黑龙江水上风电安全解决方案

时间:2024年04月07日 来源:

    船舶自动识别子系统

    (AIS)海上航行中,船舶之间常常需要掌握彼此之间的动、静态消息,避免船舶在航行过程中发生碰撞事故。因此实现船舶的自动识别是海上航行安全、海上交通管理和航海技术发展的重要问题。船舶自动识别系统(AIS)作为一种新型的助航设备,安装了AIS的船舶能够在不需要船舶驾驶员介入的情况下,周期性地在海上通过VHF频道自动广播船舶的运动信息。向其他过往船只发送本船的运动信息与轨迹,以提示其他过往船只提前规划航道,避免发生碰撞。 当船舶继续航行穿过黄色预警线(二级警戒区)时,自动触发预警系统,警示船舶驶离风电场水域。黑龙江水上风电安全解决方案

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    安全生产人员动态监管系统从人员跟踪定位及人员应急处理两个方面对风电场人员进行管理,由系统管理人员将作业人员基本信息及示位标绑定信息录入到系统中,作业人员出海作业时携带个人示位标以及移动设备,当人员登上船只、风机、升压站等设施时扫描张贴的二维码或人脸识别等方式即可实现打卡及人员当前动态上报;当人员落水时携带的个人示位标立即发送包含GPS位置的报警报文到AIS基站,AIS基站通过UDP方式将报文转发到数据采集服务器,服务端解析数据后,将触发报警消息,并且控制摄像头自动转动到落水人员位置进行联动跟踪拍摄,确保尽快进行救援。海上风电安全平台可有效捕提、预警、呼叫、驱离所有误入船舶,实现水上交通集约化管理。

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    AIS基站查询与统计

    基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索,方便用户迅速找到相关基站。同时可以根据用户需求选择不同航道、管辖区域的基站信息。

    基础信息统计

    系统可对所有基站数据进行不同维度的统计分析:包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息;

    ——按照港航事业发展中心下属各地区、航道管理处、主航道、航道、用户指定区域划分基站数据;包括不同管理单位AIS基站的数量、各个AIS基站故障次数、接收AIS数据数量等信息;

    ——按照基站类型进行统计,包括功率、频率、接收数据等;

    实时记录船舶的相关信息,包括船舶航行记录、服务记录、异常报告/事故等记录、驶离辖区记录,可按值班员或事件类型进行检索查询。

    船舶航行记录:对进入三级警戒区而后自行离开的船舶的航行记录,记录值班员工号、日期、时间、船舶身份(AIS提供)等数据;

    服务记录:对进入二级警戒区,操作员用vhf提醒离开的船舶的航行记录,记录值班员工号、日期、时间、船舶身份(AIS提供)、语音(vhf记录)等数据;

    异常报告记录:对进入一级警戒区,操作员用vhf或扫海等手段驱离的船舶的航行记录,记录值班员工号、日期、时间、船舶身份(AIS提供)、语音(vhf记录)、CCTV、图片等数据;

    事故记录:对进入一级警戒区,操作员用vhf或扫海等手段驱离后仍继续闯入船舶的航行记录,记录值班员工号、日期、时间、船舶身份(AIS提供)、语音(vhf记录)、CCTV、图片等数据。 可进行设备展示、设备添加、设备参数、设备质检进行管理,还可以对生产数据、控制界面等进行管理。

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    AIS控制中心负责区域内AIS基站的管理,接受、存储和转发本区域内AIS基站上传的AIS信息,控制本区域AIS基站播发与安全有关的船台服务信息,负责为辖区范围内的用户提供业务信息服务。

    本项目拟在升压站集控中心建设AIS控制中心,在控制中心建设AIS管理控制服务器和AIS数据库服务器,配备AIS监控终端。提供AIS数据处理服务和AIS基站控制服务。在信息中心配备AIS监控客户端,管理和控制整个AIS岸基系统。

    对使用AIS信息和网络资源的用户,提供角色访问授权、认证等安全管理;

    向用户提供基于AIS信息的各种个性化服务。 人员信息能够被用于人员选项的快捷选取,选取人员时应支持模糊搜索查询。河南水上风电安全监管平台报价

海上风电项目建设通常在距离陆地10~100公里的海域中,受复杂恶劣的海洋环境影响,安全风险隐患颇多。黑龙江水上风电安全解决方案

海上施工安全监管难点和突出问题:

(一)自然环境恶劣一般海上风电的建设远离海岸,海上施工易受到季风、突风、暴雨、台风、寒潮、涌浪等不利条件的限制,发生事故往往也伴随着恶劣的气象条件,发生事故时,面临交通不便、通信不畅、救援难度大。

(二)风场施工区域广风电施工区域大,点多面广,与传统的渔民作业区有重叠。部分还临近主要航道,渔船和来往的船舶易误入风场施工区,易发生碰撞、损坏线缆等事故。

(三)施工船舶多风电场施工时候各种施工船舶多,分属不同的公司,各类船舶缺少统一的管理和协调,施工海域内施工船舶的锚泊无序作业是影响海域管线和建筑物安全的潜在危险源,易发生水上交通事故及走锚、碰撞、超载等事故,安全监管难度大。

(四)参与人员多海上风电工程安装复杂,工期紧,交叉作业、特种作业多,参与的人员多,人员管理和监管难。 黑龙江水上风电安全解决方案

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