上海电气HIROTAKA型号

日本HIROTAKA带制动器的气缸特色：

●提高效率高。

新机构通过锥形环固定钢球，以低压平稳释放制动器。

●长寿命制动金属。

使用多个钢球保持制动金属的宽保持区域，通过中心调整不会产生不平衡负载

机制，而且刹车金属的使用寿命会很长。

●制动功率不变。

如果没有空气，制动将平稳地进行，因为制动力*由弹簧产生。

并保证长时间使用时制动功率恒定，由弹簧的弹性常数较低。

●设计简单。

无笨重的突出部分，安装方便。

●紧凑型气缸。

短长度气缸和紧凑的风格，特别是制动部分。

●易于安装气缸。

由于管道端口、缓冲针、制动器释放端口的类型和方向紧凑，易于安装，

手动释放杆等。

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HIROTAKA气液增压缸的特点和原理

气液增压缸是增压缸的另外一种叫法。

增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，增压缸使用压缩气压就能达到油压缸

之高出力，不需要液压单元。液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作

件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力容易，

相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊

增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪

声小，等特性。

日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选 日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选 日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。 日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一

    日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。 HIROTAKA气动助力器的优势-大藤供。

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