信息化VHF甚高频船岸通信系统价格对比

    VHF通信工作可以采取单工模式、双工模式或半双工模式。

    1.单工模式：

    单工通信只支持信号在一个方向上传输（正向或反向），任何时候不能改变信号的传输方向。为了确保正确传送数据信号，接收端要对接收的数据进行校验，若校验出错，则通过监控信道发送请求重发的信号。此种方式适用于数据收集系统，如气象数据的收集、电话费的集中计算等。

2.双工模式：

    双工通信允许数据同时在两个方向上传输，即有两个信道，因此允许同时进行双向传输。双工通信是两个单工通信方式的结合，要求收发双方都有单独的接收和发送能力。双工通信效率高，控制简单，但造价高。计算机之间的通信是全双工方式。一般的电话、手机也是全双工的系统，因为在讲话时可以听到对方的声音。

3.半双工模式：

    半双工通信允许信号在两个方向上传输，但某一时刻只允许信号在一个信道上单向传输。因此，半双工通信实际上是一种可切换方向的单工通信。此种方式适用于问讯、检索、科学计算等数据通信系统；传统的对讲机使用的就是半双工通信方式。由于对讲机传送及接收使用相同的频率，不允许同时进行。因此一方讲完后，需设法告知另一方讲话结束（例如讲完后加上’OVER’，另一方才知道可以开始讲话。 终端用户通过按紧急报警键向调度员发起紧急告警，调度客户端收到紧急告警后，调度员进行处理。信息化VHF甚高频船岸通信系统价格对比

      初步规划，在总部集中控制建一套VHF调度中心，配备一个调度客户端。在海上风电现场架设一个VHF基站。其中VHF基站包括1个通话信道，即CH16国际遇险与呼叫特殊频道，覆盖风场及周边区域。集中控制中心在VHF调度客户端远程通过VHF基站对周边船只进行喊话、广播等操作。AIS基站负责接收船舶的AIS信息，并通过AIS报文数据解析软件在AIS信息服务平台实时显示船舶信息、船舶位置、船舶动态、AIS动态等信息。在AIS地图上绘制风场禁区范围，当有船舶进入风场区域，可以实时进行报警，并显示船舶详细信息。本地VHF甚高频船岸通信系统咨询问价VHF设备具有自动值守功能，这种自动值守功能可以减少人工干预，降低错误率，提高通信的可靠性和效率。

    VHF设备应具备遇险、紧急和安全呼叫功能，以便在紧急情况下能够快速、准确地发出求救信号。这些呼叫通常使用特定的信道和编码方式，以确保信号能够被周围的船舶和救援机构快速接收。

    船舶业务和常规业务呼叫与话音通信功能：

    除了紧急呼叫外，VHF设备还应支持船舶之间的常规业务呼叫和话音通信。这包括航行指令、协调操作、货物运输等方面的信息交流。

    为了提高通信的效率和响应速度，VHF设备需要具备快速的信道切换时间和收发转换时间。信道切换时间小于5s意味着用户可以在短时间内从一个信道快速切换到另一个信道。收发转换时间小于。

    天线保护：

    电台工作期间，如果天线出现开路或短路的情况，可能会导致设备损坏。因此，VHF设备应具备天线保护功能，以防止这种情况发生。

    开机时间与DSC功能：

    VHF设备应在开机1分钟内正常工作，并具备DSC（数字选择性呼叫）功能。DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。通过DSC功能，用户可以快速发送遇险报警和紧急求救信号。

    QWG-701B基站IP控制器是一款功能强大的VHF基站接入设备。基站IP控制器可以实现通过IP网络将VHF基站接入到VHF管理控制平台，是针对海事用户的应用特点专门制定了控制信令格式，对不同环境下的音频信号、控制信号灯进行分析和处理，能大限度地满足海事用户的各项通信需求和业务拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用户操作复杂度，既可兼容基于SIP协议，又可兼容VHF通讯，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。

    基站IP控制器是一款功能强大的VHF基站接入设备。基站IP控制器可以实现通过IP网络将VHF基站接入到VHF管理控制平台，是针对海事用户的应用特点专门制定了控制信令格式，对不同环境下的音频信号、控制信号灯进行分析和处理，能大限度地满足海事用户的各项通信需求和业务拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用户操作复杂度，既可兼容基于SIP协议，又可兼容VHF通讯，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。 数据传输：VHF设备除了语音通信外，还可以进行数据传输。

    VHF转接控制系统主要包含服务器（安装VHF远程侦测软件）和交换设备（如交换机）等硬件，系统组网方式采用IP网络组网方式并采用IP网络组网方式进行信号传输。该系统还具备控制中心、调度、网管、录音（选配）、基站控制等功能。在物理设备方面，VHF转接控制系统的基站子系统由收发控制器、直流电源、收发信机、VHF网关控制器、天馈系统以及响应的网络防雷等设备组成。

    VHF转接控制系统主要实现多个基站的的汇接，并对基站进行管理和控制，也可以进行跨基站、跨组的呼叫等更高级别的指挥调度工作。 VHF设备还包括控制单元、连接电缆等辅助设备。这些设备共同协作，实现船只与海岸之间的通讯。国产VHF甚高频船岸通信系统标准

VHF通讯系统的调度功能在风场的安全管理中扮演了重要的角色，帮助保障船舶和风力发电设施的安全运行。信息化VHF甚高频船岸通信系统价格对比

    根据SOLAS公约要求，船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上连续值守，为此要求VHF无线电设备要具有双值守功能，使接收机能同时守听两个信道。

    即某一频道与CH16双值守，具有选择优先信道(海上VHF的优先信道为CH16)的特性。

    双值守功能可人工启或关闭，即使已开启双值守功能，一旦拿下送受话器，该功能将自动关闭；而挂上送受话器，该功能又自动恢复到启动状态。

    双值守功能开启期间，所有被扫描信道号应能同时显示出来。对收到信号的信道号有显示。

    双值守电路：多谐振荡器和自动电子转换开关。

    在双信道守听时，每隔1s或更短的时间间隔，应检查VHFCH16信道。如果CH16信道出现信号，接收机立即锁定到此信道，直到CH16的信号消失，在自动返回另一信道。 信息化VHF甚高频船岸通信系统价格对比

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