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可锻造加工成形状复杂的锻件和模锻件，也可轧制成板材或其他型材。主要用于飞机结构件上[1]。锻铝合金锻铝合金工艺改进编辑导风轮、压气机叶轮都是涡轮增压器的重要部件，因工作性质决定对其热处理后的力学性能要求较高。热处理周期长，耗电高，为了减少耗电量，缩短生产周期，在确保产品质量的前提下，进行了工艺试验，经过一年的工艺试验及试生产达到了预期效果。锻铝合金锻铝合金原生产工艺及存在问题编辑1.材质及技术要求导风轮、压气机叶轮锻件经固溶+时效处理后，取同炉实物或与实物尺寸相同的试样一件做力学性能试验。2.原生产工艺使用设备:RJJ-75-6。装炉量:导风轮每炉24件，压气机叶轮每炉12件。沐火转移时间<30s，淬火后立即进行人工时效。3.存在问题热处理时因保温时间长，每处理一炉需要三个班次，如遇供电紧张还会因中途停电造成质量问题。而且耗电量高，按每合柴油机所需件计算，全年此两项产品热处理耗电为32775kW/h。因此，对原工艺进行分析探讨及试验改进[2]。锻铝合金锻铝合金生产工艺淬火保温时间编辑保温时间的长短主要由强化相完全溶解所需的时间而定。在满足淬火要求的前提下，尽可能使其缩短，这样能够得到较细的晶粒。路桥做摩托车配件的厂家在哪里？常州冲孔铝合金红冲价格

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