莆田汽车密封圈
O型圈材质分类对照及优缺点:丁基橡胶IIR(ButylRubber)为异丁烯与少量isoprenes聚合而成,保有少量不饱合基供加硫用,因甲基的立体障碍分子的运动比其它聚合物少,故气体透过性较少,对热、日光、臭氧之抵抗性大,电器绝缘性佳;对极性溶剂如醇、酮、酯等抵抗大,一般使用温度范围为-54~110℃。(1)优点:•对大部份一般气体具不渗透性。•对阳光及臭氧具良好的抵抗性。•可暴露于动物或植物油或是可氧化的化学物中。(2)缺点:•不建议与石油溶剂,胶煤油和芳氢同时使用。•用于制作耐化学药品、真空设备的橡胶零件。氢化丁睛胶HNBR(HydrogenateNitrile)氢化丁睛胶为丁睛胶中经由氢化后去除部份双链,经氢化后其耐温性、耐候性比一般丁睛橡胶提高很多,耐油性与一般丁睛胶相近。一般使用温度范围为-25~150℃。(1)优点:•较丁睛胶拥有较佳的抗磨性。•具较好的抗蚀、抗张、抗撕和压缩歪的特性。•在臭氧、阳光及其它的大气状况下具良好的抵抗性。•一般来说适用于洗衣或洗碗的清洗剂中。(2)缺点:•不建议使用于醇类,酯类或是芳香族的溶液之中。•空调制冷业,大范围用于环保冷媒R134a系统中的密封件。•汽车发动机系统密封件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时,于低速回转密封装置。莆田汽车密封圈
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O型圈技术应用与普及氟胶O型圈氟胶是一种众所周知的高性能橡胶,尤其具备耐高温,耐臭氧、耐气候、耐氢化、耐矿物油、耐燃料油、耐液压油、耐芳香族与许多有机溶剂和化学物的性质。耐寒性则较差。被应用于航天、航空、汽车、石油和家用电器等领域。氢化丁腈橡胶O型圈氢化丁腈橡胶O型圈氢化丁腈橡胶(HNBR)是由丁腈橡胶进行特定加氢处理而得的一种饱和的弹性体。氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且由于其高度饱和的结构,使其具良好的耐热性能,良好的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性),良好的耐臭氧性能,较高的抗压缩变形性能;同时氢化丁腈橡胶还具有较比较强度,撕裂性能耐磨性能良好。扬州耐高温密封圈厂家材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶。产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:-40~+80℃。
阀门常用橡胶密封件的材质有哪些种?密封材料的发展随着科学技术的发展,密封结构的工作条件更加苛刻。由于被密封的流体的温度,压力及腐蚀性大幅度提高,传统的密封材料如毛毡、麻丝、石棉丝、油灰等已不能满足使用要求,其逐渐被橡胶及其它合成材料所代替。橡胶等合成材料一般为高分子聚合物,在大分子链上带有不同特征的官能团(如:氯、氟、氰基、乙烯基、异氰酸基、羟基、羧基、烷氧基等)成为活联点。在催化剂、硫化剂、或高温、高能射线作用下,大分子由线性结构、支化结构转变成空间网状结构,这个过程称为硫化。硫化后的橡胶或其他合成材料,大分子失去原有的流动性,称为具有高弹变形的弹性体。常用的橡胶及合成材料有:天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁胶、丁氰橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、聚氨酯橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。
无锡鼎正新材料科技有限公司分享:选购O型圈的注意事项2)密封形式按负载类型可分为静密封和动密封;按密封用途可分为孔用密封、轴用密封和旋转轴密封;按其安装形式又可分为径向安装和轴向安装。径向安装时,对于轴用密封,应使O形圈内径和被密封直径间的偏差尽可能地小;对于孔用密封,应使其内径等于或略小于沟槽的直径。轴向安装时,要考虑压力方向。内部压力时,O形圈外径应比沟槽外径约大1%~2%;外部压力时,应使O形圈内径比沟槽内径约小1%~3%。氟橡胶(FPM):耐高温性强,可达280度的高温,具有良好的抗老化和抗氧化、非常低的气体渗透性。
你知道影响密封件良好使用的六大原因吗?6:液压冲击产生液压冲击的因素很多,如挖掘机挖斗突然碰到石头,吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外,对于高压大流量液压系统,执行元件(液压油缸或液压马达)换向时,如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将局部卷入间隙之内,造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,根部被咬坏。橡胶可分为天然橡胶和合成橡胶两大类。其中天然橡胶的消耗量占1/3,合成橡胶的消耗量占2/3。淮安耐高温密封圈规格
丁腈橡胶:可达130度高温工作温度范围(-40-120°C)。莆田汽车密封圈
防尘密封圈的性能防尘密封圈有哪些性能,跟着无锡鼎正新材料科技有限公司一起来瞧一瞧吧!1、乙烯基封端氟硅密封剂的性能加成型乙烯基封端氟硅密封剂具有有机硅耐高低温的特点,有良好的电性能,又有耐油料的特点,能在-55~185C范围内长期工作,能耐受煤油、汽油、柴油、航空滑油、液压油、水的浸泡,有很小的体积变化。硫化后体积收缩率低,能够深层硫化,而且密闭状态下不降解,因此被航空、航海、高级轿车选为接触油料或化学溶剂的部位的隔垫、防潮、绝缘、抗振的电子、电器元件的灌注密封材料。根据所选聚合物和填料种类的不同,可以获得不同硬度、透明度、流动性、强度的灌封材料。莆田汽车密封圈
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