西安简易升降类立体车库

本报以《200多个闲置车位面临重启难》为题，报道了丰台一小区大量机械车位长期闲置。停车资源如此紧张，车主们为何有位不停？原来，事出有因。私家车车型越来越大，尺寸不符合机械停车架的安全停放标准，所以导致二层机械车位不能停车。报道刊发后，不少市民纷纷反映，他们也有同样的遭遇，随着国家三胎政策的出炉，大型车成为许多家庭的刚需，而机械车位难停大型车，已经成为一个比较普遍的问题。家住通州区金隅花石匠二期东区的车主反映，他们小区里的机械车位利用率不高，同样也是和车位尺寸有直接关系。在实地走访中，记者了解到，小区地库分为普通车位和机械车位，前两年才投入使用。但是，机械车位的二层长期没能启用，一层的绝大多数车位也都处于闲置状态。旁边张贴的使用说明显示，机械车位的尺寸限长有4.4米、4.7米和5米三种，限宽为1.75米和1.85米，限高为1.55米。即便如此，仍有多辆大型车显得无所适从。记者在地库走了一圈，多辆SUV由于停放不便，同时占用了两个机械车位。更让人诧异的是，由于普通车位的数量捉襟见肘，很多大型车宁肯选择停在通道，也不愿停在旁边空荡荡的机械车位上。道闸停车设备系统变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频自编码电机。西安简易升降类立体车库

水平循环系统：该车库无需行车道，面积利用率高，且自动化水平高，非常适合地下狭长地带的停车库，但是，由于运行速度不太高，所以设备的内存容量不能变大，多层循环系统：该车库不需要坡道，节约土地，可自动存取，方便快捷，适用于地形细只有一个出入口的地方，如建筑物地下室、广场、人行道地下、高架桥下等，但是，由于只有一个出入口，所以设备的容量不大。4、停车场停车设备厂家平面移动类：这种类型的设备大多为多层平面移动类，该车库可以建设大型、自动化的车库，容纳车密度大、车速快，适合建设在大型住宅周围的地下。杭州地下车库报价立体车库系统结构性能稳定，传输速度快。

北京市特种设备行业协会的工作人员还建议，因大型车越来越多而出现的停车难入位问题，车主们可以根据实际情况展开协商。比如，大型车的车主可以将上层的车位换到下层，也可以在确定方案、通过技术论证、经过管理部门审批后，对立体停车架的柱网进行部分改造。市委员、北京市建筑设计研究院有限公司副总经理郑实表示，机械车位作为特种设备，实际上也是一种定制的产品，尺寸大小是根据所有者的相关需求而定的。相比于普通车位，机械车库多了一些设施设备，所需空间也相应增加了，所以就比普通车位的尺寸紧张一些，对车辆的尺寸要求也会比较高。现如今，虽然大型车越来越多，但综合考虑到城市空间的未来发展趋势，"大码车位"并不值得提倡鼓励。"普通型车还是比大型车要多。如果所有的机械车位都适应大车了，这个设计不一定就是好的设计，可能会造成大部分空间的浪费。"郑实建议，机械车位的所有者应在设计之初，将相关尺寸标准提前公示，让居民在买车或者换车的时候能够谨慎对待。对于有些闲置的机械车位，所有者完全可以通过改造让其先期利用起来，保障普通车型的停放。

智能停车设备机械车位建造后，用来给车主停车，每辆车的重量都很大。因此，在建造机械式停车位时，须满足结构设计中的相关规定，包括静荷载和活荷载、停车位主体结构在地震作用下的强度和稳定性、地基承载力和变形等，同时，每层车位的高宽比应满足规定要求。3、连接件要安全可靠车位在制造时需要大量的材料，为了固定这些材料，使其成为停车位的主框架，需要使用预埋件，在连接处使用连接件，因此，为了保证安全可靠，所使用的预埋件和连接件在材料和设计方面应符合规范，以确保停车位的安全和牢固。以上三个方面是建造机械停车时应该遵守的一些规则，因为车位是为了停车而存在的，会承受很大的负荷，它的安全性和牢固性非常重要，所以好选择机械停车的施工单位，根据场地进行设计施工。立体停车设备也是现在使用比较成熟的一款产品。

机械车库是由很多机械设备搭建而成的，在升降、运转过程中，有噪音产生是在所难免的。由于在很多车流量较大的地区环境中，车位经常会出现紧缺的情况，所以这类车库的搭建都是在人口聚集的地方，为了不影响周围的居住环境，我们应该如何对车库降噪呢？1、在机械车库的安装位置，增加一些防噪护栏，以阻止噪音向外扩散。也可以将车库安装在地下以及密封建筑环境内，在一些仓储式的密封环境中，车库产生的噪音可以得到很好的缓解。2、随着社会经济发展水平的不断提升，人均车辆也在大幅度上涨，停车问题尤为严重。这类车库是近几年发展起来的车库设备，由于还在发展初期，很多结构设计方面还有不足的地方，对于车库产生的噪音，可以提升使用性能以达到更好的降噪效果。提前征收长期客户的停车费，防止收费者和乱收费的停车费拒付事件的发生。宁波双层升降横移立体车库厂家

有可能造成不必要的刮碰，也不方便人员通行。因此，建议车主在停放好汽车后注意收起后视镜。西安简易升降类立体车库

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