苏州公交车广告诚信经营

流动性强，持续时间长公交广告的另一特点是流动性，广告持续时间长。不同于报纸广告的即时性，电视广告的选择性。公交广告的流动性，持续性使得目标人群非常广。在繁华的商业区，流动的车身广告是您塑造品牌，提升企业形象选择。接触不同**几率高，稳定的接触频次，车身广告是可见机会大的户外广告媒体、公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围来计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行平均10次，日均接触人次8.7万余。苏州姑苏区哪条公交车线人多？苏州公交车广告诚信经营

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依据车体空位合理安排元素。图片占据一些车窗是没有问题的(全封闭空调车要好办得多)尽量扩大图片所占空间;公交车投放要策划先行，车尾部有较大的通风口会降低图片展示效果，那就安排文字。总之要仔细分析车体每个部分的功能和结构，合理安排设计元素。适当的留白。在进行印刷品设计的时候我们都会想到留白。转化到车体上的道理是相通的。留白可以让画面安静、给人思想的空间。受众在5到10米以内的间隔，看活动的车身产品或者服务广告，其产品或者服务广告要点字体的巨细在35公分至55公分会对比方便。所以说，设计的第一步要依据间隔、视角、环境三要素来断定产品或者服务广告要素的方位。行人及乘车人员要经过可视的产品或者服务广告形象来承受商品信息，所以车身产品或者服务广告规划要统盘思考间隔、视角、环境三个要素。

    在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货等4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为，每天运行次数平均10次，日均接触人次，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。5、较强的地理针对性公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。6、较低的千人成本（CPM）据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本很高，为，其次是电视广告，报纸广告，电台广告，车身广告。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本很低，很具有竞争力。7、消费者与公交广告的关系紧密据统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。苏州公交车广告找明日传播。

作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。站台灯箱广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据客户投放产品的实际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用；而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前集中宣传，在短期内迅速提升有名度。公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。公交车投放有没有联系方式？盐都区公交车广告案例

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城市自身深厚的历史文化底蕴为公交广告创作提供较好素材。任何文化都是具有历史感，离开了历史就很难形成有价值的文化。一个城市的文化个性一般都是在它厚重的历史中长久积淀形成的，也是不容易改变的，它深层次地表现在人们生活的各个方面。广告公司在创作公交广告的过程中，应该努力从城市文化中吸取养分，守住自己城市的文化个性。然后，透过作品加以集中、强化和突出地表现出来。公交广告作品能使人们清楚地感知其中具有深厚历史感的特定城市文化传统，从而获得经济和社会效益的双重丰收。苏州公交车广告诚信经营