸活塞杆靠近活塞杆密封圈5cm处涂抹少量黄油,利用黄油标记点观察活塞杆与油缸之间的相对位移,观察30min,经检查,活塞杆滑移超过cm,确定l段臂架存在掉臂故障。确定故障点。拆开l段臂架油缸有杆腔液压锁2的进油管,使之与液压锁脱开,取消平衡阀的控制油路压力。再观察黄油标记点的相对位移,同时观察液压锁拆开处的接头体开口处流油情况。若接头处有油液流出,且l段臂下落,说明油缸密封内泄;若有油液流出,但l段臂不掉,则是平衡阀内泄。称重系统往往需要和什么结合?柳州0泄露平衡阀多少钱

当臂定位液压系统出现平衡阀内泄的问题则液压臂上下三角油缸不按照比例伸缩,液压臂推进梁前后点位移不同。常州臂架泵车平衡阀主要技术参数

福滴动力平衡阀浅析平衡阀在单杆液压缸液压平衡回路中(如:耙吸船的锥形泥门启闭),是在换向阀处于中位(为了安全,应始终使用闭中位的方向阀)时,平衡阀保持垂直放置的液压缸不因自重而下落。当换向阀交叉油路供油时,液压油经过平衡阀(起单向阀作用),推动液压缸活塞提升负载。这时如果液压泵到平衡阀之间的液压油管破裂,压力下降,由于负载压力作用,主阀立即关闭,油缸保持在工作位置。当换向阀平行油路进行工作时,由平衡阀的开口面积、开启压力和开口压差决定了液压阀的反向流量。这本身决定于液压缸另一侧的进口流量,从而防止液压缸失控。这时如果在方向阀与平衡阀之间发生管子破裂,不会影响负载的下放操作,起到安全作用。常州臂架泵车平衡阀主要技术参数

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