KTM蝶阀维修业务流程

球阀主要零部件的检修：阀芯的节流表面以及阀芯和阀座的密封面如有小的锈斑和磨损。尚可用一般的机械加工和研磨方法来修。如果损坏严重，则必须更换新的零件。修理时要求保证好阀芯和阀座的同轴度。阀杆的密封表面损坏只能用新的零件替换。推杆的导向和密封表面的损坏。对反作用执行机构必须更换新零件。而对于正作用执行机构尚可作适当修理。压缩弹簧在检修时，如发现裂纹等影响强度的缺陷。则必须用新的替换。每次检修时经拆卸的填料、O形圈、垫片一律更换新件，膜片拆下后需要检查是否有预示可能发生破裂的任何裂纹、老化和磨损的痕迹、再视具体情况决定更换与否。一般至多2～3年必须更换。清洗蝶阀时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。KTM蝶阀维修业务流程

电动法兰球阀清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。电动法兰球阀新零件在装配前也需清洗干净。装配电动法兰球阀新零件时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂（规定使用的除外）灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。只有卸除电动法兰球阀前后的压力，才能对电动法兰球阀进行拆卸分解操作。在对电动法兰球阀的分解与再装配过程，需要对有密封性零部件的保护，特别是非金属零部件，像O型圈等部件使用专业的工具。丽水维修电动蝶阀气动硬密封球阀的接线可以拆下并用万用表测量。

蝶阀的维修方法：1、先来清洗一下阀轴和阀套，洗完之后就来检查轴弯的程度怎么样，检查阀套的磨损情况怎么样？2、下一步就是检查密封环有没有出现划痕，检查完之后就可以用水来清洗了，这一步的时候需要注意的是不能让密封环触，这样做的目的是能够防止橡胶发生老化现象，如果密封环的老化现象很严重的话就需要换一个新的密封环了。3、更换相关的填充物和O型环。4、检查—下阀盘，如果没有损耗情况的话就可以清洗一下了。5、检查传动机的时候看下它是否灵活，然后检查传功齿轮的磨损情况。6、更换相关位置的润滑油。

电动法兰球阀进行拆除时，用钢字在电动法兰球阀上及与电动法兰球阀相连的法兰上，打好专业检修项目编号，并记录该电动法兰球阀的工作环境介质、工作生活压力和工作过程中温度，以便及时维修时选用具有相应提高材料。维修电动法兰球阀，要求在清洁环境下使用。首先用压缩空气或煤油清洁法兰球阀的外表面。但是记住铭牌和其他标记。检查损坏的情况，做个记录。然后拆下电动法兰球阀的其他部件，用煤油清洗(不要使用汽油以免引起火灾) ，检查其他部件的损坏情况，并做好记录。维修球阀的时候一定要把连接球阀管道里面的压力卸完，才能把球阀拆下来。

电动球阀有时会呈现内漏的状况，下面来说说内漏的几种缘由还有他们的处理方法。电动球阀执行器零位设定不，没有到达阀门的全关位。调整方法：手动把阀关死（必需确认曾经完整关闭）、再用力手动关阀，以略微用力气拧不动为准；再往回拧（开阀方向）半圈；然后调理限位。电动球阀行程方式的选择：阀门是旋转90°开闭方式，执行器的扭矩力不够大，在没有压力的时分调试很容易就到达全关位，而有旋转力时，不能克制液体推进的推力，所以关不到位。处理方法：改换大推力的执行器，或改换为均衡型阀芯以减小介质不均衡力。蝶阀不适合安装在管道末端。杭州蝶阀流道维修

蝶阀维护的目的是使蝶阀具有良好的工作性能。KTM蝶阀维修业务流程

球阀维修、组装中，必须对称地拧紧压紧螺栓（注意不能一次拧紧）。厚密封垫如能改成薄的密封垫就更好，这样易于减小倾斜度，保证密封。增大密封面宽度：平板型阀芯（如两位型阀、套筒阀的阀塞)，在阀座内无引导和导向曲面，由于阀在工作的时候，阀芯受到侧向力，从流进方靠向流出方，阀芯配合间隙越大，这种单边现象越严重，加之变形，不同心，或阀芯密封面倒角小(一般为30°倒角来引导），因而接近关闭时，产生阀芯密封面倒角端面置于阀座密封面上，造成关闭时阀芯跳动，甚至根本关不到位的情况，使阀泄漏量增加。KTM蝶阀维修业务流程