哪些道奇RAM5500底盘项目合作

时间:2024年05月13日 来源:

生而强悍,璞玉精选,道奇公羊RAM5500。

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。

RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物,行车时的视野角度是很重要的。道奇的工程师们给RAM5500加装了两块7x11英寸的可加热拖车后视镜,轻松观察后方拖拽设备的运动情况。

在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况,安全性有了很大提升。

道奇RAM5500底盘,轮距(mm):四轮2000/2040六轮1950/1880。哪些道奇RAM5500底盘项目合作

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RAM5500的驾乘空间用户友好度很高,符合人体工程学设计的内部空间,设有多功能存储设计,可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善,配备有布料座椅,可加热前座椅,可加热方向盘以及橡胶脚垫。 功率大的道奇RAM5500底盘联系人RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统,GFAWR高达7,250 lb(3,289 kg)。

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“棘龙” 防暴驱散车的底子是美国进口的 Dodge RAM 5500 底盘 - 这玩意儿吃苦耐劳,用途多样,扩展能力极强!车辆可选装 6.4L HEMI V8 370 马力商用发动机或 6.7L Cummins Turbo Diesel 直六涡轮柴油发动机,用户可根据自身需求在额定范围内挂载任何装备。

“棘龙” 防暴驱散车的车身采用进口防弹材料制作, 7.62 mm 钢芯弹攻击的能力(A 级防弹),同时满足公安部 GA668-2006 标准中的关于防暴防护(D 级)的要求。

车顶可以安装催泪炮和大型声光一体驱散器,配合车头强力推铲,使得该车具备强大的清障开道和驱散人群的能力。

Ram5500通过另一个专属功能 - Ram Active Air达到增强性能的目的。计算机控制的阀门系统,将空气通过格栅或挡泥板引导到柴油发动机的进气箱中,以便在任何情况下达到好的性能。

RAM 5500选择康明斯涡轮柴油发动机时,Ram 5500标配有智能柴油机排气制动器。涡轮上的可变喷嘴,允许在拖曳时保持恒定的车速,并且电脑系统自动优化稳定性,保持行驶平滑度并减少制动片磨损。

真皮方向盘后方是7英寸液晶显示仪表盘,使您可以实时查看重要的车辆数据。 RAM 5500坚固的后悬架配备了一个结实的Hotchkiss板簧,RAM 5500的后轮重量等级(GRAWR)可达13,500磅。

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RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。

标志性前中网十字格栅公羊车标,19.5英寸大轮毂,为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。

后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。 道奇RAM5500底盘,Multimedia多媒体配置: 多媒体控制系统。微型道奇RAM5500底盘牌子

“道奇RAM5500底盘,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。哪些道奇RAM5500底盘项目合作

Hilt,一款基于Ram5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”

Hilt的外观非常坚固,车身配备360度照明系统,驾驶室上方装有5组探照大灯,方便夜晚穿越。车身被厚重的护板保护,车厢空间与底盘并非刚性连接,而是通过“零扭矩”支架相连,再配合主动液压智能悬挂系统,可抑制来自非铺装路面的扰动,车头可选装2万磅(约合9000公斤)的绞盘,在极端情况出现时帮助车辆摆脱困境。

动力由一台康明斯涡轮增压柴油6.7升发动机提供,最大功率为360马力,最大扭矩为800磅·英尺(约合1085牛·米),匹配一台6速自动变速箱、油箱容积为52加仑(约合200升)。水路系统由120加仑(约合454升)的净水箱带有净化系统、40加仑(约合150升)灰水箱和4.75加仑(约合18升)黑水箱组成;电力包括车顶上1325瓦的太阳能电池板、两个3000瓦的逆变器和16.8kWh电池等。 哪些道奇RAM5500底盘项目合作

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