云南变频螺杆式空压机用户体验
潮湿的空气对空压机来说也是一个重大的威胁,当空气中的水分进入空压机内部后,水分会使润滑油乳化,失去润滑作用,加速机械活动部件的腐蚀。那么遇到这种情况应该如何应对呢?首先,需要保证正常排气温度因为正常的排气温度会在环境温度+55度以上,这个温度会将水分汽化,与压缩空气一起排出,通过后续的干燥机再排出水份。一些特殊情况会造成油温过低,比如一些变频机组,在负荷较低(低于50%),就不容易建立起足够的油温,这种情况需要请专业服务人员对一些参数进行调整。其次,坚持使用原厂润滑油,凌格风原厂润滑油有的油水分离性,即不容易乳化,水就可以正常排出。什么品牌的空压机更省钱?云南变频螺杆式空压机用户体验
什么是AIRchitect?从技术上讲,AIRchitect是阿特拉斯·科普柯开发的一款工具,用于分析从您的生产现场获得的测量数据。AIRchitect会生成一份报告,其中包含有关如何提高压缩机效率的具体建议。报告和建议是根据您的系统、压缩机能耗和您的需求而定制的。这些数据和定制报告可供任何压缩空气用户使用。执行这些测量的原因在于压缩空气的需求几乎一直在变化。在所有的生产环境中,它都会基于各种因素(例如每日、每周或每月的不同时段)而发生波动。因此,对于任何装置来说,出色的压缩空气系统设计不能只停留于纸面。您需要借助AIRchitect等报告来实现出色的效率。浙江螺杆式空压机维保凌格风空压机可以满足不同的气量需求。
凌格风压缩机严把质量关,关注客户体验。十几年以来,凭借持续稳定的,为我们赢得了大量的客户。目前我们在全国各大城市都设有经销商,致力于为各行业客户提供质量的产品及专业及时的售后服务。用户的口碑是检验产品和服务的重要标准。凌格风坚持可持续的发展目标,把用户和合作伙伴的利益放在,不断提高我们的产品质量和服务水准,在业内赢得了非常良好的口碑。凌格风压缩机提供可靠的产品。凌格风成功解决了青藏铁路三大难题的高原缺氧问题,1000多台空气压缩机在生命线青藏铁路上可靠运行了10年以上,源源不断的为火车上的旅客输送舒适的空气。
压缩空气管道系统是“生命线”。凌格风AIRnet捷能管道作为生产现场的“血管”系统,空气管道系统在生产过程中扮演着至关重要的角色。大气中含有腐蚀性的气体、水蒸气、碳氢化合物等杂质,每立方米的空气中大约混有1亿4千万个固体微粒,这些杂质中有80%以上的颗粒直径小子2um,因此进入圧缩空气系统中,对空压机系统和管路系统有着极大的影响。很多用户在压缩机设备选型、运行、维护上投入了大量精力和资金,但是由于对压缩空气管路的疏忽导致了很大浪费。捷能管道能完全按照您的需求,在合适的压力下,以尽可能低的成本带来质量空气,从而使您的压缩空气项目锦上添花。应用行业AIRnet应用行业管道特点AIRnet快捷、简单、可靠。凌格风空压机提供不同种类的产品,可适用于多种工况。
LSV250DSO变频螺杆空压机特点:
▲凌格风螺杆空压机采用阿特拉斯·科普柯主机,耐久稳定;
▲凌格风螺杆空压机采用阿特拉斯·科普柯独有真空式进气阀,运动部件少,使用寿命长,维护方便;
▲凌格风螺杆空压机采用阿特拉斯·科普柯MARKV智能控制器;
▲凌格风螺杆空压机采用专属定制变频器,响应速度快,实时调节系统气量,维持压力恒定,有效节能;
▲凌格风螺杆空压机采用高效气水分离器,初步处理多余水分及降温,延长后处理的使用时间;
▲8000h润滑油,无结碳风险,冬季油品不粘稠。 Linghein凌格风空压机全国销售。北京变频螺杆式空压机常见问题
凌格风空压机在其产线上平稳运行,能耗也取得了有效降低。云南变频螺杆式空压机用户体验
在生物制药的过程中,部分微生物的生长需要大量的氧气,将压缩空气充入到发酵罐的主要目的是供给足够的氧气。这时,所需压缩空气的压力通常是1.0-3.0公斤之间,压缩空气压力过高会影响空气交换速率,进而导致二氧化碳积累和氧气不足,终造成反馈抑制,菌活力降低,使得发酵不彻底甚至停滞。车间的传统方式往往是选择7.0-8.0公斤压力的空压机,在生物发酵的压缩空气管道单独安装减压阀降压使用。这种情况下,减压阀一旦故障就会造成整个发酵工艺的失败。通过与客户的多次交流沟通,我们为客户推荐凌格风LSLP系列低压螺杆空压机:凌格风LSLP系列低压机专为低压行业应用设计,压力范围:3.5-5.5bar;采用阿特拉斯·科普柯集团专为低压工况研发的新一代主机,与传统主机相比,低压工况下,功耗下降约25%以上,且主机喷油量少,机械损失小,轴承寿命可延长约30%;全系采用西门子电气,电机防护等级IP55,并带有轴承高温保护;风冷机型的风扇布置,有效加大散热器的表面积,,降低泄露风险;整机设计有预过滤网罩,防止棉絮等杂物进入整机内部,延长系统部件寿命;配置超大油气分离器芯,杜绝低压工况下跑油,实现更长的更换周期。云南变频螺杆式空压机用户体验
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