安徽公交收费机上门安装

          我司自助研发的公交刷脸考勤机也可以用在门禁考勤系统，通过二次开发接到合作商自己的平台上，近期我司推出的人脸识别测温门禁考勤一体机人可以替代指纹考勤、减少接触传播，实现人脸测温、考勤打卡的功能，自动生成统计报表，提高管理效率。同时，所有人脸记录会自动保存，方便后期对人员的二次筛查和排查。

     刷脸扫码验票的硬件特点：

IP65级防尘、防水

·支持双目人脸识别检测带补光

·8英寸IPS高清显示屏

·支持一路韦根输入或韦根输出

·-20℃至+60℃环境长期稳定工作

·采用安卓操作系统，系统稳定性更好

·独有的人脸识别算法精细识别人脸，人脸识别时间＜300ms

·自动登记、记录信息，避免人工操作，提高效率和减少遗漏信息；

·接口协议丰富，支持二次开发

·支持电子语音播报（人体体温特征正常或超高报警，人脸识别验证结果） 公交收费机通过扫车票的二维码，全程*需2秒钟，避免人工检票慢的问题，有效提升工作效率，减低人工成本。安徽公交收费机上门安装

公交人脸识别刷脸支付终端参数：

系统：安卓7.1系统，支持二次开发SDK对接

定位方式：GPS、北斗（选配）

工作温度：-25℃~65℃

工作温度： -40℃~75℃（需要定制）

储存温度：-45℃~85℃

显示方式：8英寸TFT-LCD

显示屏，1280*800

工作电压：DC 8V-55V

通讯接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一

功率损耗：≤ 10W

扩展：身份证实名制验证

二维码识别功能，可以验证纸票或手机票

采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；

也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头

针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；

符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。 安徽公交收费机上门安装臻智付研发车载公交消费机主要用于公交车上乘客的IC卡扫码消费。

公交刷脸收费机技术参数：

  （1）外形尺寸：

  （2）通信接口：USB RS232 ;

  （3）外接电源：DC12V/500MA ;

  （4）存储容量：100000记录 ;

  （5）工作环境：-25℃ ～ 60℃;湿度：10% ～ 90%;

  （6）工作频率：13.56MHz ;

  （7）卡操作距离：50MM ;

  （8）卡读写时间：小于0.3秒;

  （9）通讯方式：RS485/RS232，波特率19200bps ;

  （10）供电电压：AC220V,50HZ。带后备电池;

  （11）发卡容量:500万张;

  （12）黑名单容量：500万张;

  （13）支持一卡通并网。

值得一提的是,刷脸支付机具并非只有刷脸支付功能，还有扫码功能,在顾客不用刷脸支付时,这相当是一个扫码机具，可以提升机具的实用性。

系统组成：整个系统由公交收费管理系统、硬件设备、APP（公交出行APP-邦客惠）组成

      公交刷脸支付终端机全功能支付，集人脸识别和刷卡，身份证识别、扫码功能于一体，提供安全可靠的支付环境，同时兼具其他类支付公交、定制巴士、企业班车、校园巴士、支持二次开发等。

     人脸识别支付过程由安装在车上的专属公交刷脸支付终端，完成人脸图片等数据的抓拍、上传工作，通过智能对比，将抓拍的脸部特征信息与数据库中的注册用户人脸库进行比对，从而自动分析检测、验证后，与对应的云公交卡账户进行扣款。使用人脸识别支付方式，乘客乘坐公交车，不仅可以不带零钱、不带公交卡、不带手机，实现人脸识别的无感支付应用。 企业巴士系统管理 包含：（1）系统参数设置。 （2）对各子系统的管理。 （3）系统资源管理，系统维护。

   客运企业需要什么，我们就研发生产什么，基于客运巴士市场对巴士扫码验票支付的需求，臻智付自主研发生产的二维码扫码验票支付终端在刷卡乘车的功能基础上，又添加了人脸识别乘车功能，让市民享受更便捷、更安全的出行体验。

   巴士扫码验票支付系统属于“智慧出行移动支付系统”。乘客可通过智慧出行云平台进行在线购票、退票、改签、电子检票、扫码上车、乘客上车时，只需将手机码或者纸票码对准智能扫码验票终端扫描仪，扫码识别通过后即可支付乘车费用，整个过程只需0.3秒，自助扣费闭环操作，全流程电子化能力将助力全国更多客运企业进行信息化、智能化升级。 公交刷卡机可以通过4G无线智能传输数据到后台软件。安徽公交收费机上门安装

对巴士管理系统而言，发卡点和数据回收点将IC卡数据上传到IC卡管理中心，中心根据这些数据进行统计、清算。安徽公交收费机上门安装

    放眼线下场景，公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年，交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面，公交场景流量极其庞大，频率高，额度小，是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据，每天约有，全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面，由于我国公交管理体制等多方面的原因，公交场景地域化特征明显，移动支付渗透率低下，仍以传统的公交卡和现金支付为主，因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面：（1）市民日常出行较少带现金零钱和公交卡；（2）交通卡充值不便，特别是高峰时段充值服务窗口人流量大，市民需要较长的排队等候；（3）**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题；（4）现金归集、现金押运和现金清点等成本问题；（5）市民等车难问题，不清楚公交预计到站时间；公交服务水平问题（市民乘车的舒适性、乘务员服务态度）。 安徽公交收费机上门安装

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