华南接收天线时钟

GPS天线相关分类——1.0 从极化方式上GPS天线分为垂直极化和圆形极化。以现在的技术，垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况，GPS天线都会采用圆形极化和线性极化。

⒉0 从放置方式上GPS天线分为内置天线和外置天线。天线的装配位置也是十分重要。早期GPS手持机多采用外翻式天线，此时天线与整机内部基本隔离，EMI几乎不对其造成影响，收星效果很好。现在随着小型化潮流，GPS天线多采用内置。此时天线必须在所有金属器件上方，壳内须电镀并良好接地，远离EMI干扰源，比如CPU，SDRAM，SD卡，晶振，DC/DC。车载GPS的应用会越来越普遍。而汽车的外壳，特别是汽车防爆膜对GPS信号产生严重的阻碍。一个带磁铁（能吸附到车顶）的外接天线对于车载GPS来说是非常有必要的。

3.0从供电方面又分有源和无源。外置式GPS为有源天线，比方达伽马GPS外置式天线基本上就属于有源天线。那无源天线就是不含LNA放大器，只是天线本体。 螺旋天线可分为立体螺旋天线(helical antenna)和平面螺旋天线（spiral antenna）。华南接收天线时钟

高精度天线应用及分类1.CORS系统、变形监测、地震监控-参考站天线高精度天线应用于连续运行参考站中时，通过长期观测获取准确的位置信息，并通过数据通讯系统实时的将观测数据传输至控制中心，控制中心解算出区域内的误差改正参数后再通过地基增强系统、广域增强系统、星基增强系统等，在变形监测、地震监控等应用中，由于需要对变形量进行精确的监测，探测到微小的形变，从而预测自然灾害等的发生。2.测量测绘-内置测量天线在测量测绘领域中，需要设计便于集成的内置测量天线，天线通常内置于RTK接收机的顶部，在测量测绘领域实现实时高精度定位。内置测量天线在设计中的主要考虑因素有频段覆盖、波束覆盖、相位中心稳定性、天线尺寸等，集成了4G、蓝牙、WiFi的全网通内置测量天线逐渐占据市场主要份额。3.驾考驾培、无人驾驶-外置测量天线传统的驾考系统存在诸多弊端，如投入成本大、运维费用高、受环境影响大、精度低等，高精度天线应用于驾考系统后，驾考系统由人工评判转变为智能化评判，评判精度高，降低了驾考的人力物力成本。4.无人机-高精度无人机天线近年来无人机行业发展迅猛，无人机已经在农业植保、测量测绘、电力巡线等场景中广泛应用。合肥相位中心天线SAWRFID陶瓷天线比较适合用在这些小型传输设备中。如手持型读写器、发卡器、RFID安卓显示屏等设备。

GPS陶瓷天线相关知识——目前GPS陶瓷天线业界比较常用的有两种，分别为偏心馈入式及中心馈入式陶瓷天线，这两种形式的天线是以馈入点位置作区别，所谓的偏心馈入式天线其馈入点位置在陶瓷天线正中心偏一角的对角线上，而中心馈入式天线其馈入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一点的位置。因GPS卫星所需的是发射天线为右旋圆极化（RHCP）天线，为使待接收的GPS装置能够顺利接收卫星讯号，因此在设计接收天线时会使用相同的右旋极化结构来设计。

四臂螺旋天线——它由四根螺旋臂组成，每根的长度为四分之一波长的整数倍。四根螺旋臂馈电端的电流幅度相等，相位依次相差90°它具有心形方向图、良好的前后比及优异的宽波束圆极化特性，十分适合用作卫星定位系统的接收天线特点：天线部分采用独特的设计方式，在保证天线增益的同时，扩展天线带宽，真正实现多频化；天线采用组合馈方式和小巧放大电路设计，在保证相位中心情况下，减小天线体积；天线体积小、重量轻、功耗低，能有效降低轻型设备的负载，延长续航时间。

———四臂螺旋式天线一般由按特定规则弯曲的金属线条镶于圆柱形陶瓷基材上，无需任何接地。它具备有Zapper天线的特性，也具备有垂直天线的特性。螺旋式天线拥有360度的接收能力，集成于导航仪时，无论导航仪的摆放位置如何，螺旋式天线皆能接收GNSS卫星信号。 工作频率决定了天线可以接收什么样的信号。

天线应用领域三 —— 自主导航设备 ：该设备由车速传感器和陀螺传感器组成。当汽车行驶在隧道、高层楼群、高架桥、高山群涧、密集森林等地段时，将与GPS失去联系，在中断信号的瞬间，机内自动导人自主导航系统此时车速传感器从汽车前进的速度检测出车速脉冲，通过汽车微处理器（MPU）的数据处理，由速度和时间直接求出前进的距离。为了减少高速行驶中因轮胎受热膨胀而影响计算精度的误差要取一个距离系数进行修正，以提高导航的精度。陀螺传感器可直接测出前进方向的变化和行驶路线状态，例如汽车行驶在勾状山道、发夹式弯路、蛇形路面、环状盘形路、雪道空地打滑、轮渡过河等地段时所有这些曲线行驶的距离与卫星导航的经纬度比较会产生较大误差此时只有通过陀螺传感器和微处理器的运算修正才能得到汽车的正确位置。车速传感器常采用数字里程表，陀螺传感器采用压电晶体陀螺。GPS技术除了提供位置信息之外还能提供用户的时间，速度等，因而在测量，***，交通运输等领域都有应用。华南相位中心天线测量仪

内置测量天线在设计中的主要考虑因素有频段覆盖、波束覆盖、相位中心稳定性、天线尺寸等。华南接收天线时钟

GPS即全球定位系统（GlobalPositioningSystem—GPS），是由距离地球2万多公里的24颗人造卫星，基本均匀地分布在6 个轨道平面内组成的卫星网向地球不断发射定位信号，用户通过GPS 接收设备（接收机）接收3 颗或3 颗以上的GPS 卫星信号，经信号处理从而实现对目标进行准确定位的高科技技术，它在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及精确的时间信息。GPS自问世以来，就以其高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活吸引了众多用户。GPS不仅是汽车的守护神，同时也是物流行业管理的智多星。随着物流业的快速发展，GPS有着举足轻重的作用，成为继汽车市场后的第二大主要消费群体。GPS是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年建成，具有在海、陆、空进行实时三维导航与定位功能的新一代卫星导航与定位系统华南接收天线时钟

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