苏州姑苏区智能化巴士车身广告欢迎来电

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公交车广告不仅*是一种宣传方式，它是一种文化，一种与城市共同呼吸的方式。"明日传媒"深知这一点，并利用其丰富的本地公交车媒体资源，为品牌打造了一种全新的广告体验。选择"明日传媒"，让您的广告成为苏州城市文化的一部分，与城市共同成长。公交车广告不仅*是一种宣传方式，它是一种文化，一种与城市共同呼吸的方式。"明日传媒"深知这一点，并利用其丰富的本地公交车媒体资源，为品牌打造了一种全新的广告体验。选择"明日传媒"，让您的广告成为苏州城市文化的一部分，与城市共同成长。

接触机率与频次车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供巴士车身广告的公司，有需求可以来电咨询！

发布数量广告发布的次数到底多少次才合理？出现频次如果太少或太多，效果都会大打折扣。发布频次少，消费者含糊不清，不能产生大的影响；广告发布频次密而多，消费者在接收广告信息一定时间后，就会开始麻木，甚至产生反感。    车身广告车型组合作为发布在公交车上的户外媒体形式，公交营运的车辆的车型对于广告发布效果有着很大的影响，因此选择什么样的车型也是公交组合策略构成之一。从实力媒体***的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%，其次是候车亭广告23%，大牌广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。巴士车身广告的价格哪家比较优惠？苏州姑苏区创意巴士车身广告价格实惠

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公交车身广告可以与其他媒体形式相结合，形成***的广告宣传效果。"明日传媒"通过整合电视、报纸、网络等多种媒体资源，为客户提供一站式的广告解决方案。这种多媒体整合的宣传策略，不仅能够扩大广告的覆盖范围，还能够增强广告的传播深度，实现广告效果的比较大化。公交车身广告可以与其他媒体形式相结合，形成***的广告宣传效果。"明日传媒"通过整合电视、报纸、网络等多种媒体资源，为客户提供一站式的广告解决方案。这种多媒体整合的宣传策略，不仅能够扩大广告的覆盖范围，还能够增强广告的传播深度，实现广告效果的比较大化。苏州姑苏区智能化巴士车身广告欢迎来电