姑苏专业公交广告效果
传统意义上,巴士广告只被认为是车身广告,但随着技术、材料的更新换代,这种广告传播的介质形式也由单一的车身发展到巴士内部空间的各个角落,如今,包括拉手在内的几种重要介质形式越来越多地被我们所关注。拉手广告是近年来新开发出来的巴士广告传播媒体,在一些城市的发展初具规模,零距离接触,贴近眼睛的平面广告媒体是对拉手广告相对恰当的评价。在公交车这暂时封闭的空间里,拉手广告成为乘客手握的可以聚目随意观看、兴趣阅读的平面媒体。目前,拉手广告创意表现形式大体分为平面、立体两种类型:所谓平面类,是指纯粹的拉手内夹广告页。这种形式在大多城市巴土上已被广泛应用,固定形式的模具可重复使用,更换方便且成本低廉,设计尺寸一般在13cmX8cm左右;另一种是根据客户需要及产品属性特征,制作特定的立体形状拉手,这种立体形式拉手广告造型独特,吸引眼球,容易引起更高的关注度,只是制作成本较高,适用于长期的形象宣传。拉手广告在艺术创意表现上要遵循以下几点原则:首先,无论是立体形式还是平面形式,一定要简洁明了,突出主题。画面文字不宜过多,因为拉手广告视觉展示面积小,这就要求在设计上要尽量直白,企业名称、简洁的标语。其次,是联系方式。苏州公交车广告效果不错的。姑苏专业公交广告效果
公交广告
公交作为一个可移动式的户外媒体载体,广告形式灵活醒目是很有影响力的区域性宣传媒介。短时间的广告信息传播只能给目标消费者留下短暂、模糊的印象,但是通过长时间、大面积接触到流动人口,公交车身广告具有提示(提醒)作用,再辅以高频率的重复出现加深受众记忆,使得消费者对广告信息形成长期记忆,能起到较好的广告效果。在多次广告信息的传递过程中,消费者对品牌形成了较好的心理联想,潜移默化的改变消费者的购买选择。随着公交线路的扩展,公交媒体逐渐延伸至城市的各个角落,**覆盖商务区、住宅区、商圈购物、娱乐出游等众多人群密集地区,具有较大的流动性和高灵活性,除此之外较低的千人成本又使得公交车广告做到了以极低廉的价格换得极高的曝光率,综合比较下来无疑是极具性价比的广告宣传媒体。如果同一条线路公交车广告投放的数量太少,消费者未必能准确接收到广告信息,效果会大打折扣,广告可能不会产生很大的影响。吴中公交广告价格苏州吴中区户外创意广告?
城市公交汽车是每个城市**基础的公共交通方式,也是**早、**贴近市民生活的公共交通工具,这也让城市公交车身产品或者服务广告成为影响***的户外媒体。具体优势如下:1、车身媒体优点多***可移动的户外媒体形式;以多面立体展示方式传播产品或者服务广告信息,近距离接触消费者;产品或者服务广告发布面积巨大,画面清晰,有效传播距离远;高接触几率和稳定的接触频次;较强的地理针对性;较低的千人成本(CPM)2、品牌影响力提升在品牌形象方面,,车身产品或者服务广告在目标受众心中的形象有大幅提升。3、产品或者服务广告到达率较高无提示情况下,公交车身产品或者服务广告所发布的品牌产品或者服务广告到达率为,能主动回忆起产品或者服务广告的受众比例较高,说明该品牌的产品或者服务广告在受众心里留下了较深刻的印象;出示图片后,;可见,车身产品或者服务广告触达了大部分目标受众,在传播广度上表现较好。4、产品或者服务广告辐射范围广公交汽车的运营,让公交车身产品或者服务广告不会局限于一地,而是会出现在城市社区、商圈、CBD等区域,产品或者服务广告辐射的人群不止于公交乘客,也包含私家车司机、路边行人、临街商户等。
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常州公交广告表现形式有哪些?姑苏专业公交广告效果
1.人流量大原则这一点比较好理解,人流量越大,看到公交车和坐公交车的人相对就多,广告的作用就会越明显。2、针对性原则根据要推广的产品,选择合适的公交路线,公交经过的站点是目标消费者聚集地为好,这样能尽可能让广告信息被相应的目标消费者看到。3、优化组合原则公交车是城市交通的动脉,几乎所有城市都有,它具有不可磨灭的公共服务特性。在任何城市,公交车线路的设计都是以“方便市民使用,畅通城市交通”为原则的,公交车内外空间,也不是为广告设计制作而服务的。因此,在公交车广告实际投放中,并不存在“理想”的情况。所以,在公交车广告设计制作中,要综合分析公交路线所经过的地方,选择出与自己企业“推广路线”相适应的公交路线,这样才能让公交车广告达到预期的效果。姑苏专业公交广告效果
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