大车驾驶员安全(DAC)预警系统方案

ADAS安全驾驶预警系统有助于道路安全：曲线自适应高级放电（HID）前灯使驾驶员能够在黑暗弯曲的道路上发现难以看见的物体，比使用传统的固定大灯大约早三分之一秒。同时，对几家汽车制造商提供的曲线自适应大灯的事故及保险数据调研显示，索赔率相较于其他没有该功能的车型普遍下降。还有远光灯辅助技术。该技术使用摄像头根据是否存在其他车辆，自动在远光灯和近光灯之间切换，驾驶员也可以选择在近光和远光之间手动切换。远光灯辅助尚未普遍确定它是否可以减少碰撞，但众所周知的事实是，国内交管部门近年来已经加大了对驾驶员错误使用远光灯行为的处罚。汽车预警碰撞系统可以帮助驾驶员规避未曾注意到的风险。大车驾驶员安全(DAC)预警系统方案

碰撞预警系统的功能有哪些呢？自动刹车：当本系统实施自动报警提醒后，驾驶员仍然没有采取防范措施或采取的措施失误(如驾驶员误将油门当刹车)，而导致碰撞事故即将发生时系统能够在事故发生前根据危险等级迅速对本车实施自动刹车，同时在视频记录仪上显示“请刹车一请刹车“字幕，并伴有“滴滴”提示声，从而主动避免事故的发生或减少与障碍物碰撞的概率，或较大限度地减轻司乘人员受伤害及车辆发生碰撞时受损的严重程度。车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。小轿车前车碰撞风险预警系统方案碰撞预警系统的功能有自动刹车。

碰撞预警系统注意事项如下：a.本车左、右转向灯系统或双闪警示灯开启，此时本系统的自动报警、自动刹车功能处于屏蔽状态，在此时如本车与障碍物有发生碰撞险情的可能时，本系统将无法实施自动报警、自动刹车。b.当本系统实施自动刹车后，若驾驶员感觉系统当前的自动刹车功能影响到本车的正常行驶，可以开启左、右转向灯或双闪警示灯的方式屏蔽本系统的自动刹车功能。3、转向开启提示：当开启本车的左、右转向灯或者双闪警示灯，集成管控屏上会显示“系统已解除”字幕，并伴有”滴滴”提示声，此时本系统的自动报警、自动刹车功能处于暂时屏蔽状态。

车辆预警系统可实现车辆运行监测和车道偏离报警，具备自动识别和实时提醒纠正驾驶员不安全驾驶行为的监测功能，如果驾驶员出现疲劳驾驶、接电话、长时间不目视前方、驾驶员不在驾驶位置、抽烟、双手同时脱离方向盘等，系统均会自动识别并报警。在白天、夜晚、侧光、顺光、逆光、树荫阳光交替闪烁、车辆震动等全部环境下，实现驾驶员驾驶状态识别，如果设备遭到遮挡会有失效提醒，设备还可检测到驾驶员佩戴红外阻断型墨镜。可实现驾驶员身份识别，可将驾驶员面部图像或识别信息与车载终端存储的驾驶员信息或企业平台驾驶员信息识别触认。汽车自动防撞系统可以有效的避免事故的发生。

ADAS安全驾驶预警系统功能有哪些？(1)超时、超速的实时检测：通过GPS对车辆的行驶状态实时追踪定位，获取行驶的时间和速度信息，判断驾驶员是否超劳，车辆是否超速。(2)GPS/加速度计组合测速：利用惯性敏感器件加速度计解决GPS使在涵道、山谷内等，出现弱信号或无信号的定位问题，通过自适应卡尔曼滤波数据融合算法获取更精确的定位信息。(3)行驶状态检测：通过加速度传感器，对行车三维方向上的加速度值进行测量，判断车辆行驶是否超出加速度安全阈值。汽车碰撞预警系统的功能有前防撞系统。矿车超速预警系统

碰撞险情解除后，碰撞预警系统自动刹车功能会自动恢复到初始状态。大车驾驶员安全(DAC)预警系统方案

汽车自动防撞系统能够有效避免事故的发生：汽车盲区有很多种，除了车辆前、后部驾驶员视线无法看到的地方，车辆还有6大盲区，主要分布在左右前柱/左右中柱/左右后柱所遮挡的部位。左右前柱盲区应该是较危险，也是较常见的盲区之一，因为在行进中，左转时会有被左前柱遮挡的行人或障碍物。这时要减速慢行，通过时可让头部偏向一侧，左右环顾一下左前柱遮挡部位，排除被遮挡区域之后，安全通过。如果左前柱盲区内有行人或者车辆经过时，一定要减速观察再通过。左右后柱车盲区，初步估计了一下，得有超过10米的距离，十分危险，所以无论是往前走，还是倒车，尽量在确保没危险的前提下再开动车辆，避免事故的发生。大车驾驶员安全(DAC)预警系统方案

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