苏州液压联轴器批发

时间:2024年05月11日 来源:

KjellLandaeus花了三年多的时间开发这款产品,并与商业网络FFV(FörenadeFabriksverken)的一位名叫BörjePeterson的人合作。该网络专注于***车间和工厂的制造和管理,并对谢尔的独特发明非常感兴趣,因为他们看到了它在自己业务中的使用。当**获得批准后,FFV买下了它,并与BörjePeterson一起,将这个想法开发成商业产品,后来又成立了一家新公司——ETPTransmissionAB。“当我***次申请专利时,我很紧张,尽管我以前申请过**。这个产品很特别,当我拿到**时,我几乎不敢相信。这对我和FFV来说都很重要,因为我们拥有非常独特的东西,所以我们可以保护产品。精密的制造工艺,确保液压胀套具有出色的精度和稳定性。苏州液压联轴器批发

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可传递的扭矩ETP液压胀紧套其实是种对和它相接触的轴和轮毅产生表面压力的管道。靠摩擦阻力来传递轴向力和扭矩。其传递扭矩的大小由所接触的面积、表面压力及摩擦系数三者决定:其中:Ls -接触面的长度P-轴表面的压力,摩擦采激(μ)建议轴l轮毅内孔所采用的表面粗糙度,摩擦系数的大小与多种因素有关,其中**重要的因素是:表面光洁度:接触表面不能太光滑,否则上面反而更容易留下污横。因此,精车出来的表面往往比精磨出来表面更好。清洁程度:保持表面的渭清非常重要。表面残留的油污会大幅降一低摩擦系数。南通液压免键套报价液压胀套,为设备连接提供强有力的支撑,确保长期稳定运行。

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耐腐蚀试验:由于ETP-CLASSIC(不包括R系列)是有钢材制造而成的,所以它在腐蚀性的环境中会受侵蚀。然而,它们(与轴和轮毂)的接触面却不会被侵蚀,这是由于:-与轴和轮毂的接触面有均匀的表面压力-轴套上面没有沟槽。用ETP-CLASSIC 进行试验:将轴和轮毂试件用ETP-CLASSIC连接后浸入3,5%的盐水一年后拍照的结果。产品是很容易拆卸,螺丝一旦松开,轮毂便自行脱落。从试验结果上我们可以看到,各接触面并未被腐蚀,由此可见涨套与之接合之紧。

联轴器很常见,不需要测跳动的液压胀紧套见过么,瑞典ETP生产的液压胀套就能满足的您的需求。ETP液压胀紧套是一种无键联结装置,工作原理是当我们拧紧液压螺丝时,双层轴套便向轴和轮毂均匀地膨胀,从而将它们牢牢的接合起来。当承受负荷时,靠胀套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。胀套联接主要有以下优点:对中精度高;安装/调整/拆卸方便;强度高,联结稳定可靠;在超载时可以保护设备不受损坏,尤其适用于传递重型负荷。独特的油压平衡设计,使液压胀套具有更好的平衡性能。

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ETP-HYLOC非常易于使用,特别是与传统的机械轮轴连接相比,您必须拧紧许多螺钉,这非常耗时且困难。使用我们的解决方案,你连接泵,然后大约需要一分钟,直到完成。ETP-HYLOC非常易于使用,并且可以快速组装和拆卸。当安装或拆卸单元时,有两种不同类型的泵可供选择,它们中的每一个现在都配备了快速液压连接,因此即插即用概念。ETP-HYLOC-全球可用ETP-hyloc可作为50-220毫米轴的标准配置,专为大量安装而设计,但ETPTransmission也可根据要求提供定制型号。轮轴连接可用于世界上所有国家,欧洲,美国,南美,中国和日本只是目前使用ETP-HYLOC的几个国家。在组装连接后,将泵卸下,这意味着泵的使用时间很短。液压胀套,广泛应用于印刷、造纸、食品等行业。上海CLASSIC液压轴套源头

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作为他们在环境领域不断发展的一部分,ETP变速器**近通过了ISO14001认证。这项制裁证实了环境管理计划对环境管理的承诺。ETPTransmission首席执行官NiclasRosberg表示:“这是一项伟大的成就,证明我们在可持续发展方面走在正确的道路上。”努力工作终会有回报,至少对ETP变速器来说是这样。由于公司致力于可持续发展和环境标准,ETP变速器**近获得了ISO14001认证。对于专门从事液压胀套,夹紧和定心产品的ETP来说,可持续性并不是一个新话题。整个工具组合由耐用且可回收的钢材制成,这两个因素都是ETP在开发过程中考虑的关键因素。ETP还分析了其所有产品的生命周期,旨在实现对环境的比较低影响。苏州液压联轴器批发

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