DF-134-2油冷却器原厂

时间:2024年01月09日 来源:

针对水油冷却器设计开发中选用的空气散热器现场应用时可能存在散热能力不满足设计要求的缺点,以空气散热器热平衡试验为基准,在水油冷却器出厂前,应用公司优良产品——高温热负荷试验装置——模拟阀体冷却过程,并通过多方位的数据采集及处理,来验证密闭式水油冷却器的散热性能是否满足设计及使用要求,以达到提前把握产品实际散热功率、预防散热能力不足并及时进行有针对性改善的目的;同时也为设计人员提供了一定设计参考,可以更高效地完成设计工作。流量根据系统发热量确定,扬程根据系统阻力确定。主循环泵是油冷却器的动力源。DF-134-2油冷却器原厂

DF-134-2油冷却器原厂,油冷却器

环境温度:-40℃~55℃可根据不同工况定制生产与主控制器的无缝结合,符合电磁兼容标准和环保标准。密闭式水油冷却器配件特点:国际**品牌部件:水泵、阀门、罐体、仪器仪表等均采用国际有名品牌产品;极优不锈钢管路:管路采用极优不锈钢管材,可靠性高,使用寿命长,主要部件管道采用快速连接,安装简单,维护简便;气囊式膨胀罐:调节系统压力及补充系统冷却介质,维持系统压力平衡;移动式补水系统:补水罐、补水泵及过滤器设置在移动式推车上,方便补水;智能化控制系统:控制系统采用工业PLC,实时监测水油冷却器流量、温度、压力等参数,当参数出现异常时发出预警或跳闸信号,保证系统的安全运行。一般正规厂家生产的水器的外观都十分讲究。DF-134-2油冷却器原厂油冷却器处理器作为下位机,是整套冷却系统的控制器。

DF-134-2油冷却器原厂,油冷却器

为适应大功率电力电子器在高电压条件下的使用要求,防止在高电压环境下产生漏电流,冷却介质必须具备极低的电导率,因此在主循环回路上并联了去离子水处理回路,预设一定流量的冷却介质流经离子交换器,不断净化管路中可能产生的离子,然后通过缓冲罐与主循环回路冷却介质在主循环泵入口合流,与缓冲罐连接的氮气稳压系统保持系统管路中冷却介质的充满及隔绝空气。冷却液的全称应为防冻冷却液,使用防冻冷却液可以防止在冬季严寒时冷却液结冰,胀坏散热系统管路,所以不少人以为防冻冷却液主要是在冬季使用,夏季可以用纯净水替换,这可是一种非常严重的错误认知。

由于水的特性,能保持被冷却器的洁净,对环境没有任何的影响,同时由于其良好的绝缘性能,在各类工业及商用应用领域已成为主导的冷却方式。那小编为大家介绍下有关水冷却装置的构成和用途。水冷却装置构成:水冷却装置的结构主要由换热器、水泵、离子交换器、膨胀水箱、温度传感器、压力传感器、流量传感器、电导率传感器以及控制系统组成,装置与负载构成一个闭式冷却系统,使负载可靠运行在恒定的温度范围内。水油冷却器对整套系统的运行状况进行转换后反馈给上位机和触摸屏。水油冷却器品牌同时由于其良好的绝缘性能,在各类工业及商用应用领域已成为主导的冷却方式。油冷却器作为一种重要的润滑油冷却设备,在工业和汽车等领域有着广阔的应用。

DF-134-2油冷却器原厂,油冷却器

确保恒定压力和流速的冷却介质源源不断流经换热器进行热交换,散热后再进入被冷却器件带走热量,温升水回至高压循环泵的入口。为适应大功率电力电子器在高电压条件下的使用要求,防止在高电压环境下产生漏电流,冷却介质必须具备极低的电导率,因此在主循环回路上并联了去离子水处理回路,预设一定流量的冷却介质流经离子交换器,不断净化管路中可能产生的离子,然后通过缓冲罐与主循环回路冷却介质在主循环泵入口合流,与缓冲罐连接的氮气稳压系统保持系统管路中冷却介质的充满及隔绝空气。水油冷却器在上位机和触摸屏上实时显示水油冷却器的各种参数。油冷却器可根据不同工况来定制生产与主控制器的无缝结合。DF-134-2油冷却器原厂

油冷却器在上位机和触摸屏上实时显示油冷却器的各种参数。DF-134-2油冷却器原厂

水油冷却器是输配电、新能源发电、电气传动等领域中电力电子装置散热冷却的关键配套器。国内水油冷却器产业是伴随着电力工业和电力电子技术的发展而兴起的,特别是随着电力电子装置功率密度的不断提高,对器件的散热效能也提出了越来越高的要求,为水油冷却器产业的发展壮大提供了广阔的应用空间。由于水的特性,能保持被冷却器的洁净,对环境没有任何的影响,同时由于其良好的绝缘性能,在各类工业及商用应用领域已成为主导的冷却方式。水油冷却器水质稳定,更换周期长适用于沙漠、海洋、陆地等气候。DF-134-2油冷却器原厂

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责