家用道奇RAM5500底盘销售方法

“皮卡大王”在这里//皮卡供应商，不少。但是“皮卡大王”只有一个。皮卡大王让中国越野人玩上了猛禽和坦途，后来又为各种特种车辆制造厂——房车、工程车以及某些“国”字头的神秘买家供应各种皮卡地盘。那些让我们“干瞪眼”的超级皮卡现在也进入了“皮卡大王”的业务体系。福特F-250、F-350、F-550、E-350；GMC3500；Ram5500等超级皮卡的二类底盘（也就是你可以在其上改装成任何你需要样子的皮卡底盘），如今能且只能在这里找到。RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构。家用道奇RAM5500底盘销售方法

在驳接后挂设备这点上，道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量，集成在保险杠中7针脚的拖车连接口，让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况，安全性有了很大提升。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 家用道奇RAM5500底盘销售方法RAM 5500坚固的后悬架配备了一个结实的Hotchkiss板簧，RAM 5500的后轮重量等级（GRAWR）可达13,500磅。

道奇公羊重型皮卡4x4 越野房车

这辆车配备了6.7L康明斯柴油发动机，输出功率为325马力，扭矩达1017牛·米，动力强劲。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭，也能被拉出来。车辆上方配备的9 英寸的 LED 灯，在暗夜里穿透力极强。

车辆的驾驶舱部分为钢框架结构，足以撑起它“全球探险”的强大功用。车辆厢体的材质由闭孔泡沫绝缘材料的玻璃纤维复合材料组成，铸就了整车的坚固耐用，铜墙铁壁。车辆外部配有多个储物舱，方便出行前携带物资，回来时如果挖着了金矿，也能多带来一些。驾驶员侧有三个储物箱，乘客侧也有，车尾部还配有另一个存储区。

底盘是车辆行走载重部分的统称，组成部分包括：车架，悬架，发动机，变速箱，前后车桥，传动轴，制动系统等等，这些部分缺一不可，为车辆的标准配置，是可以直接发动开着行走的。

而所谓的二类底盘，是指带有驾驶室的汽车底盘，每个底盘根据厂商对应的都有一个底盘型号，类似于身份证，可供液化气槽车，各类罐车，吊车，冷藏车，厢式车等等专用汽车使用的底盘。也就是说你可以用它来进行一定的改造升级，那就随你心意了。

为进一步拓展超级皮卡的实用性，我们从国外引进相关大型超级皮卡，福特F-250、F-350、F-550、道奇Ram5500、福特E-350及GMC3500，同时提供超级皮卡二类底盘供应，助力你的皮卡生活。 道奇RAM5500底盘，Safety安全配置： 驾驶/副座安全气囊,氙气大灯。

应该怎么去评价这台Mopar改装的杰作呢？大概就是RAM5500+10英尺货厢的极限组合了吧！RAM5500作为基础车型，道奇RAM5500BFT皮卡继承了它的底盘和6.7L康明斯发动机，同时后部加装了10英尺长的巨大货厢，可以说是RAM5500的极限加长版！

动力方面，道奇RAM 5500 BFT皮卡配备了6.7L康明斯柴油发动机，这是有史以来环保的、强劲的柴油发动机之一，符合美国50个州的排放法规，并且提供350马力和650磅英尺扭矩。同时，Mopar的工作人员与Gale Banks Engineering的柴油发动机合作，对这台6.7L柴油发动机进行了改装升级。 道奇RAM 5500越野皮卡房车再填一员猛将。性能好的道奇RAM5500底盘买卖

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RAM5500底盘是一款高性能、高承载能力的越野车底盘。

燃油类型：汽油；驱动方式：4X4driving四轮驱动；轮距(mm)：四轮2000/2040六轮1950/1880；轮胎尺寸：四轮LT295/65R20129/126R六轮225/70R19.5；Safety安全配置：驾驶/副座安全气囊,氙气大灯。OperationAndControl操控配置：ABS防抱死，主动转向系统，方向盘换档。Seats座椅配置座椅面料：织物或仿皮；Multimedia多媒体配置：多媒体控制系统。Air-conditioner空调：手动空调；Others其他：原车发电机。全套认证，支持改装公告。 家用道奇RAM5500底盘销售方法