地下空间设施防洪闸原胶密封

水动力全自动防洪闸功解决途径：1、项目组资z深z专z家z精z准分析承载力和水浮力、巧妙设计结构，不断实验、改进数十次，ZUI终设置挡水板结构为四层：可更换防滑层、承重层、浮力层和保护层；实现依靠水浮力自动挡水，闸门开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。2、挡水板模块之间软连接，板端与两侧墙体柔性密封件连接，挡水可靠。3、设定产品标准模块的多组宽度和高度，可灵活组装不同高度、不同宽度系列挡水板。4、经反复选材、实验，ZUI终采用航空铝材作为挡水板主要构件，整机平时高度低于5cm，地面框体主要构件为304不锈钢材料。水动力全自动防洪闸获得江苏省优Y秀专利奖和南京市优Y秀专利奖。地下空间设施防洪闸原胶密封

地下空间作为一个特殊的、薄弱的场所，在入口应该考虑考虑固定的防淹设备，并使之实现智能化、自动化，比较彻底安全地保护地下空间。地下空间的雨季安全应该特别重视，也是地下空间可持续发展的重要环节。应急部门每年都会采购防汛物资，这些物资的特点是可移动、可携带，适合防汛演练和地区转移使用，多数为解决雨水倒灌后的救灾工作，但暴雨经常发生在夜间，且时间短、水流急，第一步应该城市供配电、泵站、燃气站、二次供水设施等重要生命线工程以及地铁、建筑地下空间的出入口、通风口等重要点位，要重点采取有效预防措施，安装全自动防洪闸设备，做好防淹、防倒灌工作。地下车库防洪闸柔性密封拼接水动力全自动防洪闸并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点。

今后，水动力全自动防洪闸随着地下空间的开发利用更将大显身手，以南京市为例，根据《南京市城市地下空间开发利用总体规划（2015-2030）》，至 2020 年，南京地下空间总建筑面积约 5400 万平方米，年增 400 万平方米；至 2030 年，南京地下空间总建筑面积约 8600 万平方米，年增 340 万平方米。假设每 1000 平方米建筑面积安装 1 套水动力全自动防洪闸，到 2020 年，南京一个城市对防洪闸的需求量就达到了 54000 套，2030 年达到 86000 套，因此市场需求十分旺盛，市场前景非常广阔。

水动力全自动防洪闸展示了公共安全科技的先进性，将在国家公共安全治理体系和治理能力现代化进程中发挥支撑和引L领作用，面对我国即将到来的地下空间开发利用的大规模建设高峰期，可有效保障国家和公共安全。共同推动公共安全产业的快速发展，通过军民结合的技术合作形式，对建立健全产业体系，保障人民**财产安全具有重要意义。应急产业作为为突发事件预防与救援提供专Y用产品和服务的产业，是国家战略性新型产业和科技先导产业。符合“十三五”国家公共安全规划的相关规定，在应急处置与救援中充分发挥了科技力量，对于城市内涝带来的居民经济损失和人身伤害危险起到了有效的预防作用，切实改变了现有的城市生活方式，属于国家政策明确鼓励、支持的科技项目。水动力全自动防洪闸模块之间软连接，可适用于不平整地面。

水动力全自动防洪闸“无需电力、无人值守、纯物理原理”，水动力全自动防洪装置由地面固定底框、可绕固定轴转动的挡水板和两侧墙端部止水橡胶软连接件组成。遇水倒灌时，水流沿装置前端进水口流入挡水板下部空腔内，当水位超过装置高度，水浮力超过挡水板自重时，挡水板前端开始向上翻转，并随着水位增高，挡水板逐步立起，ZUI终达到直立状态，实现可靠挡水；当水退去或正常情况下，挡水板伏卧在地面底框上，不影响车辆、行人通行。水动力全自动防洪闸利用洪水自身浮力纯物理原理完成自动开闭，也可由人工开闭。智慧防汛防洪闸积极作用

水动力全自动防洪闸防误撞警示、车辆应急通行、远程水位预警和智能监管。地下空间设施防洪闸原胶密封

水动力全自动防洪闸已成功在南京银城东苑地下车库、大连万达地下车库、淮南曹岭湖中学地库等数十个地下车库挡住洪水，挡水成功率100%，有效避免车辆浸水，避免数亿元的巨大财产损失。水动力全自动防洪闸已在英国、美国、法国、加拿大、新加坡、印尼、国内南京、靖江、南宁、上海、武汉、宿迁、宁波、济南、长沙、大连等二十多个省市地铁、地下车库、地下商场等地下工程出入口安装数百套，其中地铁项目包括：北京地铁七里庄站、南京市地铁10号线文德路地铁口、角门西站、石家庄市裕华区地铁口、苏州市地铁4号线人民桥南站4号口和广州地铁珠海站、青岛地铁井岗山等。地下空间设施防洪闸原胶密封