苏州古城区智能化巴士车身广告咨询

一、公交车车体广告1、公交车车体广告就是在公交车车体外侧四周投放广告。3、公交车体广告不单单针对公交乘客，同时还针对公交车车行线路上所遇到的所有人群。4、车体广告的目标非常醒目，色彩鲜艳，画面清晰，广告效应强烈。二、公交车车门贴广告1、公交车车门贴广告是就是在公交车的前、中、后门上贴上广告宣传贴纸。2、车门贴广告比较小，没有车体广告醒目，但是其正对性比较高，一般主要正对乘客人员。3、乘客在上车或者下车的时候正对这的就是车门，这时车门贴广告就直接受面与乘客，乘客在关注车站站点途中，可以很清晰的看到广告宣传信息，加深潜在客户对产品的印象。苏州市明日传播巴士车身广告价格优惠。苏州古城区智能化巴士车身广告咨询

车身广告是可以从多方向展示的立体的广告展示方式。观者在接触广告面时,直观可以看见一到二个广告面。而在较为特殊的角度则可以看到三个广告面。视线角度的不同，所看到的和接收到的广告信息也不相同。当人们路过或停留在马路边时，从车辆进入视觉范围内开始到离开，以车辆在20千米/小时左右的速度行驶，人的左右视角(大约600左右以内)的区域，清楚的图像可被完整的传递到大脑，并且可以辨别颜色。在这个中间视区里，还包括字母和字母的辨别范围。江苏特色服务巴士车身广告五星服务苏州市明日传播巴士车身广告传播效率高。

据实力传播的调显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。

四、城市巴士广告的效率阅读性根据人机工程学设计的巴士车型决定了以巴士车为传播载体的巴士车身广告发布范围适合人体视觉流程。车身广告刊登的广告整方位置除了车顶广告，要和人体视线水平要保持合适的高度，符合人体视线高度范围的特点使消费者方便轻松的阅读广告信息。近距离接触时，整面的车身广告都可以纳入视线范围。有效的可见范围成为直观、清晰的阅读广告信息前提，决定了车载广告的视觉传达高效能性。

五、城市巴士广告的低成本特性城市生活节奏与城市商业物品种类繁多决定商品的传播频率是商品树立形象占领消费者市场的重要手段。产品广告信息的传递频率与资金投入比率是选择传播方式要考虑的前提。城市巴士车载的各种广告形式技术简单、材料低廉导致车载广告成本投入低却传播收效高。 苏州巴士车身广告找明日传播设计，价格优惠。

一、城市巴士广告的流动性城市巴士广告的流动性特征是巴士媒介独有的特点。城市巴士行驶在城市各个区域之间，依靠从一个固定点到另一个固定点的过程中，展示以巴士车体为传播载体进行设计过的产品广告来传递信息。行车路线的固定使得相同的巴士车身广告途径各个特定场所，如住宅小区、工业区、商业区、教育集中区等等，巴士车流动性的特点针对灵活的地点对象可以让巴士车身广告在设计时考虑设计出相对应的专门迎合这些场所人口的车身广告，如消耗品、衣食家居类的广告可以大部分集中在途径人口密度大的住宅小区、街道等路线的巴士车上，这样有针对性的广告投放能够将广告信息有效的传递给需要信息的目标受众。苏州明日传播打造完美巴士车身广告。苏州金阊新城品质巴士车身广告欢迎来电

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2.受众经过广告的位置、时间非常重要既然受众是流动着的行人、流动中交通工具里的乘车人员，那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面，行人是不愿意接受的，只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意，才能吸引受众观看广告。所以车身广告设计要注重提示性，图文并茂，以图像为主导，文字为辅助，使用文字要简单明快切忌冗长。如果说报纸、杂志广告可以做加法，那车身广告就只宜做减法。你学会了吗？

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