山西国产VHF清单

时间:2024年03月01日 来源:

    根据SOLAS公约要求,船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上连续值守,为此要求VHF无线电设备要具有双值守功能,使接收机能同时守听两个信道。

    即某一频道与CH16双值守,具有选择优先信道(海上VHF的优先信道为CH16)的特性。

    双值守功能可人工启或关闭,即使已开启双值守功能,一旦拿下送受话器,该功能将自动关闭;而挂上送受话器,该功能又自动恢复到启动状态。

    双值守功能开启期间,所有被扫描信道号应能同时显示出来。对收到信号的信道号有显示。双值守电路:多谐振荡器和自动电子转换开关。

    在双信道守听时,每隔1s或更短的时间间隔,应检查VHFCH16信道。如果CH16信道出现信号,接收机立即锁定到此信道,直到CH16的信号消失,在自动返回另一信道。 录音文件实现冗余备份,录音服务器支持磁盘整列,可支持超过3个月录音文件的保存。山西国产VHF清单

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    VHF(甚高频无线电话)船岸通讯系统在船舶通信中具有的优势。

1.实时通信:VHF系统能够提供即时通信,确保信息的快速和可靠传输,这对于航行安全和船舶运营效率至关重要。

2.覆盖范围:VHF无线电信号在视距内传播,覆盖范围广,使船舶能够与岸上和其他船舶进行可靠的通信。

3.可靠的数据传输:VHF系统不仅支持语音通信,还可以进行简短的数据传输,如船舶的位置和航行信息,这有助于提高决策的准确性和效率。

4.互操作性:VHF系统具有开放式标准,不同制造商的设备可以互操作,这为船舶运营商提供了更多的选择灵活性。

5.抗干扰能力:VHF系统采用特定的通信频段,受到干扰的可能性较小,保证了通信的稳定性。

6.易于安装和维护:VHF系统的安装和维护相对简单,减少了运营成本。

7.高度安全性:VHF系统通常具备加密功能,可以确保通信内容的安全性,防止未经授权的访问和窃取。

8.法规遵从性:VHF系统符合国际海事组织(IMO)和相关国家监管机构的法规要求,确保了合法合规的通信。

9.扩展性:VHF系统可以根据船舶的实际需求进行升级或扩容,以支持更多的通信功能和更高的通信质量。 辽宁VHF价格天线:VHF天线是传输VHF无线电波的重要设备。

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    VHF转接控制系统主要包含服务器(安装VHF远程侦测软件)和交换设备(如交换机)等硬件,系统组网方式采用IP网络组网方式并采用IP网络组网方式进行信号传输。该系统还具备控制中心、调度、网管、录音(选配)、基站控制等功能。在物理设备方面,VHF转接控制系统的基站子系统由收发控制器、直流电源、收发信机、VHF网关控制器、天馈系统以及响应的网络防雷等设备组成。

    VHF转接控制系统主要实现多个基站的的汇接,并对基站进行管理和控制,也可以进行跨基站、跨组的呼叫等更高级别的指挥调度工作。

     初步规划,在总部集中控制建一套VHF调度中心,配备一个调度客户端。在海上风电现场架设一个VHF基站。其中VHF基站包括1个通话信道,即CH16国际遇险与呼叫特殊频道,覆盖风场及周边区域。集中控制中心在VHF调度客户端远程通过VHF基站对周边船只进行喊话、广播等操作。AIS基站负责接收船舶的AIS信息,并通过AIS报文数据解析软件在AIS信息服务平台实时显示船舶信息、船舶位置、船舶动态、AIS动态等信息。在AIS地图上绘制风场禁区范围,当有船舶进入风场区域,可以实时进行报警,并显示船舶详细信息。VHF通讯系统用于船只与海岸之间的通讯,如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收、船只之间的直接通讯。

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    根据1988年SOLAS公约修正案要求,海上船舶必须配备——具有无线电话和数字选择性呼叫(DSC)通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备。

(1)船岸通信(CH16)根据无线电通信中IMO(国际海事组织)制订的SOLAS公约和ITU国际电信联盟制订的《无线电规则》的规定,在VHF的频道中CH16是守听和遇险与呼叫的特殊频道,所有船只一般都会在这个频道守候。本项目VHF基站也设置为CH16国际遇险与呼叫特殊频道,可以随时在CH16频道对进入风场禁区的船舶进行喊话驱离。(2)工作频段为156—174MHz

频率f:156M~174MHz

波长λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

(3)可实现通信:

船←→岸无线电

通信现场通信(搜救作业)

近距离搜救协调通信:

搜救现场通信。 VHF船岸通讯频段是指在VHF(甚高频)无线电波频段中进行船只与海岸之间的通讯的频段。广东VHF管理平台

录音终端软件可以通过状态监控功能查看录音终端的状态,可以对该终端进行窥听、视频通话监视。山西国产VHF清单

未按规定配备或未配备足够的无线电设备可能面临以下后果:

1.罚款或其他行政处罚:根据《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规,未按规定配备或未配备足够的无线电设备可能面临罚款或其他行政处罚。

2.限制航行或停航:在某些情况下,如果船舶未按规定配备或未配备足够的无线电设备,可能会被限制航行或强制停航,直到按规定进行整改并满足要求。

3.发生事故的风险增加:未配备足够的无线电设备可能导致船舶在遇险、紧急或其他需要通讯的情况下无法及时获得协助或有效沟通,从而增加事故的风险。因此,为了确保航行安全和遵守相关法规,船舶应按规定配备足够的无线电设备,并确保其处于良好工作状态。 山西国产VHF清单

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