抗干扰应急通信指挥基站

卫星通信设备是应急指挥中的重要通信设备，在电信通信中断的情况下，通过卫星通信实现应急现场与指挥中心的语音，视频，数据的传输。在应急指挥车上我们可以根据需求配置动中通和静中通卫星天线，分别实现移动中的卫星通信和静止情况下的卫星通信。卫星通信上整个移动应急指挥的重要链路保证，指挥车融合通信和调度指挥与后方指挥中心的沟通，都是要通过卫星通信进行保障。融合通信设备是移动应急指挥中心的中心系统，一般由融合通信系统，各种接口网关，调度指挥系统构成，为了方便车载应急环境，一般采用高度集成化的设计。移动应急指挥中心一般采用车载的方式存在。抗干扰应急通信指挥基站

应急通信指挥车在应急指挥的时候主要有什么作用，一般有哪些配置？目前来看，为了适应处理突发事件（灾害），相关部门相关部门必需装备应急通信指挥车。现阶段应先装备一台通信指挥车，通信指挥车内所配备的通信设备必须是现代先进的通信装备。通信手段基本齐全，必要时能够替代基本指挥通信枢纽，成为移动的通信指挥枢纽。通信保障功能系统具有电话、音视频、计算机网络等有线接口，无线宽带图像传输等多种通信设备，具有安全生产现场指挥调度和远程通信的能力。辅助决策功能为领导及时了解灾情，提供生产现场情报，为抗灾指挥决策提供依据。影视应急通信指挥解决应急通信指挥需要将工作落实到位，完美细节。

应急通信的特点：通信保障的业务多样化：在日常通信中，有数据、语音、图像、视频及多媒体业务等，在突发事件发生时，应该保障哪方面的业务呢？很明显，保障业务越多设各就越复杂。而在电信基础设施破坏的情况下，构建系统时间越长，对设施突发事件的处理就越不利，在处理紧急事件时，反应时间要快，同时要各个方面而准确地掌握突发事件的信息，所以需要对传输网络进行合理的折中，利用现场一切可利用的传输网，建立信息孤岛与外界的通信链路，保证通信畅通，满足语音、数据和视频图像等也都实时传输。

由于突发事件本身的不确定性，不同于常规通信，应急通信场景众至、环境复杂多变，具有时间突发性、地点不确定性、通信设施受损程度的随机性、地理环境的复杂性、通信容量需求的不可预测性、通信保障的业务多样化、现场应用的高度自主性等卓著特点。时间突发性：对自然灾害和公共事件进行预测是比较困难的，因此大多数紧急事件的发生具有时间不确定性从而造成应急通信也具有时问不确定性，使人们无法预知什么时候需要应急通信。例如，汶川“5•12”大地震和“9•11”事件的发生时间就具有明显的突发性。少数情况下，人们虽然可以预知需要应急通信的大致时间，但是却没有充分做好应急通信的时间，如重要节假日、重要赛事、重要会议和军务演习等。应急通信指挥需要利用先进的通信技术，如卫星通信。

现代意义的应急通信，一般指在出现自然的或人为的突发性紧急情况时，同时包括重要节假日、重要会议等通信需求骤增时，综合利用各种通信资源，保障救援、紧急救助和必要通信所需的通信手段和方法，是一种具有暂时性的、为应对自然或人为紧急情况而提供的特殊通信机制。什么是“应急通信”？“应急通信”一词，对许多人来说可能显得陌生而专业，但若讲“飞鸽传书”、“烽火告急”、“鸡毛信”等人类早期的应急通信手段，大家一定都能理解。基于对“应急”概念的理解，“应急通信”是支持应对突发事件的通信。对应“应急通信”的英文是“emergencycommunication”。直译成中文则是“紧急事件通信”。这样翻译意思大体接近，但是仍然不够确切。应急通信指挥需要分析和评估不同情况下的通信需求。MIPI应急通信指挥代理

应急通信指挥需要对通信设备进行有效的维护和保障。抗干扰应急通信指挥基站

移动应急指挥中心一般采用车载的方式存在，通过应急指挥车将整个应急指挥所涉及到的设备实现移动化，当应急情况发生时，应急指挥车可以快速抵达应急现场，在应急现场展开应急指挥中心，同时，部分应急指挥车还可以提供移动状态下的应急指挥能力，在指挥车运行的过程中，就可以快速开展应急指挥工作。如果我们有更强的移动应急指挥需求，应急现场的道路条件有限，对车辆的通过性要求更高，在应急现场满足基本的指挥能力和通信能力，可以选择越野车作为应急指挥车的改装底盘，以确保指挥车有更好的移动性。抗干扰应急通信指挥基站