高新区公交车广告文化

时间:2022年09月10日 来源:

公交媒体是移动性媒体相对于对于其他的户外广告形式,公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上较为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,之一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。多面宣传,近距离接触消费者公交车广告的有效可视范围大,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。 车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并很大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。另外,公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到较大的可视机会。公家车广告的价格是根据什么来的?高新区公交车广告文化

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公交车身广告是一种流动性很强的传播媒体,而公交广告因其所能营造的醒目、生动的视觉形象,往往可以达到更深刻持久的传播效果。因而公交广告已成为生活中常见的一种广告形式,专注于公交媒体运营的苏州明日传播对公交车身广告形式效果作了一定的研究。以明日传播这则洋河蓝色经典的公交车身广告为例,就取得了不错的广告效果。在相关的调查研究中发现,这则广告总体的广告受众知晓度达到了42%,受众接受频率约达15次/周。每辆公交车每天可向成千上万的人传递信息,所以很少有其他的广告媒体能像公交广告有这样高的到达率和消费者接触率。而受众对此公交广告内容记忆的比例和程度都较高,且通过广告,大多数能够很好地得到“洋河经典”、“梦之蓝”、“男人情怀”的产品诉求理解。可见这样的公交广告已经很好地将公交车体的广告宣传形式与广告内容结合,准确深入地传递了洋河蓝色经典产品主旨寓意和以及品牌定位信息,达到了良好的宣传效果。吴江区名优公交车广告公交车车身广告联系人?

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性价比出众  千人成本在各项主流媒体中花费低,据相关媒体市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高,为20.8元,其次是电视产品或者服务广告20.64元,报纸产品或者服务广告10.28元,电台产品或者服务广告4.43元,车身产品或者服务广告1.19元。所以,在所有媒体中,公交车产品或者服务广告的平均千人成本低,具有竞争力。苏州公交车身广告具有更好的性价比。公交车是常见的交通工具,不仅市民出行对公交有极高的依赖度,行走的公交车穿梭于城市的每一条道路,大量吸引着其它交通工具使用者的注目,这就使公交车产品或者服务广告成为一种渗透力极强的户外产品或者服务广告媒体,其媒介特性主要体现为以下几个方面。

户外广告的优势取决于,当商品和销售市场被持续分类与界定的那时候,别的互联网媒体还不等他充分准备,户外广告早已了解提前准备对如何的群体转达商品与有名品牌信息了。户外广告有很强的总体目标目的性,它能够将广告词信息渗入许许多多的到达站,他们亮相于道路、屋顶、墙壁、高級商业服务房屋、公共汽车身、公交站亭、飞机场、地铁站……,要是是总体目标受众群体集聚的场地,一定会有相匹配的户外广告的存有。总体目标受众群体在哪儿,它就出現在哪儿。因此,公交站亭是非常好的挑选。另外,室外媒体是有规律性可寻的,而这一规律性的实际意义也是十分重特大。苏州大市哪路公交车乘坐人数多?

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公交车身产品或者服务广告设计要突出重点。公交车身产品或者服务广告画面是固定的,要文字结合图像,突出产品或者服务广告要表达的重点,这样让受众一眼就能看出产品或者服务广告要宣传的是什么,让受众更容易接受产品或者服务广告,记住产品或者服务广告内容。公交车身产品或者服务广告要结合公交车经过路线的环境来进行设计。公交车产品或者服务广告的设计要根据环境情况来做决定。产品或者服务广告画面在设计时要与环境背景相协调,要具有美感,才能有更大的注视效果。苏州明日传播公交车广告特点多!高新区公交车广告文化

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公交车身广告分为整车车身、三侧车身、两侧车身(也叫半车身)、海报(通常结合车尾一起)4种形式。广告效果较好的是整车车身广告,其次海报+车尾的组合形式也较受欢迎,而三侧车身和两侧车身的广告效果可以根据品牌自身需求来衡量。一些商家会在广告画面中加上自己的二维码,常见于候车亭灯箱广告、椅背广告等。在设计广告画面的时候,要考虑到实际情况,比如广告位置在人群拥挤的时候是不是方面扫码等。刊例价都是明码标价,根据情况有相应折扣,但这只限于媒体费,制作费是基本都没有折扣的。因户外媒体广告的制作属硬性消耗,无法缩减成本。此外,节庆假日投放的广告,至少需要提前15天走完相应流程,所以需预留充分的时间去上画。高新区公交车广告文化

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