灵敏度四臂螺旋天线常见问题

    为了确定在螺旋天线的操作频带内的性能，针对天线的S参数进行了测量。为了确定天线的频率特性，执行了***的电磁仿真分析。其结果表明螺旋天线在频率范围内中心频率从，宽带范围从。具体地，螺旋天线的增益、反射系数和阻抗等特性证明了基于SLM成形的螺旋天线的表现不仅在操作频带内有效，而且具有优异的转向能力。该高增益天线具有良好的多方向性能，对于卫星通信和雷达系统的应用有很高的潜力。此外，天线的设计和制造过程证明了SLM成形技术的潜力，可以用于制造高度复杂的天线构件。与传统的加工制造技术相比，基于SLM成形的螺旋天线显示出更多的优势。采用先进的3D几何设计技术，可以轻松地生成极具复杂性的结构，从而为螺旋天线的制造和优化设计提供了更好的资源。同时，该天线在操作频率范围内具有***的频率范围，高增益、多向性能，并且使用7075铝合金制造，其制程稳定，具有很多性能优势。在未来的发展中，基于SLM成形的制造技术将不断地得到增强和完善。尽管该技术在天线制造方面存在许多挑战，但基于SLM成形成本低:适应范围广、制造周期短的优势为天线制造带来了无限的发展前景。随着这种技术在其他领域的应用得到***认可。 翊腾电子的四臂螺旋天线具有易于安装和调整的特点。灵敏度四臂螺旋天线常见问题

    为了实现无线通信的目的，GPS电子装置必须设置天线,并以天线来接收GPS信号。天线的型态与种类繁多,以GPS的应用领域为例，GPS电子装置的天线可为平板天线(Patchantenna)或螺旋天线(Helixantenna)。一般来说,平板天线普遍会有所能接收的信号带宽较窄的问题,而螺旋天线则具有较大带宽。因此,螺旋天线通常会比平板天线更适于接收GPS信号。然而,由于螺旋天线的材料通常比较软,所以螺旋天线的形状与结构在先天上容易受到外力的影响而产生形变。在螺旋天线被组装到电子装置的过程或组装后的运送过程中,螺旋天线经常会因为外力挤压或碰撞而产生形变。当螺旋天线的结构产生形变时,螺旋天线的螺距或倾斜角等结构参数会产生变化。熟悉本领域技术的通常知识者应当了解,天线的结构参数一旦产生些微的变化,就会影响到天线收发信号的质量。不过,为了确保螺旋天线在组装过程或运送过程中不会因外力而发生形变,那么生产在线的操作员与运送人员势必要极为小心谨慎地进行作业以避免螺旋天线遭到挤压或碰撞,因而势必要花费更多时间,进而大幅提高生产与运送的成本而不切实际。并且,螺旋天线通常会被预先组装到一个基板上,而组装好的螺旋天线连同基板会再被组装到特定电子装置上。 浙江转发器四臂螺旋天线客服电话翊腾电子的四臂螺旋天线适用于射频识别和无线传感器网络。

一种应用短尾螺旋天线和短路工形辐射器的无线耳机,包括有电路板、电池、喇叭,外壳、开关按钮和天线系统,喇叭、开关按钮和天线系统分别连接电路板,电路板连接电池，喇叭和开关按钮设置于外壳上,电路板、电池和天线系统设置于外壳内,其特征在于:所述天线系统包括有短尾螺旋形天线和短路L型辐射器,短路L型辐射器为L型结构:在电路板上设有输入点,短尾螺旋形天线以螺旋的结构连接于输入点上,而短路L型辐射器亦与输入点连接:输入点通过传输线连接无线模块形成高频信号产生机构,短路L型辐射器与传输线均成型于电路板上,输入点形成高频信号进入短尾螺旋形天线及短路L形辐射器的连接点。

随着现代无线通信事业的发展，卫星导航定位系统在人类社会生活中起着的作用已经越来越重要。全球定位系统(GlobalPositioningSystem，GPS)在民用及***领域内具有广泛的应用。近年来GPS定位技术在民用领域得到迅速发展，特别是在车辆导航和移动电话定位这两个方面。而研究卫星定位系统终端使用的天线具有重要的价值与意义，特别是天线的宽带化、小型化技术。在众多的天线形式当中，四臂螺旋天线由于具有良好的宽波束圆极化特性，满足卫星定位系统接收天线要求。四臂螺旋天线适用于移动通信、无线网络和卫星通信等领域。

    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 四臂螺旋天线天线设计可以实现较高的辐射效率和较低的功耗。广东定位时间四臂螺旋天线导航

四臂螺旋天线由四个螺旋形臂组成，形成了一个紧凑的结构。灵敏度四臂螺旋天线常见问题

    馈电部123设置于第二载体部140上,用于向螺旋天线100馈入电流。馈电部123包括相连接的***分支1232及第二分支1234。第二分支1234的一端电连接至一馈入源以接收馈入电流。在一些实施例中,馈入源可以由设置于第二载体部140的馈电网络提供。第二分支1234的另一端连接***分支1232。***分支1232大致呈U形,一端连接第二分支1234,另一端连接***分臂121的***端。***分支1232与***分臂121的***端之间串联有***电容C1。***分臂121与第二分臂122大致间隔且平行设置,且***分臂121和第二分臂122的长度不同。可以理解的是,本实施例中的***分臂121的长度可以长于第二分臂122的长度,也可以短于第二分臂122的长度,而较短的分臂在与较长的分臂产生谐振时,较短的分臂用于产生高频率谐振,较长的分臂用于产生低频率谐振,进而使得该螺旋天线100可以通过长短不同的分臂分别辐射出不同谐振频率的电磁波信号,进而支持双频段的卫星信号收发。 灵敏度四臂螺旋天线常见问题