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    对暂态过电压进行钳位，泄放大电流。当气体放电管导通后，它将与压敏电阻器进行并联分流，以减小压敏电阻器的通流压力，从而缩短压敏电阻器通过大电流的时间，有助于减缓压敏电阻器性能的劣化。但是，同样存在上述参考电压的选择。如果压敏电阻器与气体放电管串联，气体放电管起到一个开关的作用，放电瞬时的残压略有降低（如图3所示）。以上试验结果简单的可以说明：1、压敏电阻器与气体放电管串联，在不影响压敏保护水平的前提下，可略降低V1mA值，一方面气体放电管可以阻断系统正常工作时压敏中的泄漏电流，减缓压敏电阻器的性能的劣化;另一方面利用压敏响应速度快、非线性特性好、通流容量大等诸多优点，及时对电气设备进行保护，杜绝气体放电管放电时的续流问题、动作灵敏度问题、以及对于波头上升陡度较大的雷电波难以有效地抑制等问题，即气体放电管使压敏电阻器的荷电率为零，压敏电阻器的非线性特性又使气体放电管动作后立即熄弧，无续流、动作负载轻、耐重复动作能力强，气体放电管不再承担灭弧任务;此外，从降低残压的角度讲，压敏V1mA值越低残压越低，但从压敏切断气体放电管续流角度讲（如果电源馈电电流可以维持气体放电管辉光放电。国巨贴片电阻原装现货。惠州贴片电阻代理

    深圳市巨新科电子有限公司成立于2003年，多年来专注从事电子元器件代理销售业务，迄今为止已取得华新科(WALSIN)、国巨(YAGEO)、乐山无线电(LRC)、强茂(PANJIT)、厦门友顺(UTC)、奇力新(CHILISIN)、新洁能(NCEPOWER)、君耀(BRIGHTKING)、捷捷微(JJM)、风华高科(FH)、鸿星(HOSONIC)、智宝(TEAPO)等公司的代理权，同时经销多个国际品牌的产品，拥有自主品牌久仁电感。致力于为电子行业提供元器件应用方案及一站式购足服务，成为客户值得信赖的合作伙伴。气体放电管包括二极管和三极管，电压范围从75V-3500V，超过一百种规格，严格按照CITEL标准进行生产、监控和管理。放电管常用于多级保护电路中的级或前两级，起泄放雷电暂态过电流和限制过电压作用。气体放电管与压敏电阻应用压敏电阻器与气体放电管串并联，其目的就是降低大幅值8/20电流波冲击下的残压。将两个压敏电阻器串联，在后一个压敏电阻器上并联一个气体放电管（如图1所示）。正常情况下，两个压敏电阻器共同承担工作电压，即可达到应有的保护水平。但是一旦遇到冲击放电电流过大，残压超过应有的保护水平时，冲击残压使气体放电管导通短接第二个压敏电阻器，此时系统的残压将由个压敏电阻器决定，残压将降低。揭阳可调电阻哪家公司好华科可调电阻原装现货就找巨新科。

    在短时间内限制了电压及减少了能量（以34&TImes;34方片，V1mA=620，600V气体放电管为例），同时开始断断续续为压敏电阻器提供几10毫安的电流，此时，针对气体放电管，压敏电阻器因高阻值而成为一个“限流”元件，压敏电阻器也因晶界开始击穿，同时阻值发生变化，此时可分担180V左右的电压，而维持气体放电管辉光放电所需电压为（70～150）V。压敏电阻器与气体放电管并联，虽说在气体放电管导通后，可对压敏电阻器进行并联分流，以减小压敏电阻器的通流压力。但是将V1mA值选择过低。深圳市巨新科电子有限公司成立于2003年，多年来专注从事电子元器件代理销售业务，迄今为止已取得华新科(WALSIN)、国巨(YAGEO)、乐山无线电(LRC)、强茂(PANJIT)、厦门友顺(UTC)、奇力新(CHILISIN)、新洁能(NCEPOWER)、君耀(BRIGHTKING)、捷捷微(JJM)、风华高科(FH)、鸿星(HOSONIC)、智宝(TEAPO)等公司的代理权，同时经销多个国际品牌的产品，拥有自主品牌久仁电感。致力于为电子行业提供元器件应用方案及一站式购足服务，成为客户值得信赖的合作伙伴。当系统出现暂态过电压侵害，气体放电管有可能不会被压敏电阻器的冲击残压点火导通。如果这样的话。

    车规级电阻主要特性和标准有哪些？常见的车规级电阻也称为汽车级电阻和车用电阻，另外我们也可以认为是AEC-Q200电阻，因为只有通过AEC-Q200才可以使用到汽车上，被动元件汽车级品质认证（AEC-Q200）要求每个零件都要达到很高的质量和可靠性，甚至接近于零的失效率。AEC-Q200规定了电阻认证需要进行的一些可靠性试验，其中包括寿命试验，温度循环，偏高湿度，高温存储，高温工作，湿度抵抗等等。车规级别的厚膜电阻除了可以用于各类车辆外，也可以用于所有高可靠性要求的场合，例如医疗产品，电力设备，铁路通讯，仪器仪表等。目前市场上主流的车规级电阻主要有贴片厚膜车规电阻，贴片薄膜车规电阻，车规排阻，抗硫化车规电阻，电流检测车规电阻等。车规电阻的要求比普通的电阻器要严格，对安全性要求更高。并不是普通的电阻就可以使用到新能源汽车上，如果生产的车规级电阻不合格出了故障，对于汽车使用者来说将会严重影响用户的体验和出行安全，更严重会导致新能源汽车部分功能限制，容易出现安全事故。车规级电阻主要特性和标准1、车规级电阻产品通过国际标准AEC-Q200认证2、车规级电阻高可靠性多层电极结构3、车规级电阻采用贴片封装兼容所有焊接工艺。 华科电阻代理商巨新科。

    又要保证它在正常条件下能长期稳定的工作。电阻值过大或功率过大，均不能起到保护作用。电阻器选用的三项基本原则：选择通过认证机构认证的生产线制造出的执行高水平标准的电阻器。选择具备功能优势、质量优势、效率优势、功能价格比优势、服务优势的制造商生产的电阻器。选择能满足上述要求的上型号目录的制造商，并向其直接订购电阻器。电阻器注意事项电阻在使用前要进行检查，检查其性能好坏就是测量实际阻值与标称值是否相符，误差是否在允许范围之内。方法就是用万用表的电阻档进行测量。电阻器测量时要注意两点1、要根据被测电阻值确定量程，使指针指示在刻度线的中间一段，这样便于观察。2、确定电阻档量程后，要进行调零，方法是两表笔短路（直接相碰）。深圳市巨新科电子有限公司多年来专业从事电子元器件代理销售业务,迄今为止已取得华新科(Walsin)、国巨(YAGEO)、四川乐无线电(LRC)厦门元顺微(UTC)、强茂(PANJIT)、奇力新(Chilisin)、智宝(TEAPO)等公司的代理权,经销多个国际品牌的产品,拥有自主品牌久仁电感。华新科技（WALSIN)片式电阻、电容，天线滤波器等；国巨电子（YAGEO)片式电阻、电容及插件电阻、天线滤波器；奇立新（CHILISIN)电感；乐山无线电。华科贴片电阻就只找巨新科。汕头风华电阻质量好的

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    同时可广泛应用于家电、医疗设备、汽车行业、铁路、航空、设备仪器等领域。二、金属膜电阻介绍金属膜电阻器是膜式电阻器（FilmResistors）中的一种。它是采用高温真空镀膜技术将镍铬或类似的合金紧密附在瓷棒表面形成皮膜，经过切割调试阻值，以达到终要求的精密阻值，然后加适当接头切割，并在其表面涂上环氧树脂密封保护而成。由于它是引线式电阻，方便手工安装及维修，用在大部分家电、通讯、仪器仪表上。金属膜电阻器就是以特种金属或合金作电阻材料，用真空蒸发或溅射的方法，在陶瓷或玻璃基本上形成电阻膜层的电阻器。这类电阻器一般采用真空蒸发工艺制得，即在真空中加热合金，合金蒸发，使瓷棒表面形成一层导电金属膜。刻槽和改变金属膜厚度可以控制阻值。它的耐热性、噪声电势、温度系数、电压系数等电性能比碳膜电阻器优良。金属膜电阻器的制造工艺比较灵活，不仅可以调整它的材料成分和膜层厚度，也可通过刻槽调整阻值，因而可以制成性能良好，阻值范围较宽的电阻器。金属膜电阻性能参数：温度系数：±100PPM/℃功率负荷大、电流噪声小稳定性能，高频性能好工作温度范围：-55℃～+155℃精度：［%］，［%］，1［%］。惠州贴片电阻代理

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