河北国产全液压电液锤方案

时间:2024年05月16日 来源:

电液锤调试步骤  1、充气检漏:各部分装好后,首先将多通阀接好外来氮气瓶,然后逐个检查多通阀的各个截止阀,如有漏气等不正常现象,必须逐个认真消除,确认各个截止阀都不漏气后,再逐个扩大检漏范围。检漏都应分两步,用2MPa以下低气压检查,确认不漏气后再逐渐升压,以免反复充气放气的浪费。  2、用滤油机向液压站油箱中加油,先加至下油标下沿确认各滤油器和阀门无泄漏之后,再加至上油标中位。  3、管路打循环:将高压油管直接与回油管连通,开一台油泵打循环30分钟,彻底管路中氧化铁皮,焊渣等杂质。  4、气缸充气1MPa,蓄能器充5MPa  5、将DBW30调压手柄拧松。操纵手柄放在回程位置然后点动试开液压泵电机数次,逐渐拧紧DBW30上的调压手柄使锤头升到顶。  6、用4所述气压条件进行小行程试打,确认正常后逐渐加大行程。检查锤头动作与操纵是否正常无误,有任何问题彻底消除,直至达到额定充气压力。  7、填写调试记录。全液压电液锤的生产工艺还包括了一些辅助工艺,如热处理、表面处理等。河北国产全液压电液锤方案

河北国产全液压电液锤方案,全液压电液锤

取消了锤杆活塞上腔封闭气室,锤头打击时可为进油打击,活塞下腔的油便排到上腔。活塞润滑条件改善,润滑效果更好,油液不断交换,油温低,密封不易老化,寿命长。另外当锤头提升时,活塞上腔的油再排回油箱。这样,回油速度低,流阻小,不会发生油箱或回油管打胀的现象。  电液锤锤杆直径比一般电液锤直径粗,且和锤头之间有一个多自由度的连接装置,锤杆、密封、导套均不受锻件偏心打击带来的力矩 影响。提高了锤杆系统的使用寿命,锤杆的使用寿命是同规格的蒸空气锤的5~10倍。安徽定制全液压电液锤分类全液压电液锤打击能量大,可调范围广,满足多种锻造需求。

河北国产全液压电液锤方案,全液压电液锤

锤杆和锤头的脱离方法(指单臂锤)先将¢70圆柱插入锤头¢80孔内(1:25斜面朝下),再将¢100圆柱插入锤头水平孔内,1:25斜面朝上与¢70圆柱一端1:25斜面吻合贴牢,然后打¢100圆柱通过1:25斜面使锤杆向上产生位移,即可使锤杆与锤头分离。 保险阀  锤头快速打击时,因某种原因出现,需急停锤,此时锤的动能、势能全部被缸衬下腔油吸收,使油压瞬间值达到40Mpa以上,这样大的压力可能使缸衬变形甚至损坏,保险阀的作用就是使油压限制在30Mpa40Mpa以下,以保护缸衬,它的限压是通过调节螺杆改变弹簧压力实现的,保险阀使用半年以上,应检查单向阀锥面和弹簧长度(防止发生蠕变,弹力减小)。保险阀动作时应会发出沉闷的吼声。  保险阀的拆卸办法:旋出调节螺杆,用双头螺杆旋入单向阀,用螺母在阀盖上锁紧,一边松保险阀外盖,一边松螺母,取下保险阀后取出螺杆即可。注意:千万不能直接松外盖螺栓,以防外盖飞出伤人。安装时也一样,应先用安装螺栓将锥阀杆拉紧,再装入连缸梁。

液气电液锤(放液打)的气液驱动原理是:上腔是低压氮气,下腔是高压油腔,提锤时,通过主控阀控制快放阀合闸,下腔通入高压油,活塞带动  锤头上升,同时压缩上腔氮气蓄能,打击时,通过主控阀控制快放阀打开,快速放油减压,上腔气体膨胀做功,推动锤头下行,实现打击。整个过  程不断循环进行,在停留时,主控阀控制在不进出油状态下,实现停锤。全液压电液锤(进液打)则正好相反,工作时,上下腔都是通入高压油,同时和高压蓄能器下腔相通,打击时,通过主控阀控制高压油进入上  腔,使锤头下行,同时压缩高压蓄能器上腔氮气蓄能。提锤时,通过主控阀控制上腔快速排油减压,同时蓄能器上腔气体回压,实现提锤,准备下次打击。停锤时,通过主控阀制不进不出油压,实现停锤。可根据客户需求定制特殊结构和功能的全液压电液锤。

河北国产全液压电液锤方案,全液压电液锤

提锤时,只需操纵主阀使油泵蓄能器内的高压油和主缸活塞下腔相通即可。锤杆活塞在高压油的作用下,迅速完成锤头的回程。打击时,操纵主阀使活塞下腔和油箱相通,快放阀打开,活塞下部的油通过大孔径通道流回液压站油箱,同时活塞上部在气体压力和锤头系统重力作用下,使锤头加速向下运动,直到形成打击为止。能量大小的获得,可用手柄控制打击行程实现,操纵部分可完成提锤、打击、回程、慢升、慢降和急停收锤、悬锤等多种动作。猛锤锻压专注全液压电液锤的制造研发和改造!全液压电液锤富余能量大,适用于大型锻件生产。山西本地全液压电液锤修理

全液压电液锤根据自由锻和模锻设备不同,操作机构可手动操作,也可脚踏操作。河北国产全液压电液锤方案

新型的防撞顶装置使保护更加安全可靠;自由锻锤的锤头运动特点是快打、快提,锤头撞顶机率高,对缓冲缸的缓冲特性要求高。 通过对早期的电液锤缓冲缸结构缺点分析,我们改进了设计,将缓冲缸和蓄能器的气腔连同,使其压力匹配,提高了防撞顶的可靠性。 解决系统发热问题电液锤系统发热问题,也是一个很大的技术难题,它严重影响系统的密封性能和工作性能,对此,我们采取了以下措施,有效控制了系统发热问题。一是大限度地减少系统液阻,合理选择油管通径,把流速控制在合理范围内,二是提高主阀和二级阀耐磨损能力,减少内卸,三是采用散热系数较高的板式换热器和较大流量的冷却泵,提高冷却速度和油的循环次数。河北国产全液压电液锤方案

热门标签
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责