山西水利枢纽安全监测常见问题

桥梁安全监测现状存在诸多问题，例如城市车辆与日俱增，桥梁承受巨大的负荷，大部分都在超负荷工作；中小桥梁养护经费不足，检测、养护频率不高；桥梁服役年数久，有潜在的安全隐患。桥梁作为必不可少的交通建筑物，直接关系到广大人民**的生命财产安全，因此对其采取有效的安全监测十分必要。桥梁安全监测的主要监测项目包括：1.环境监测：包括风速风向、温度、交通载荷（车辆数量监测、车辆荷载监测）等；2.整体结构监测：包括桥体结构的振动、位移、沉降和形变（倾角、挠度、上部结构与桥墩间相对错位）；3.局部结构监测：包括关键控制截面应力应变、伸缩缝、索力等。安全监测平台需要具备哪些功能？山西水利枢纽安全监测常见问题

尾矿库安全监测看板可对尾矿库内部位移、外部位移、浸润线、水位、雨量、干滩长度、坡比、滩顶高度等各监测因素进行实时监控。根据尾矿库图纸或地图进行测点分布配置，用户可直观地看到各测点的位置信息并查看实时数据，异常测点及数据会突出显示，点击可查看详细数据信息，使用户能够快速掌握尾矿库的安全状况。系统可根据尾矿库剖面图纸及测点安装位置，定制剖面浸润线并同时显示设计浸润线，用户可一目了然地查看到实时浸润线与设计浸润线的对比情况，更加直观地看到累计变化结果。重庆土壤墒情安全监测技术指导基坑安全监测现场施工需要注意什么？

在大坝安全自动化监测系统建设中，应根据坝型、坝体结构和地质条件等因素选定监测项目；主要监测对象包括坝体、坝基及有关的各种主要水工建筑物、大坝附近的不稳定岸坡和大坝周边的气象环境。（一）变形监测大坝的变形监测包括水平位移（横向和纵向）、垂直位移（竖向位移）坝体及坝基倾斜、表面接缝和裂缝监测。对于土石坝除设有上述的表面变形监测项目外，还设有内部变形监测。内部变形包括分层竖向位移、分层水平位移、界面位移及深层应变观测。对于混凝土面板坝还有混凝土面板变形监测，具体包括表面位移、挠度、应变及接缝开度监测。另外，如果大坝位于地震多发地带或者附近有不稳定的岸坡，还应进行必要的抗震、滑坡、崩岸等监测。（二）渗流监测混凝土坝渗流监测包括坝基和坝体扬压力、坝基和坝体渗漏量、绕坝渗流和地下水位监测。土石坝渗流监测包括坝体渗流压力、坝基渗流压力、绕坝渗流、渗流量监测。（三）应力、应变及温度监测混凝土坝的应力、应变及温度监测包括混土的应力和应变、无应力、钢筋应力、钢板应力、坝体和坝基温度、接缝和裂缝开度监测。土石坝的应力监测包括孔隙水压力、土压力、接触土压力、混凝土面板应力监测。

湖北关门岩水库是湖北省宜昌市五峰县座以城市供水为主、兼顾农业灌溉的中型水库。建成后，可保障五峰新县城10万人的生产生活用水、工业发展用水以及下游两岸1.4万亩农田的农业灌溉用水和农村人畜生活饮水需求。该水库坝顶高程为605.6米，比较大坝高为85.6米，坝顶轴线长为237.7米，总库容为1440万立方米，调节库容为1184万立方米。项目方案特点包括：1.多源、多端融合：采用无线和有线通信相结合的方式，通过平台处理汇入数据库，手机端、客户端、云平台多端实时浏览。2.高效技术支撑：利用智能识别、智能混接技术快速搭建设备网络，本地及云端数据即刻获取，极大缩短系统部署时间，提高技术支持效率。3.对接上级平台：无缝对接市水文局平台，实现数据多方共享，促成业务应用互为融通、共享共用。桥梁安全监测的主要监测项目是什么？

   尾矿库安全监测方案具有以下优势特征：1.一体化自动监测方案解放人力物力，费用经济性价比高，并可接入任意传感器及GNSS设备；2.云平台可帮助用户实时监控设备健康状况，批量对数据进行处理，展示变化趋势，自动生成报表，通过定制数据看板进行数据分析，提升用户体验；3.云平台自带专业算法，可自动计算干滩长度，根据用户实际场景对浸润线进行绘制，在平台进行实时展示；4.云平台具有完善的报警机制，报警信息可通过微信、短信等方式实时发送，方便用户及时了解工程隐患；5.如有需要，可按需提供平台与省市级系统的数据对接服务，免除用户后顾之忧。尾矿库安全监测系统可地提高监测效率，实时掌握尾矿库健康状态，为尾矿库的安全运行保驾护航！公路铁路安全监测整体方案。河北结构物倾斜安全监测使用方法

用于安全监测的仪器有哪些？山西水利枢纽安全监测常见问题

水库大坝安全监测解决方案基于智能监测的理念，涵盖智能识别、智能诊断、智能混接多项我司专有技术，帮助用户在短时间内灵活、迅速地搭建安全监测网络，快速实现精细化、实时化、智能化监测，帮助用户快速将监测数据进行云端融合，打通数据链路，形成上下贯通、实时交互、运行高效的安全监测系统，提升工程运行安全风险感知能力。解决方案主要包括智能感知、智能采集、通信传输、云端融合四个部分：1.智能感知层：自主研发的岩土工程全系列传感器，拥有数十项**技术，传感器精度高、数据稳定，可长期的应用于水库大坝工程，提供可靠的数据支撑。山西水利枢纽安全监测常见问题