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石油树脂（Petroleum resin）是石油裂解所副产的C5、C9馏份，经前处理、聚合、蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂，它不是高聚物，而是分子量介于300-3000的低聚物。石油树脂根据原料的不同分为:脂肪族树脂(C5)、脂环族树脂(DCPD)，芳香族树脂(C9)、脂肪族/芳香族共聚树脂(C5/C9）及加氢石油树脂（包含C5加氢石油树脂、C9加氢石油树脂)。石油树脂为什么呈黄色?石油树脂为淡黄色的热塑性树脂，其性质与原料中烯竖的组成有关。一般的石油树脂物化性质是:色相小于13，软化点40~140°℃，酸值小于0.1，碱值小于4，溴值为7~50，碘值为30～140，灰分小于0.9%，相对密度0.97~1.07，分子量440~3000，折射率1.512，着火点260°℃。病原学的诊断始终是传染性疾病诊断的重要一环。广东原厂原包轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Plastolyn 290

C9石油树脂又称芳竖石油树脂，指以裂解制乙烯副产物C9馏分为主要原料制得的热塑性树脂。C9石油树脂具有混溶性好、耐水、酸价低、熔点低等特点，在橡胶助剂、涂料、油墨、纸张添加剂和胶粘剂等领域应用非常广。按照生产方法不同，C9石油树脂可分为焦油型、热聚型以及冷聚型三种。裂解C9为C9石油树脂主要原材料，指裂解制乙烯副产物C9芳经馏分。裂解C9主要加工方法包括聚合分离加氢法、精馏分离法以及直接加氢法三种。裂解C9含有大量甲乙苯和三甲苯等芳竖化合物，具有毒性低、组分复杂、产品附加值高等特点。天津环保轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Plastolyn 290轮胎橡胶改性用石油树脂：Eastman Impera™高性能树脂。

轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常，他们利用聚合物、添加剂和填料，以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加，轮胎制造商正在寻找新的解决方案，以提高安全性能，而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案，以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。性能Impera实现了差异化，从而提高了整体性能。因此，制造商可以选择向下游发出差异化信号。

石油树脂的特性和应用领域，石油树脂是油性的，用在水性里不怎么样。石油树脂的软化点越高，树脂的内聚力就越强，不饱和度越高，耐候差，易氧化结碳，易接枝。石油树脂是近年来新开发的一种化工产品，由于其有价格低廉、混溶性好、熔点低、耐水、耐乙醇和化学品等优点，可非常广用于橡胶、胶粘剂、涂料、造纸、油墨等多种行业和领域。C9是深色的，C5是浅黄的。(—般双键越多颜色越深，透光也就越差)。用途不同，碳五(C5)树脂主要用于胶黏剂(热熔胶需要用六号色以下的)，压敏胶，路标涂料等用途。二代测序可以用于对病毒的全基因组进行测序有哪些挑战？

Impera单体树脂的相容性比较Impera精选的性能树脂组合提高了轮胎性能。除了轮胎，伊斯曼是纯单体树脂（PMR）、C5S、C9S和松香树脂供应商。我们强大的地位和应用专业知识使我们能够利用各种烃树脂化学，帮助制造商在市场上创造真正的品牌优势。Impera高性能树脂提供：与所有普通轮胎弹性体的相容性增强干湿握感轮胎成型过程中的增强粘性良好的分散性可提高混合效率和改善加工符合新出现的标签和性能要求对于轮胎制造商和制造商来说，平衡性能和安全性是不断的挑战。那是因为市场无论是在原始设备上轮胎或替换物都需要。同时，法规、轮胎标签要求和第三方评级将重点放在安全上。可以肯定的是，一些性能属性（如湿握）转化为安全性好处，使驾驶员在面临额外的车长或更长潮湿路面上的紧急情况。

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C5与橡胶油良好的互溶性，对硫化无影响，起增粘、补强、软化的作用。在粘合剂中可以降本，提高耐水性、耐酸性、耐碱性。C5与SIS的相容性更好，C9与SBS的相容性更好。碳九(C9)树脂主要用于油漆，防腐涂料等。油漆用软化点高的C9，增加光泽度、附着力、硬度、耐酸性、耐碱性。油墨用软化点高的C9，起展色、快干、增亮、提高印刷性的效果。气味不同，碳五气味小，碳九气味大。粘接力不同，碳五粘结力高，碳九粘结力低。一般C5的软化点都比C9的低，因此分子量也低，蜡雾点也就低，相容性就会更好，初粘会很好，持粘相对低。蜡雾点高，相容性差，初粘低，持粘好。广东原厂原包轮胎橡胶改性用石油树脂伊斯曼Plastolyn 290