温州如邑冲压模具价格

    但实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。本发明提供的一种多工位连续冲压模具的整体结构示意图。本发明提供的一种多工位连续冲压模具的下模俯视图。具体实施方式下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“”、“第二”、“第三”用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。实施例1：参照图1至图2，本实施例提供了一种多工位连续冲压模具，用于生产汽车背门支架，包括下模座1、上模座2、升降机构3和输料机构。 冲压件一般不再经切削加工，或需要少量的切削加工。温州如邑冲压模具价格

弯曲模具：是将平整的毛胚弯成一个角度的形状视零件的形状、精度及生产量的多寡，乃有多种不同形式的模具，如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。抽制模具：抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。成形模具：指用种局部变形的方法来改变毛胚的形状，其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。压缩模具：是利用强大的压力，使金属毛胚流动变形，成为所需的形状，其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。桐乡耐用冲压模具售价级进模，是指在冲压的一次行程过程中，在不同的工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。

    而使用中的模具则是通过对制件质量状况和模具工作性能的检查来进行技术状态鉴定的。模具技术鉴定的方法如表1所示。通过对制件、模具性能状态的检查，其主要目的是保证模具精度，使模具永远保持在良好技术状态下工作，大限度地延长模具寿命，防止制件缺陷。即使发现问题，也能对模具提出修改的处理意见，更加安全可靠地指导生产。模具的维护与保养模具的维护与保养工作，应贯穿在模具的使用、修理、保管各个环节之中，其方法如表2所示。模具的修理任何模具在使用一段时间后，由于其内部零件逐渐磨损或操作者的粗心大意，都会使其工作性能和精度降低甚至被损坏。所以，为延长其使用寿命，一般要进行修理。修理模具要尽量用较少的时间来完成，如修理时间拖的太长就会影响生产的正常进行。但是，要达到快速修理的目的，工厂中正确地组织和安排工作是非常重要的。表1模具技术鉴定的方法鉴定内容检查方法检查内容⑴制件尺寸精度是否符合图样要求，另外在检具上检测冲压件关键尺寸、关键部位是否达到产品要求。⑵制件形状及表面有无各种成形缺陷，如颈缩、破裂、毛刺、压痕、划伤等。⑶毛刺是否超过规定要求。一般要求毛刺不能超过。

    延长减速机使用寿命。本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种车门冲压模具，采用减速机带动压辊转动，通过顶杆将车门从上模的卡槽内顶出，防止车门卡在上模内，自动化程度高，方便快捷。附图说明下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是图1中a的放大示意图；图3是本实用新型实施例的工作状态示意图；图4是图3中b的放大示意图。图中：1、上模，2、下模，3、导向杆，4、阶梯孔，5、滚珠，6、顶杆，7、弹簧，8、限位环，9、连接板，10、减速机，11、压辊，12、轴承，13、螺栓，14、卡槽。具体实施方式现在结合附图对本实用新型作详细的说明。以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其显示与本实用新型有关的构成。本实用新型的一种车门冲压模具，包括上模1、下模2和导向杆3，所述上模1和下模2均设有与车门配合的卡槽14，所述导向杆3竖直设于所述下模2上端，所述上模1设于所述下模2上方，所述上模1与所述导向杆3滑动连接，所述上模1上设有用于驱动所述上模1靠近或远离所述下模2的驱动机构，所述上模1上设有若干与所述卡槽14连通的阶梯孔4，所述阶梯孔4内从上向下依次设有滚珠5和顶杆6。模具的不同部位完成不同的工序 多种工序在一副模具上完成,高速自动冲压,尺寸精密稳定,生产效率高。

    实用新型涉及冲压模具技术领域，特别是涉及一种车门冲压模具。背景技术：冲压模具应用十分宽大，是机械制造过程中一种常见设备，在汽车车门的制造中也常用到冲压模具。对于目前汽车车门的冲压模具来说，还是存在很大的一部分问题，冲压出的车门容易卡在冲压的模具中，导致压好的车门难以顶出的问题。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，实用新型提供一种车门冲压模具。实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种车门冲压模具，包括上模、下模和导向杆，所述上模和下模均设有与车门配合的卡槽，所述导向杆竖直设于所述下模上端，所述上模设于所述下模上方，所述上模与所述导向杆滑动连接，所述上模上设有用于驱动所述上模靠近或远离所述下模的驱动机构，所述上模上设有若干与所述卡槽连通的阶梯孔，所述阶梯孔内从上向下依次设有滚珠和顶杆，所述顶杆与所述阶梯孔之间设有弹簧，所述阶梯孔上端设有限位环，所述限位环内径小于所述滚珠直径，所述上模上方设有连接板，所述连接板与所述导向杆滑动连接，所述连接板下方设有电机和减速机，所述电机输出端与减速机输入端传动连接，所述减速机输出端竖直向下设置。 冲压模具的材质优良，经过专业热处理后，能够保证长期的使用寿命。浙江坚固冲压模具生产厂家

冲压件是借助于常规或冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形。温州如邑冲压模具价格

    随着人们的环保意识逐步增强以及国家汽车正碰、侧碰、排放等强制法规的相继推出，节能、环保和安全已成为汽车所必备的要素，而汽车的轻量化和汽车零部件的度化是解决该问题的有效手段。与铝、镁合金相比，度钢板具有较高的性价比，因而成为了汽车用材的优先。热冲压成型超度钢板的抗拉强度可达到1,500MPa以上，抗疲劳强度可达到800MPa，其在汽车上的应用可在保证汽车安全性能的条件下，减少车身零部件厚度，有效减轻车身重量，降低油耗并提高乘用的舒适性。此外，热冲压成型技术能克服传统冷冲压工艺回弹严重、成型困难、容易开裂等诸多难题，降低零部件加工难度、提高零部件的良品率，热冲压成型技术已逐渐成为世界主要汽车生产厂商及研究人员关注的热点。①热冲压成型技术热冲压成型技术是一种先将超度钢板加热至一定温度，然后用冲压机在相应的模具内进行冲压，以得到所需外形的一种成型方法。热冲压成型技术较早于20世纪80年代提出，经过30多年的发展，已成功实现了产业化应用。热冲压成型技术利用超度钢板在高温下具有极好的可塑性、良好的成型性能与热加工性能的特点，使得热冲压成型零部件基本无回弹，而淬火过程的保压可大幅提高成型件的精度。温州如邑冲压模具价格