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三、城市公交广告的强制性城市公交行驶在城市的大街小巷，对于出行在户外环境的消费者们，城市公交车身广告所传递的信息是不可逆的、单向的。不同于电视、报纸、网络传播媒体，如果观看的消费者不满意，就可以转台、不看来主动的回避接受信息，而不能不满意这辆公交车的广告就不上这辆车。电视、报纸广告信息的单向传播会引起广告受众的不满，而公交车身广告的单向强制并不需要消费者用特定的时间特意去看，它往往在消费者无奈等车的时间内持续发布各种信息为消费者打发了无聊的等车时间，同时提高了广告与受众的接触频率，潜移默化的影响消费者购买行为。苏州市明日传播巴士车身广告文字突出，引人入胜。苏州平江新城一对一巴士车身广告五星服务

特性相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。    车身广告受众距离以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者，车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。苏州吴中区发展巴士车身广告五星服务巴士车身广告找明日传播。

接触机率与频次车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。

从广告内容看:巴士广告主要涉及家居、旅游、房地产、餐饮、招聘、购物、医疗、娱乐等方方面面的都市信息，以娱乐休闲为功能导向，旨在引导消费者不产生反感心里，接受度高一些。但是，设计公交广告时应注意要注意简洁易懂，整个画面都应尽可能简洁，设计时要独具匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。要知道消费者对广告宣传的注意值与画面上信息量的多少成反比。画面形象越繁杂，给观众的感觉越紊乱；画面越单纯，消费者的注意值也就越高。这正是简洁性的有效作用。有些客户生产或经销的的产品比较多，想尽可能多的放一些产品到画面中，结果适得其反，受众反而记不住它们的产品或诉求。在行内，车身广告又被形象的说成“三秒钟的广告”，擦眼而过，故而车身广告一定要刻意保持画面的简洁性。苏州明日传播打造一对一专业巴士车身广告。

    我们平时的出行比较方便的交通工具除了地铁就是公交，记得***次做公交的时候，还是上中学的时候，那时候真是懵懂无知，看到各种各样的广告真的是大吃一惊，这些画面怎么会做个这么好呢？到底是怎么做到的脑海里面充满了万千的疑问，现在回想起来感觉当时的稀奇，现在终于明白了，原来公交广告也是分很多种投放，***就更跟大家简单的聊聊：1、公交车身广告：无疑是**受人们关注的广告形式了，因为公交车身广告覆盖在公交车身两侧，且广告面积大，有很强的的流动性，广告效益传播的快而远，以各种形式创意“声名远扬”，所有才备受广告主的青睐。公交广告所起到的告知、树立形象、使受众产生好感的作用，事实上也需要实体渠道的配合，例如上市时间、价格、终端促销、活动等。不可否认，公交车身广告无疑是**好的。（龙华公交广告投放）2、公交车视频广告：公交车电视媒体广告也是比较强力的广告传播途径，可以在公交路途中通过音频和视频像乘客传递信息，因为在乘车过程中，广告信息大，广告表现形式丰富、公益和盈利性广告交替播放，更能达到广告的传播效3、公交车拉手广告当广告创意与人的上肢运动巧妙结合，引起日常生活情景共鸣的时候，会给人留下深刻的印象。苏州明日传播打造流行性创意巴士车身广告。江苏推广巴士车身广告活动策划

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作为城市流动风景线，公交串联起城市的不同区域，途径卖场、银行、建材城、学校、商业街、电器城、住宅区、超市、旅游景点、商业综合体、行政中心等城市公共功能中心、商业运营中心以及生活服务、休闲中心。城市公交汽车是每个城市基础的公共交通方式，也是早、贴近市民生活的公共交通工具，这也让城市公交车身产品或者服务广告成为影响的户外媒体。具体优势如下：1、车身媒体优点多可移动的户外媒体形式；以多面立体展示方式传播产品或者服务广告信息，近距离接触消费者；产品或者服务广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远；高接触几率和稳定的接触频次；较强的地理针对性；较低的千人成本（CPM）。苏州平江新城一对一巴士车身广告五星服务

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