云南可靠目标识别自主可控

首先，RV1126图像处理板是我司自主研发的目标跟踪板，该板卡采用国产高性能CPU，搭载自研目标检测及跟踪算法。具有体积小、功耗低、目标检测准确、跟踪稳定等优点。用在无人机领域，不会过多增加无人机载重负担。软件方面，在此基础上定制板卡的处理能力，其中：可见光通道图像处理能力：1920×1080不低于30Hz红外通道图像处理能力：640×512不低于50Hz图像跟踪模块在对目标尺寸不小于3×3像素、目标对比度不小于10％，双振幅不小于2/3视场，作往复匀速直线运动的模拟目标进行跟踪时，其跟踪速度在水平方向和垂直方向均不小于1.5视场/s。对圆周半径不小于1/3视场，作匀速圆周运动的模拟目标进行跟踪时，其跟踪速度应不小于1.5周/s。识别像素不低于15×15像素，识别频率≥10Hz。并且植入视频压缩存储功能，高清视频存储能力不低于1h，以满足特殊需求。慧视光电开发的Viztra-LE026图像处理板就是无人机吊舱用的板卡。云南可靠目标识别自主可控

我国拥有世界上很长的输电电网，在2019年，全国电网铺设线路总长度达到563万公里，具备广覆盖大规模的特点。给我国经济生产和人民生活提供了基础保障。但随之也面临着严峻的电网维护任务，在以前，为了有效进行电网维护，会出现经常性的停电，给我们的生产生活造成了一定的困扰，要知道，在经济飞速发展的当下，如果发生停电，所造成的经济损失是不可估量的。因此定期的进行电网维护是电力行业很重要的工作。面对如此庞大的电网规模，我们的一代代电力运维工程师不辞艰辛付出了巨大的代价。黑龙江移动目标识别创意高空锁定跟踪快速移动的物体可以用慧视图像跟踪板。

据有关数据显示，截至2023年3月底，全国机动车保有量达4.2亿辆，其中汽车达到3.2亿辆，但是在2022年我国城市停车位缺口就多达8000万，随着2023年汽车总销量的增加，车位紧缺度进一步增加。我们生活出行的各个场景中都可能看到“停车难、难停车”的景象，医院、学校、商圈、景区等更是重灾区，由此引发的交通拥堵等问题也让城市管理者面临严峻考验。其实在很多时候，不只是车位数量少的原因，更多是车位资源信息不透明，分布安排不合理造成诸多交通麻烦。

    我国陆地边境线长达，与14个国家接壤，复杂的边境环境，使得边境安防成为一大考验。特别是和某南亚国家的接壤处，由于历史等多重因素的作用，目前该地区仍然出现许多争议，不久前的争端更是夺走了我方多个边防战士的生命。但是国土一日不可侵犯，为了时时刻刻守护边防安全，无人机高空巡防成为了边境安防的一大利器。边境安防是一个需要24小时不间断实时监控，特别是在夜晚，敌人会趁着夜色，对我边境进行干扰，因此夜晚的巡视不可或缺。一般的无人机吊舱，只有可见光传感器，一到夜晚光线不足时，成像质量堪忧。慧视光电开发的微型双光吊舱，集成了可见光和红外两种传感器，就能够实现高质量的昼夜成像，让敌人无处遁形。考虑到边境的特殊作业环境，为了减少无人机的负担，慧视光电经过不断设计，将吊舱的重量不断优化，控制在了280g以内，以较小的心脏，展现强大的功能。 无人机吊舱还可以搜集一些关键信息，例如大坝水位线，整个受灾区域的全貌，为救援指挥提供关键依据。

Viztra-LE026在进行定制开发时，有效精简了设计，板卡结构为半径18.5mm的圆形，边缘有四处半径为1mm的圆形凹槽，板厚度为1.5mm，封装器件后的厚度为4mm，在这样的结构设计下，图像跟踪板重量为5g。此外，Viztra-LE026图像跟踪板采用了低功耗芯片RV1126，板卡正常工作时，整体功耗控制在6W以内，用在无人机领域可以减少无人机的整体功耗，增加续航。作为一家专业的图像跟踪板开发企业，成都慧视能够根据实际需求进行板卡的接口定制，例如CVBS、LVDS、MIPI、DVP输入，网络视频输出等。并且支持故障检测、固件升级、支持多种通信接口，USB，串口。除了机载吊舱领域，慧视Viztra-LE026图像跟踪板还可广泛应用于体积要求较高的场景，例如DYT、车载辅助边海防监控、森林防火、电站检测、智能周界等。无人机吊舱内置图像处理板后目标识别的能力会更加突出。海南人防目标识别远程协助

慧视光电的微型双光吊舱能够实现目标跟踪识别。云南可靠目标识别自主可控

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