江西变电站消防灭火推荐

IG541惰性气体灭火原理：通过降低防护区的氧气浓度（由空气正常含氧量的21%降至12.5%以下），使其不能维持燃烧而达到灭火的目的。即：物理窒息灭火。IG541惰性气体灭火系统的组成：IG541气体灭火系统由灭火剂储瓶组（含压力表、瓶头阀）、气动手动启动头、选择阀、单向阀、气控单向阀、集流管安全阀、低压泄压阀、减压装置、压力继电器、电磁先导阀、启动气瓶组（含气瓶阀、压力表）、喷嘴、瓶组架、管道系统及自动报警灭火控制系统等组成。消防灭火，就选丹麦凡易特有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！江西变电站消防灭火推荐

隋性气体灭火的原理是什么？惰性气体灭火剂的灭火原理主要是利用惰性气体来稀释燃烧反应区的氧气的浓度，使得氧气浓度低于燃烧所需的较低浓度，破坏了燃烧三角形中的助燃物环节。惰性灭火剂中较为常见的是烟络尽灭火剂。烟烙尽的主要成分是氮气、氢气、二氧化碳。丹麦凡易特有限公司（FireEaterA/S）专注于烟烙尽（IG541）的消防灭火技术的研发与应用。在15MPa和20MPa灭火系统的基础上，于二十世纪九十年代，基于北欧地区发达的船用业上的消防需求，凡易特公司又发明了30MPa的烟烙尽气体灭火系统。它以安全可靠的硬件系统、精确的软件计算、加上更节省空间占用的钢瓶设置，得到了用户的认可与接受，逐渐成为船用与海工行业头选的绿色安全的洁净气体灭火系统，并在陆用领域也得到了积极的推广和普遍的应用。广东国际认证消防灭火管理消防灭火，就选丹麦凡易特有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！

什么是IG541？IG541是一种混合气体。IG541灭火剂由52%氮、40%氩、8%二氧化碳三种气体组成，是一种无色、无味、无毒、不导电的气体。臭氧耗损潜能值ODP=0，温室效应潜能值GWP=0，其在大气中存留的时间很短，此灭火剂在灭火时不会发生化学反应，不污染环境、无毒、无腐蚀性、电绝缘性能好。IG541是一种无色透明的气体，喷放时候不会形成浓雾而影响视野，有利于逃生，且防护区内的工作人员仍然能正常呼吸，所以火灾发生后不需要任何延迟喷放，有利于火灾的及时补救，减少损失

IG541混合气体灭火系统是由氩气、氮气、二氧化碳三种气体的混合物，所用气体均是惰性气体，本身无毒性，也不会产生毒性分解物，对于保护对象没有任何腐蚀性，温室效应为零，臭氧层损耗潜力为零，同时灭火剂价格相对低。一般国家、省级等大型档案库房、珍品库房、文物陈列室等使用IG541气体灭火系统较多。一般档案室气体灭火系统应包含以下几个部分：气体灭火装置、烟感温感探测装置、声光警铃报警装置、放气灯指示装置、气体灭火控制器、自动泄压阀。丹麦凡易特有限公司消防灭火获得众多用户的认可。

IG541混合气体灭火机理属于物理灭火方式。混合气体释放后通过降低氧气浓度来扑灭火灾。IG541混合气体灭火系统主要具有以下优势：自身储存压力较高，较其他灭火系统输送距离更远；喷放后不会引起防护区内温度急剧下降，对精密设备和其他珍贵财物不会产生任何伤害;在规定的设计灭火浓度下对人体完全无害，可以用在经常有人停留的场所;灭火剂完全由自然界存在的气体组成，来源普遍，喷放后对环境完全无损害。IG541混合气体灭火系统适用于机场、地铁车站、火车站、汽车站、金融系统的金库、电力调度中心和经常有人活动的场所。丹麦凡易特有限公司消防灭火服务值得放心。青海管道井消防灭火有哪些

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随着城市的发展，城市轨道交通的建设热度不减，但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。地铁IG541气体灭火系统设置在哪些区域？轨道交通地下车站空间布局复杂，针对不同区域和设备设置不同的灭火系统，例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统，主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。那么IG541气体灭火系统是怎么保护这些区域的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。江西变电站消防灭火推荐