西南切削刀具定制

工研所的多齿皮带轮车刀可加工各类钢件、铸铁皮带轮。刀具采用V型定位结构，装夹稳定可靠。加工截面大，可实现多个皮带轮槽、台阶、倒角一次成型，产品精度高，且提升了加工效率。通用皮带轮车刀相比多齿皮带轮刀有更普遍的适用场景，通用性强，性价比高。丝杆成型车刀主要用于加工桃心沟丝杆，一次成型保证产品尺寸精度，同时提升加工效率。成都工研所凭借其丰富经验和专业技术为齿轮相关行业的供应做出贡献，齿轮刀具致力于提供模数范围m0.1-m50的齿轮加工整体解决方案。涵盖m0.1-m1的整体硬质合金小模数滚刀；m1-m3的硬质合金中模数滚刀；m6-m36的刀片式大模数滚刀。针对中、小模数齿轮滚刀，面向航空齿轮、智能传动、汽车仪器仪表等行业，将产品精度等级从AA级提升至AAA级，实现中、小模数齿轮滚刀批量化生产，同时开发加工花键、涡轮、蜗杆、摆线等类型齿轮专门的滚刀；针对刀片式大模数滚刀，面向能源、船舶、工程机械等行业，快速实现刀具全齿形参数化设计，实现可视化的齿形精度分析，达到同类进口刀具水平，向客户提供包括齿轮车削、铣削等全套刀具定制切削刀具可以根据加工件的材料硬度来选择合适的刀具材料和刀具涂层。西南切削刀具定制

工研所的轴承外圈沟道刀，相对角的两种加工方式采用相同的刀片形式，在刀片反装时(刀片正面向下)，刀杆沿轴向旋转180°对应的刀杆改为刀杆底面拧紧方式。在初次采购及变更加工方式时，请告知详细的加工工艺路线，以便设计人员对成型刀具刃口结构进行预判，选配合适的刀片及刀杆。目前，外沟刀基体有三角形、四边形、V型等。我们根据沟道R曲率大小、横深、套圈结构及加工排屑方式综合考虑选择合适的刀片基体。成都工具研究所生产的汽车发动机关键零件加工专门的刀具，适合于锻钢、球墨铸铁、灰铸铁干湿加工，具有良好的耐磨性和抗崩刃性，能满足专业高效的加工需求，特别针对无冷却液加工的高性能牌号，在粗、半精加工中具有明显优势，具有更大的切削效率和稳定性。广泛应用于曲轴、缸体缸盖、铝合金轮毂、凸轮轴、连杆、转向节、球笼、覆盖件等。切削刀具品牌成都工具研究所有限公司的切削刀具配备先进的涂层技术，提供更好的切削效果。

成都工具研究所有限公司的外贸切削刀具出口业务涵盖了各类刀具产品，包括铣刀、钻头、车刀、刀柄等。我们不仅提供标准规格的产品，还可以根据客户的特殊需求进行定制生产，以满足不同行业和应用的需求成都工具研究所有限公司注重产品质量和技术创新。我们拥有先进的生产设备和检测设备，严格执行ISO9001质量管理体系，确保每一件产品都符合国际标准和客户要求。我们的外贸切削刀具出口业务覆盖了全球多个国家和地区，包括欧洲、北美、东南亚等。我们与当地的经销商和代理商建立了紧密的合作关系，为客户提供及时的技术支持和售后服务。

用工研所的可转位成型沟道刀加工轴承沟道，省去困难而麻烦的刀具刃磨工作，调整工具的工作量亦减轻，提高车加工生产效率。在磨加工工序，磨削留量减少，减小工作行程生产率平均提高10%。车削加工时，当刀片的一个切削刃磨钝之后更换新的切削刃稍加调整就可获得合格的工件，消除调试所生产的废品。磨削时，过去由于车加工沟道几何形状及位置误差经常引起砂轮撞工件而产生废品，可转位沟道刀所加工的工件几何形状好，避免了撞车事故，减少了磨加工的废品率。其经济效益是十分明显的。成都工具研究所有限公司是一家专业从事切削刀具定制的公司。

切削刀具的选择也取决于被加工材料的性质。不同的材料对刀具的磨损和切削性能有不同的要求。例如，对于硬度较高的材料，通常需要使用硬质合金或陶瓷刀具，以提供足够的硬度和耐磨性。而对于较软的材料，高速钢刀具可能已经足够满足需求。切削刀具的涂层技术也在不断发展。涂层可以提供刀具表面的硬度和耐磨性，延长刀具的使用寿命。常见的涂层材料包括碳化钛、氮化钛和氧化铝等。涂层技术的应用可以显著提高切削刀具的性能和寿命。切削刀具的刃部也是关键的设计要素。刃部的几何形状和刃角对于切削过程中的切削力和切削质量有着重要的影响。合理的刃部设计可以减少切削力和切削温度，提高切削效率和切削质量。成都工具研究所有限公司的切削刀具定制服务可提供刀具的设计、制造和测试等系统服务。成都高效切削刀具进口替代

成都工具研究所有限公司的切削刀具具有长寿命和稳定的切削性能。西南切削刀具定制

工研所轴承刀具的发展起源于1991年部基金课题“大截面硬质合金成型刀具的开发与研究”，经过20多年的发展，CTRI可以为轴承客户提供轴承车加工和磨加工的系统解决方案。公司生产的金属陶瓷成型刀具，主要用于轴承套圈车加工上的成型加工。主要加工套圈的滚道，密封槽，倒角，大小油沟等。目前主要为轴承套圈车加工自动线配套，可为各种型号的深沟球轴承，圆锥滚子轴承，滚针轴承、轮毂轴承及其他类型的非标成型车加工及数控策划加工提供全套解决方案。西南切削刀具定制