河北动态测试真空封盖自动线

时间:2024年04月04日 来源:

2022年6月新能源车国内零售渗透率27.4%,并且2022年6月29日欧盟对外宣布,欧盟27个成员国已经初步达成一致,欧洲将于2035年禁售燃油车。市场越来越景气,同时国内近期新发布的新能源车型也百花齐放。不论是普通消费者、新能源汽车产业相关从业者,还是一二级市场投资人,也逐渐深入关注研究新能源车的一些主要部件,尤其是功率器件IGBT模块。电驱系统和IGBT模块的作用,要弄明白IGBT模块,就要先了解新能源汽车的电驱系统,先用一句话概括电驱系统如何工作:在驾驶新能源汽车时,电机控制器把动力电池放出的直流电(DC)变为交流电(AC)(这个过程即逆变),让驱动电机工作,电机将电能转换成机械能,再通过传动系统(主要是减速器)让汽车的轮子跑起来。反过来,把车轮的机械能转换存储到电池的过程就是动能回收。IGBT在发电机控制、高压开关控制、可调节比例控制等电力控制领域有普遍的应用。河北动态测试真空封盖自动线

国内新能源汽车的迅猛发展,带动了对IGBT、SiC等车规级功率器件的大量需求,同时对功率器件的可靠性要求亦提高了一个台阶。为满足汽车行驶中各种工况的严苛要求,以及车规级器件极低的失效率PPM要求,更多更严格的筛选手段被不断引入,同时也要兼顾总制造成本,以提高产品市场竞争力。高性能的DBC动态测试设备,在提高功率器件筛选标准的同时,较大程度上降低了器件的制造成本,为国内功率器件的发展舔砖加瓦,并助力了新能源汽车的发展。IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),绝缘栅双极型晶体管,是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件,兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。广东动态测试IGBT自动化设备IGBT的反应时间一般比MOSFET要快,可以达到1ns-50ns之间。

将芯片焊接到DBC基板上,然后将DBC基板焊接到铜基板上,然后通过厚铝线键合工艺实现芯片与外端子之间的电连接,然后在外壳上安装密封剂,然后倒入硅胶,实现模块内的IGBT密封、防潮、抗震和绝缘。IGBT模块由MOSFET和BJT组成,容易发生静电穿透和过电应力损坏。该装置的安装表面暴露在空气中,容易氧化,影响后续的安装和使用。IGBT模块的封闭性使其难以进行过程检测。内部缺陷只能通过无损检测进行,必须采用特殊的检测方法进行筛选和保护。

DBC的动态测试,主要目的是在更严苛的测试条件下,将IGBT芯片的不良品提前筛选出来,以降低其制造成本,主要是测试DBC的高温动态参数和高温短路耐受能力。但DBC动态测试相对于模块动态测试来说,难度更大,会涉及到很多新的问题。比如绝缘问题,由于DBC阶段的芯片,表面是暴露在空气中,没有硅凝保护的,有些地方的电极距离不到1mm,在电压高的时候,容易出现放电打火的问题,会损坏芯片;还有氧化的问题,DBC暴露在空气中,在高温条件下,表面易出现氧化变色的情况,影响外观及焊接性能。因此DBC动态测试设备的技术难度也会比模块动态测试设备难度大,国内很少有能制造出这种设备的厂家,若依赖于进口设备,价格也是十分高昂,这也是阻碍国内厂家进行DBC动态测试的一个原因。当双极型晶体管的电流控制发挥作用时,它会进一步控制电流的流动,从而使IGBT的效率更高。

什么是“三电系统”和“电驱系统”?三电系统,即动力电池(简称电池)、驱动电机(简称电机)、电机控制器(简称电控),也被人们成为三大件,加起来约占新能源车总成本的70%以上,是决定整车运动性能主要的组件。电驱系统,我们一般简单把电机、电控、减速器,合称为电驱系统。但严格定义上讲,根据进精电动招股说明书,电驱动系统包括三大总成:驱动电机总成(将动力电池的电能转化为旋转的机械能,是输出动力的来源)、控制器总成(基于功率半导体的硬件及软件设计,对驱动电机的工作状态进行实时控制,并持续丰富其他控制功能)、传动总成(通过齿轮组降低输出转速提高输出扭矩,以保证电驱动系统持续运行在高效区间)。IGBT模块动态、静态测试系统是IGBT模块研发和制造过程中重要的测试系统。广东动态测试IGBT自动化设备

IGBT可以用于现场可控硅(FACTS),用于调整电力系统的频率、电压和功率。河北动态测试真空封盖自动线

在使用IGBT的场合,当栅极回路不正常或栅极回路损坏时(栅极处于开路状态),若在主回路上加上电压,则IGBT就会损坏,为防止此类故障,应在栅极与发射极之间串接一只10KΩ左右的电阻。在安装或更换IGBT模块时,应十分重视IGBT模块与散热片的接触面状态和拧紧程度。为了减少接触热阻,较好在散热器与IGBT模块间涂抹导热硅脂。一般散热片底部安装有散热风扇,当散热风扇损坏中散热片散热不良时将导致IGBT模块发热,而发生故障。因此对散热风扇应定期进行检查,一般在散热片上靠近IGBT模块的地方安装有温度感应器,当温度过高时将报警或停止IGBT模块工作。河北动态测试真空封盖自动线

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责