三一SR220旋挖涨紧总成品牌

旋挖钻机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活、施工效率高及功能多的特点，能适应我国大部分地区的土壤地质条件，目前旋挖钻机已被广阔推广于各种钻孔灌注桩工程。旋挖钻主要用来对地基基础桩基成孔，其钻头有多种形式：如回转斗、短螺旋、岩芯钻头等，根据地质条件的不同，更换不同的钻头，以达到高速、高质的成孔要求。其主要由行走装置、主机、联接架、桅杆、辅助绞盘、主绞盘、动力头、钻杆组成。旋挖钻机的基本工作原理是：依靠动力头提供扭矩作用在钻杆和钻头上，使钻头作旋转切削土体，同时加压油缸通过动力头传递压力给钻杆和钻头，实现钻头的加压钻进。渣土进人钻头内，主卷扬提升钻杆钻头到孔外，借助钻头的特殊机构卸土。合上斗门，下放钻杆，再次把钻头放人孔内，继续钻进，重复上述过程即形成桩孔。旋挖钻孔灌注桩技术被誉为“绿色施工工艺”,特点是工作效率高、施工质量好、尘土泥浆污染少，还具有工作效率高、施工质量好、适应能力强和施工噪音低，尘土泥浆少，不污染环境的优势，很适合在城市高架桥建设中使用。旋挖钻机在建筑工程、公路桥梁等多种工程的桩基础开挖领域中得到了大量应用。三一SR220旋挖涨紧总成品牌

旋挖钻机的四大施工工艺,旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械.广阔用于市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程,配合不同钻具,适应于干式(短螺旋),或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,旋挖钻机具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活,施工效率高及多功能特点.旋挖钻机适应我国大部分地区的土壤地质条件,使用范围广,基本可满足桥梁建设,高层建筑地基础等工程的使用.目前,旋挖钻机已被广阔推广于各种钻孔灌注桩工程.因此对旋挖钻机的施工工艺进行技术上探讨有着十分重要的意义。意马AF220旋挖张紧油缸与传统钻孔灌注桩相比，在桩基础施工中采用旋挖钻孔灌注桩的承载力更高。

旋挖钻机的五大优点：1、一机多用，实现多种钻进方式。2、设备性能先进，自动化程度高，劳动强度低。3、钻进效率高。4、成桩质量好。5、环境污染小。奥得沃机械设备有限公司力于旋挖钻机，履带吊，挖掘机、推土机、钻机等履带式行走机械底盘配件及配件制造相关设备、机械传动轴。主要产品包括：“四轮一带”、涨紧弹簧总成、护链器，压链机、涨紧弹簧拆装机、销轴抛光机、油压机，传动轴等。公司在注重实践同时，不断自我提升，吸引国内外优良技术自我强化，为打造更全、更好的工程机械配件供应企业而努力。福建旋挖钻机驱动轮生产企业-奥得沃机械。

张紧装置作用简介张紧装置是保证链条处于原始张紧状态，补偿链条在拉力的作用下产生的拉伸变形，及温差作用下引起的伸缩变形。保证驱动装置至张紧装置间有一定的适度张力。它一般放置在驱动装置后面，张力小处。张紧之后，不应有较大的载重下降坡段。包括涨紧装置总成，涨紧油缸,涨紧弹簧，注油器，锣母等。奥得沃机械设备有限公司，位于中国福建省南安大霞美长福工业园区。公司致力于旋挖钻机，履带吊，挖掘机、推土机、钻机等履带式行走机械底盘配件及配件制造相关设备、机械传动轴。主要产品包括：“四轮一带”、涨紧弹簧总成、护链器，压链机、涨紧弹簧拆装机、销轴抛光机、油压机，传动轴等。以“奥”为名，“得沃”于“奥”，奥即精益求精，公司产品经严格质量把关,争取做到年客户质量反馈不多于三起。奥即探索创新，产品创新，狠抓质量，改良产品性能，公司开创以来荣获多项国家专利，为顾客提供更可靠的产品；服务创新，建立完整服务体系：交货正时率力达百分之九十五以上，售后服务正时率力达百分之九十九。管理创新，公司在注重实践同时，不断自我提升，吸引国内外先进技术自我强化，为打造更全、更好的工程机械配件供应企业而努力，欢迎您加入我们。内摩阻式钻杆在软土层钻进效率高，锁扣式钻杆提高了动力头施于钻杆并传到钻具的下压力，适于钻进硬岩层。

四轮一带相关的维护保养方法：支重轮：在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。托链轮：托链轮位于X架上方，作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。托链轮是一次性注入的润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积的太多阻碍托链轮的转动。 动力头有液压传动、电机传动、发动机传动，无论何种都具备低速钻进、反转高速甩土功能。山河旋挖张紧装置

为了适应不同地质施工的要求，旋挖钻机的钻头钻具可以快捷更换。三一SR220旋挖涨紧总成品牌

四轮一带相关的维护保养方法：引导轮：引导轮位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。在作业和行走过程中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。驱动轮驱动轮位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不只对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这就会磨损行走马达的油管，泥土中的水份会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板清理里面的污物。三一SR220旋挖涨紧总成品牌