海南耐油磨O型圈订做价格

时间:2024年02月18日 来源:

硫化体系

采用有机过氧化物(如DCP)硫化的丁腈橡胶,具有压缩变形小,耐热、耐低温性能好,不易焦烧和贮存安全性好等优点,而其缺点是伸长率低,热撕裂性能差,硫化速度慢。为克服上述缺点,可选用低硫或无硫配合,也可采用DCP-硫黄/促进剂的复合硫化体系。常用的促进剂有DM、CZ、TMTD、EZ等。

填充体系

一般根据工作压力来确定O形圈胶料的硬度:工作压力高则硬度也高,反之亦然。O形圈胶料的邵尔A硬度,分为60±5,70±5,80±5,90±5四个级别。为满足O形圈不同硬度的要求,常用增加炭黑或减小炭黑用量的方法来实现。采用热裂炭黑或喷雾炭黑的胶料,压缩变形小、生热低、接触压力大,对O形圈的密封性能有利。但要获得邵尔A硬度为90±5的高硬度胶料,则需要大量填充(120质量份以上),将给混炼工艺带来困难,且会使胶料其他物理性能降低。因此,对于高硬度的O形圈胶料,可选用高耐磨炭黑或其与半补强炭黑、细粒子热裂炭黑(FT)等并用。也可配以适量的增硬剂,如齐聚醋、甲基丙烯酸镁等。 O型圈按常用材质可分为丁腈橡胶O型圈、硅胶O型圈、氟胶O型圈、三元乙丙O型圈等。海南耐油磨O型圈订做价格

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胶种选择一般根据O形圈的工作介质和工作温度来选择适用的胶种。工作介质为燃油、液压油、机油、润滑油等油类,工作温度在150℃以下时,多选用丁腈橡胶;当使用温度高于150℃时,可选用氢化丁腈橡胶、氟橡胶、氟硅橡胶等。工作介质为磷酸酯或过热水时,可选用乙丙橡胶;工作介质为酸、碱、盐等低浓度化学腐蚀性介质,且使用温度不超过100℃时,可使天然橡胶、丁苯橡胶等通用橡胶,而高浓度强腐蚀性介质应选用氟橡胶;高温热空气中使用的O形圈可选用硅橡胶。湖北食品级硅胶O型圈批量定制对不同种类固定密封或动密封应用场合,o型密封圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。

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三元乙丙橡胶(EPDM)是一种高分子合成材料,它是由乙烯、丙烯和非共轭二烯单体的共聚反应制成的。这种橡胶材料具有出色的机械性能、耐化学性和耐热性能,同时也表现出极强的耐候性。三元乙丙橡胶(EPDM)在耐臭氧性、耐热性、耐候性和低温柔软性方面表现出良好的特性,适用于耐臭氧、耐候和耐紫外线的应用场合。然而,由于其自身结构的特点,三元乙丙橡胶的阻燃性、耐油性和粘结性相对较差。尽管如此,这种橡胶具有主链饱和结构,可以与其他材料共混,以取长补短的方式提高性能。三元乙丙橡胶的主链由化学性稳定的饱和烃组成,在侧链中只含有少量不饱和双键,因此基本上属于饱和型橡胶的一种。由于分子结构内没有极性取代基,分子间的内聚能力较低,使得分子链可以在较宽的温度范围内保持柔顺性。

三元乙丙橡胶具有较低的密度,为0.87。同时,它可以大量充油和添加填充剂,降低橡胶制品的成本。这弥补了三元乙丙橡胶生胶价格较高的缺点。对于高门尼值的三元乙丙橡胶而言,即使添加了高比例的填充剂,其物理机械性能的降低幅度也不大。

O形圈横截面的初始压缩量,对于保证其作为主要密封或者次要密封元件的作用是非常关键的,它能够:1、实现初始密封能力,2、弥补生产公差,3、确保规定的摩擦力,4、补偿压缩变形,5、补偿磨损。

在设计O形圈的压缩率时,应从如下几个方面考虑:1.要有足够的密封接触面积;2.摩擦力尽量小;3.尽量避免变形。密封圈的初始压缩量计算公式为:W=(d0-h)/d0×100%

式中d0是O型圈在自由状态下的截面直径(mm);h是O型圈槽底与被密封表面的距离(沟槽深度),即O型圈压缩后的截面高度(mm)。压缩率W的设计应考虑使用条件,静密封或动密封;静密封又可分为径向密封与轴向密封。径向密封,或称圆柱静密封的泄漏间隙是径向间隙,轴向密封,或称平面静密封的泄漏间隙是轴向间隙。轴向密封根据压力介质作用于O形圈的内径还是外径又分受内压和受外压两种情况,内压增加的拉伸,外压降低O形圈的初始拉伸。 实验表明,如密封装置各部分设计合理,单纯地提高压力,并不会造成O形圈的破坏。

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氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种综合性能很好的特种橡胶,也是一种战略物资,具有优异的耐油性,耐腐蚀,耐低温、高温(150-170℃),耐氧化、耐动态疲劳、耐臭氧的新材料。主要应用于汽车制造、油田开采、航空航天产品等领域。氢化丁腈橡胶(HNBR)是20世纪80年代时开发的丁腈橡胶新品种,与传统的丁腈橡胶(NBR)相比,其分子结构中含少量或不含碳碳双键,它在保持NBR原有的优异耐油性及耐化学药品的同时,又获得了良好的耐热、耐高温、高压、耐臭氧等性能,由于拉伸结晶,其强度拉伸性能也很优异。HNBR可用在要求具有极限韧度或严格的耐渗透性的耐高温、耐油用途上。HNBR被用于汽车行业中各种油罐、密封件、燃料泵隔膜和阀门套衬垫等以及油田工业中深井钻井管密封、钻井管保护层、井口密封等的制造,同时也满足新型航空装备对橡胶材料的更高要求,推动了耐油橡胶制品的发展。国外对航空橡胶制品的发展给予了高度重视,HNBR是目前NBR发展的趋势。随着工业技术的发展 ,尤其是汽车工业、海上油气田开采等特殊工业,HNBR的耐高温、耐老化等性能得到了更好的体现和应用。HNBR氢化丁腈橡胶密封圈: 具有良好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。浙江耐低温O型圈哪里买

O形圈的制作方法主要用过模压法生产为主,其中模压制品的硫化方法有平板模压、传递模压和注射模压三种。海南耐油磨O型圈订做价格

目前,O形橡胶密封圈的制作方法还是主要用过模压法生产为主,其中模压制品的硫化方法主要有平板模压、传递模压和注射模压三种。平板模压法历史悠久。传递模压约在20世纪50年代前后开始使用,而往射模压则自60年代起逐步由塑料工业进人橡胶工业。当前发展趋势是逐步发展注压法,但由于各自适应的范围不同。三者共存并获得发展仍是现实。O形密封圈按其特点仍以平板模压为主要成型方法。    在模压硫化过程中,必须严格正确掌握硫化的温度、时间和压力,并随时注意硫化过程中温度等参数的变化情况,进行相应处理,否则会造成产品欠硫或过硫。若采用自动控制系统,则整个硫化过程会自动记录和控制,以保证产品达到正硫化程度。硫化温度是橡胶O形密封圈发生硫化反应的基本条件之一,它直接影响硫化速度和产品质量。硫化温度高,硫化速度快,生产效率高;硫化温度低,硫化速度慢。硫化温度系根据配方而定,其中重要的是取决于胶种和所用硫化体系。天然橡胶适宜的硫化温度一般为143℃--150℃,合成橡胶一般为150℃~180℃。硫化时间通常按照确定的硫化温度,通过试验确定硫化时间。海南耐油磨O型圈订做价格

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