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冷补沥青混合料在进行路面坑槽修补后，稀释剂不断挥发，沥青粘度逐渐提高，沥青与集料的粘聚力不断増强，混合料强度也得到提高，然后达到成型强度，此时冷补沥青混合料的性能甚至可以超过热拌沥青混合料。但是混合料达到成型强度需要几个月的时间，且冷补沥青混合料的成型速度受多种因素影响，包括稀释剂的种类、挥发速度、环境温度、车流量等因素。作为路面坑槽修补材料，在达到成型强度后，冷补沥青混合料必须能够抵抗路面变形，这是为了保证坑槽修补后即使有行车荷载的存在，也不会产生推移、拥包等二次破坏的问题。高速公路和一般公路修补，其冷补料的使用量可增加10%左右。冷补液添加剂供应商
由于冷补沥青混合料的性能特点，所以可在常温或低温条件下进行路面坑槽修补。但是当气温较低或者环境温差较大时，在温度和行车荷载的作用下，冷补沥青混合料同样会因低温发生收缩而造成路面发生开裂，产生二次破坏的问题进而影响路面使用寿命。因此，对冷补沥青混合料的低温抗裂性能评价同样至关重要。目前评价冷补沥青混合料的低温性能同样可采用常规的小梁弯曲试验。试件采用高温性能试验中车辙板成型方法制作成型，再用切割机将其沿车辙板成型方向制作成尺寸为长250±2ｍｍ，宽30±2ｍｍ，高35±2ｍｍ，跨径为200±0.5ｍｍ的棱柱体试件。山西沥青混合料添加剂欢迎选购SL-A501可以降低微表处体系对外部环境的依赖。
冷补料所用稀释剂的主要作用是降粘度，添加剂的主要作用是改善冷补沥青的部分性能。冷补剂与基质沥青共同构成冷补沥青，冷补剂的种类和剂量将直接影响冷补沥青的技术性能。因此，在配制冷补剂时要遵循以下原则：1）冷补剂可有效的降低基质沥青的粘度。冷补沥青在常温下的粘度需在理想压实粘度范围内，即沥青黏度范围介于5Pa∙s~30Pa∙s之间；2）冷补剂的加入不会延长强度形成时间。3）冷补剂的加入不会过多的影响基质沥青的原有性能。冷补沥青与集料之间应有足够的黏附性，以保证抗水损害性能；
沥青在沥青混合料中以两种形式存在：一种形式是填充于矿料间隙；另一种形式是集料孔隙中的沥青（吸收沥青）和集料周围裹附的成膜沥青。沥青膜厚度即为成膜沥青的厚度，与矿料级配和沥青用量有关，并在矿料级配设计中有着非常重要的参考价值。沥青膜厚度对沥青混合料性能有极大影响，沥青膜厚度越大，沥青混合料越密实，耐久性越好，高温稳定性越差；沥青膜厚度越小，沥青混合料水稳定性和耐疲劳性越差，强度越脆，越容易产生开裂剥落现象。冷补料的生产分为两个阶段，稀释沥青的生产阶段和混合料拌和阶段。
生产高性能冷补料所需设备一般借用生产热拌沥青混合料的拌和楼来完成。必要时需对拌和楼进行适当改造，确保沥青罐具有搅拌、计量等功能；确保拌和楼火力可控，以达到出料的温度控制要求。生产工艺要求：将120℃~140℃之间的基质沥青加入柴油和添加剂，并借助于机械搅拌或泵循环装置，直到使其混合均匀为止；冷补液加热温度为80℃~120℃，采用导热油方式加热；将集料加热至80℃~100℃；冷补料生产时需要根据季节和气温的具体情况配制相应配方的冷补稀释沥青。上海冷补液添加剂价格
冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面1.5cm左右，开放交通后二次压实维持路面原平整度。冷补液添加剂供应商
冷补沥青混合料的施工分应急抢修和日常维修两种情况。冷补沥青混合料用于应急抢修时，对于修补坑槽只需做简单的清扫即可填料。在没有压实设备情况下，只需用装料车轮胎压几遍即可。也可用铁锹人工拍打击实。日常维修情况下，应按下列步骤进行：1）坑槽开挖；2）清扫坑槽；3）涂刷粘层油；4）填料；5）压实；6）开放交通：修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象。坑槽修补完毕即可开放交通。冷补液添加剂供应商
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