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为便于生产，通常选用氰基丙烯酸酯胶粘剂。氰基丙烯酸酯胶粘剂无需进行混合，且在粘接之前具有非常长的适用期或施工时限。其缺点包括：一旦粘接部件配接在一起便不能进行重新定位；存在一些固有的气味，且可能意外粘接皮肤。此外，在一些应用中，可能出现丙烯酸树脂胶粘剂“白化”（这其实是重新凝固在部件上的挥发性单体）的问题。而3M™ScotchWeld™低气味速干胶LO100和LO1000具有较低的白化性。双组分环氧树脂胶、丙烯酸酯结构胶和聚氨酯结构胶在混合各组分和配接待粘表面后要求留有一定的时间进行固化；在这期间允许进行定位，但同时要求各部件均已固定到位，直至已发生了一定程度的固化。这段时间被称为设置时间、固定时间、生胶强度或强度操作时间。哪家的结构胶的价格优惠？浙江耐老化结构胶欢迎选购

随着新能源汽车行业的快速发展，电池PACK技术也成为汽车制造的第五大技术。为了实现更轻、更紧凑的电池系统集成方案，行业正在向高度集成的CTP、CTC、CTB等方向发展，并对材料提出更高要求。导热结构胶作为电池系统高度集成的重要材料，备受关注。本期我们来了解一下导热结构胶。电池包在CTP发展趋势下，电池厂商对导热胶需求量大且有不断降本需求，同时减少结构件的设计也对用胶产生较高的强度（大于10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接强度、经济成本上占优的聚氨酯导热结构胶成为主流导热用胶的选择。由于电池电芯的适宜工作温度带较窄（20-40℃），CTP结构下导热胶在电芯之间、电芯与液冷板之间实现均衡散热，从而使得电芯温度和电芯间的温差下降1-2℃将极大有利于电池热管理系统。重庆防化学侵蚀结构胶怎么样如何正确使用结构胶的。

导热界面材料选型指南常见问题与答案

问题1:什么是导热界面材料(TIM)?答案:导热界面材料是各种用在热源和散热器之间的，通过排除热源和散热器之间的空气，使得电子设备的热量分散更均匀，加快散热效率的材料。一般各种导热界面材料需要具备好的导热系数和表面润湿性。

问题2:导热界面材料是不是都可以背胶?答案:可以提供背胶，根据客户需求，每一片导热硅胶片都可以做成单双面背胶，形状和尺寸也可根据要求模切成任意形状。阳池科技导热垫片列自带粘性，便于组装，无需背胶。

在电池模块中:无模组设计架构增加液冷板与电芯间的换热面积，增加结构胶和导热胶的使用量。新能源汽车用的CTP结构电池包，在设计上省却或大幅省去中间模组部件，转而使用大量胶来连接固定电芯，这些胶类的应用主要有两大需求点:一类为结构胶，即以结构粘接为主，兼顾一定的导热作用:第二类为导热胶，即以导热粘接为主，胶粘剂应用的目的是将电芯工作时产生的热量导出到外部的散热部件，实现热管理的部分功能作用，兼顾结构粘接要求。哪家的结构胶的价格低？

导热界面材料选型指南：问题5:如何选择导热界面材料?答案:首先根据客户的应用确定导热界面材料的类型;其次根据产品的导热系数、厚度、尺寸、密度、耐电压、使用温度等参数来选择合适的导热界面材料。厚度的选择与客户需要解决散热的产品贴放TIM位置的间隙大小及TIM产品本身的密度、硬度、压缩比等参数相关，建议样品测试后再确定具体参数。导热系数的选择主要看需要解决散热的产品热源功耗大小，以及散热器或散热结构的散热能力大小。尺寸大小以覆盖热源为适宜选择，而不是覆盖散热器或散热结构件的接触面，选择尺寸比发热源大时并不会对散热有很大改善或提高。选择适宜匹配的垫片时，可以先选择至少两种垫片，然后通过做导热性能测试去决定选择哪款垫片是匹配的。问题6:导热界面材料有哪些应用?答案:通信设备、网络终端、数据传输、LED、汽车、电子、消费电子、医疗器械、航空航天。如何挑选一款适合自己的结构胶？重庆电池结构胶推荐厂家

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关于固化双组份胶粘剂的说明：通过化学反应固化的胶粘剂（包括所有双组分胶粘剂）在确定固化时间时对温度很敏感。在温度较高的条件下，它们的固化时间较短（因此，其适用期、施工时间和强度操作时间更短）。在温度较低的条件下，它们的固化速度更为缓慢，且时间也被延长。因此，在非温控环境下使用胶粘剂时，用户必须考虑到使用环境与70℉-75℉（制造商通常用于报告适用期和强度操作时间）的标准“室温”环境之间的温度差异。总体说来，如果在炎炎夏日的室外条件下使用胶粘剂，施工时间可能是数据表中所示时间的一半；而如果在凉爽的春秋日，且温度可能低至50°的条件下使用时，施工时间则可能要翻倍。浙江耐老化结构胶欢迎选购